Вопрос по Pandora 5000

[Престиж-Авто]

Престиж-Авто, Олег, подскажите, у вас их устанавливают?

Увы, но не устанавливаем.. Планы такие есть, но еще не скоро. Оборудование довольно специфическое.

 

[Oleg 57 rus]

Престиж-Авто, не скоро это сколько? Через пару месяцев? Через год?
Если вопрос стоит о месяце-двух, я бы подождал, чтобы все установить сразу, с гарантией и у профессионалов.

 

[Престиж-Авто]

Престиж-Авто, не скоро это сколько? Через пару месяцев? Через год?

Точной даты нет Это будет точно только после НГ.

 

[autostudio.ru]

Oleg 57 rus,
Добрый день!
ППП не устанавливаем, но подключить (заставить сигнализацию им управлять), конечно же, можем. Что касается запуска, взвесьте все за и против, с нормальным комплексом на базе Пандоры 5000 ни о какой потери защиты даже с автозапуском и говорить не приходится. Кроме того, есть также варианты дооснащения\улучшения базовых комплексов, тогда угон в принципе будет трудно осуществимым мероприятием.

 

[Oleg 57 rus]

autostudio.ru, спасибо за ответ!
Но!
Против автозапуска имею 2 причины:
- ключ в авто, момент спорный, поскольку в нормальном сервисе не будут оставлять ключ, оставят только чип из ключа, спрятав его так, что найти потребуется минимум полчаса (я прав?) Плюсом к этому усложняет угон нештатный ИММО противоугонки...
- и вторая, более весомая причина - современные малолитражные турбированные двигатели практически НЕ ГРЕЮТСЯ на ХХ во время морозов (говорю, основываясь на собственном опыте эксплуатации 1,8 TSI)! Кроме этого, холодный запуск очень вредная штука, добавив к этому время работы на ХХ = убийство двигателя...

 

[autostudio.ru]

autostudio.ru, спасибо за ответ!

- и вторая, более весомая причина - современные малолитражные турбированные двигатели практически НЕ ГРЕЮТСЯ на ХХ во время морозов (говорю, основываясь на собственном опыте эксплуатации 1,8 TSI)! Кроме этого, холодный запуск очень вредная штука, добавив к этому время работы на ХХ = убийство двигателя...

Добрый день!
Довольно распространное мнение, с учетом того, что у Вас есть реальный опыт эксплуатации подобного двигателя, то не стану ничего говорить. Отдельно остановлюсь лишь на том факте, то даже ключ, который целиком остается в авто при построении нормально комплекса просто ничего не дачт угонщикам, пусть даже его найдут и через 5 мин. За то, чтобы машина не уехала, отвечает в большей степени все-таки не сигнализация, а комплекс мер, основанной на ней, но никак не только она. Поэтому, если все же в Вашем случае речь идет о 5000 Пандоре, то, как мне кажется, опасения по поводу ключа напрасны, а в остальном -решать только Вам.

 

[Престиж-Авто]

Кстати опасения за штатку VAG-ов в случае установки автозапуска - довольно распространенное мнение. Думаю, что это связано с довольно качественной штатной системой охраны и не желанием вмешиваться в системы автомобиля. Но тем не менее, как уже верно заметил коллега, при стратегически грамотном комплексе мер говорить о каком-то риске мы не можем. С другой стороны есть психологический аспект и просто чувство неудобства осознания этакой "бреши" в обороне. Поэтому мы обычно клиентов на эту опцию не уговариваем, внутреннее спокойствие клиента важнее чем сервисные функции.

 

[The_Spike]

Уважаемые профессионалы (УЦ и не только)
Прошу Вас предоставить цену (в личку) и технические подробности (в эту тему) реализации желаемого функционала на Пандора 5000.
Уже определился с выбором.
Вот что хочу:
1.Сохранить функциональность Keyless (охранка в Slave-режиме)
2.Замки на капот, электромеханические, два по обеим сторонам, фортлесс (как вариант с дополнительным элементом питания)
3.блокировка двигателя
4.упралвение по ГСМ, плюс ГПС трэккинг (нужен совет по выбору СИМ-карты)
5.Дополнительный рубеж защиты - метка-трансордер
6.Максимальная скрытность работы охранного комплекса - никаких дополнительных миганий и пипиканий, в идеале машина должна вести себя как с оригинальной охранкой и даже звучать тревога должна оригинальная.
Максимальная реализация варианта "охранный комплекс-невидимка"
Интересует описание всех этапов и нюансов.
7.скрытность должна быть сохранена до момента трогания авто (после срабатывания датчика движения глушить двигатель при отсутсвии метки). Но при несанкционированном открытии без метки и запуске двигателя без метки желательно получить звонок на мобильный телефон.
8.получать как минимум всю инфу от штатной охранки + дополнительно максимальное количество инфы о состоянии авто.
Прошу подробное описание возможностей Пандоры 5000.
9.Турботатймер
10.Автозапуск двигателя
11.Запускать Вебасту, получать от неё аналоговый сигнал о прогреве до определенной температуры от 40 до 80 град и запускать двигатель.
Здесь важно понять техническую реализацию автозапуска без останова работы Подогревателя.

ПыСы: прайс желательно подробный, чтобы можно было сравнить.

 

[Престиж-Авто]

The_Spike, Добрый день
1. Slave - специальный режим работы, включается на VAG вполне корректно и бесплатно по пожеланию клиента.
2. Fortress - отлично, рекомендую. Стоимость всего будет в личке.
3. В комплекте кроме блокировки в блоке есть еще и IS-122, устанавливаемая под капот. Саму цепь блокировки определяет мастер, как вариант после общения с клиентом.
4. Эти опции уже есть в 5000-й. Кстати sim карта там уже есть в комплекте и, кстати, с очень хорошим тарифом от БиЛайн
5. Уже в комплекте
6. Это можно сделать, но будет ли это удобно?
7. Обычно мы подключаем оба реле. Реле в самом блоке не wait up, то есть блокировка не по троганию с места, а безусловная. Блокировка по троганию с места в течении 30 сек.(wait up) делается только по метке.
8. Идеально если вы сами зайдете личный кабинет по тестовому логину и лично не только все увидите, но и попробуете в действии.
9. Да, отдельная опция.
10. То же самое.
11. Подогреватель насколько я знаю останавливается, да и зачем одновременно им работать? Но Pandora умеет им управлять и даже комбинировать с автозапуском.

Кстати, сейчас актуально ставить уже новую версию Pandora 5000 new, вот тут первый обзор. Сейчас пришлю цены.

 

[The_Spike]

Кстати, сейчас актуально ставить уже новую версию Pandora 5000 new, вот тут первый обзор. Сейчас пришлю цены.

спасибо большое за информацию и предложение.
жду 5100 или есть в наличии уже?
я звонил в алармтрейд и они говорят, что эти версии отправдены представителям на "опыты".
Кстати, вы Вебасту ставите? могли бы посчитать заодно сколько дополнительно и вебасту поставить уже к имеющемся предложению.
Меня интерсует Ево 5, с управлением с охранки. Стоимость и отдельно установка.

 

[autostudio.ru]

The_Spike,Добрый день!
Информация направил Вам в ЛС.

 

[Престиж-Авто]

The_Spike, у нас она уже почти 2 недели в наличии. Вебасто тоже ставим, стоимость с установкой порядка 50 т.р. вместе с таймером. Подключение к Pandora в этом случае естественно бесплатно. Кстати новая 5000-я сейчас идет по акции.

 

[The_Spike]

Кстати новая 5000-я сейчас идет по акции.

это дороже или дешевле чем старая 5000-я с установкой?

 

[Престиж-Авто]

это дороже или дешевле чем старая 5000-я с установкой?

На том же уровне с которого у нас стартовали продажи старой 5000-й. Правда старая модель сейчас чуть подешевела, поэтому на новую стоимость с установкой даже по акции немного выше. Разница по розничной стоимости порядка 5 т.р.

 

[Friend]

Добрый день, Олег.
После установки пандоры в слэйв заметил, что не работает кнопка блокировки стеклоподьёмников, тоесть кнопка блокировки включается (горит), а окна открываются.
Не смог через телефон и через программу открыть автомобиль, сигналка говорит что снята с охраны, моргает лампочками, но двери не открываются.
Как влияет факт подключение с ноутбуком к сигнализации для порограммирования на угон, можно же изменить ряд функций (номер телефона например)

 

[The_Spike]

на новую стоимость с установкой даже по акции немного выше. Разница по розничной стоимости порядка 5 т.р.

Пара вопросов, заинтересовавшегося предложением:
1.есть примеры успешной/проблемной установки на ВАГи новой пандоры 5000?
2.как определить клиенту после установки, что у него новая Пандора 5000?

 

[Престиж-Авто]

Friend, про стеклоподъемники я без автомобиля ничего пояснить увы не смогу. Вопрос лежит по видимости где-то в районе программирования. Если система стоит в режиме слейв, то как собственно из названия и следует, Pandora полностью управляется штатной системой. Соответственно и управление ЦЗ определяется тем режимом, который Вам установил мастер при настройке системы.

Для подключения ноутбука к Pandora как минимум потребуется снять ее с охраны и знать пин-код.

Добавлено через 2 минуты

Пара вопросов, заинтересовавшегося предложением:
1.есть примеры успешной/проблемной установки на ВАГи новой пандоры 5000?
2.как определить клиенту после установки, что у него новая Пандора 5000?

1. Мы на VAG ее еще не ставили, но ее конечно же тестировали на совместимость. Да и ничего принципиально нового с точки зрения CAN шины там нет.
2. Сначала по брелку, экран теперь совершенно другой. Потом дополнительные датчики температуры, новая форма метки иммобилайзера. Система внутри вообще другая, а вот внешних изменений не так много.

 

[Fanni]

Здравствуйте!
Подскажите, плиз, а что, мобильное приложение Пандоры только на iOS? А на андроид?
Вроде собиралась 4400-ю ставить, но в последний момент как-то 5000-ю переиграли (с разницей в +18т.р.), а теперь сижу и думаю: а что же я выигрываю 5000-й?

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

 

[АВТО-АСС]

Fanni, есть и под андроид - http://www.alarmtrade.ru/service/ (см. пункт , относящийся к 5000-й).

Вадим, СТО1.

 

[Fanni]

После установки пандоры в слэйв заметил, что не работает кнопка блокировки стеклоподьёмников, тоесть кнопка блокировки включается (горит), а окна открываются.

В инструкции на стр.62 написано, что кнопка блокировки "для отключения клавиш управления стеклоподъемниками ЗАДНИХ дверей"!
Т.е.. получается, что штатно эта блокировка никогда на передние и не распространяется. .
Получается, что Пандора ни при чем.


Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk