Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[ASD1]

Астрахань,
Попробуйте посветить на "индикатор/глазок" фонариком или посмотрите при прямом дневном свете, и увидите зеленый глазок.
Этот индикатор работает как поплавок, в зависимости от плотности электролита.И вы его видите при заряженном аккуме или не видите-при разряженом.

 

[alex0732]

Ещё одна странность. На аккумуляторе есть глазок (индикатор). Так вот он у меня с первого дня не светился, но крутит нормально. Почему так?

Так и должно быть, точнее это не страшно, для очистки совести можно подзарядить. Вот когда он пожелтеет, побелеет ("засветиться") - все капец
Почитайте надписи внимательно на АКБ.
http://www.12voltsmagazine.com/indexr.php?id=1047
http://autoakum.ru/index.php?catego...=shop.product_details&product_id=291&vmcchk=1

 

[вася_я_васечкин]

утром прикол был/подхожу к машине/брелком пик пик/а в ответ ноль реакции/ну думаю ботарейка села/сбегал домой за вторым ключем/таже фигня/че делать/вспомнил что тупа ключем открыть можно/открываю/бац вроде церальный замок щелкнул/притом уе после открытия двери/ни рева сирены ничего/я опять брелком/опа все ставиться и все снимается обоими ключами…вопрос…чё было то???

 

[titanik]

вася_я_васечкин, Радиопомехи помеховали)

 

[Тутти]

Сорри, не заметил. Ну и другие могут не заметить, лучше уточнить по-моему
В моем случае фен стоял изначально, на цене никак не сказался

Ээээ, чувствую себя слегка неподготовленной к зиме . Фена у меня не замечено. Тк мерзнуть ну очень не люблю , думаю либо доукомплектовать сигналку дистанционным запуском ( пусть себе греется минут 10, пока я выйду) , либо действительно какой-то догреватель в салон ставить. Почитала, что в Тиге салон медленно прогревается и заскучала ...

Добавлено через 13 минут

недостаточное расстояние для подзарядки АКБ + особенность работы самого АКБ в мороз

А можно чуть -чуть на примере? Предположим , на улице -10, машина стоит пару дней, напряжение в АКБ больше 12 ти вольт , решаю выехать в ближайший маг за покупками. Магазин какой отдаленности от дома мне надо выбрать, чтоб не поймать красный руль?
Еще больше заскучала , ибо никогда не было таких проблем ни на одной машине за 15 лет . Все всегда работало в любых условиях ( даже ситроен с5 )

 

[Shmikl]

Еще больше заскучала

Вы себя относите к пессимистам? Если нет, то не берите дурного в голову. Вы же допускаете, что купленный вами телевизор может сломаться? А может проработать до появления у Вас настойчивого желания выкинуть его на свалку. Почему машина должна отличаться от любой другой вещи? Тут на форуме зарегистрированы десятки тысяч пользователей, почему Вы думаете, что попадете в те несчастливые единицы, кому "повезло" видеть руль красным? Не делайте себе нервы!

 

[вася_я_васечкин]

руль красным видел всего лишь дважды/первый раз крысам " случайно " на зубок попался тонюсенький проводок/почему-то он не был ни чем защищён …/второй раз здох генератор напроч…так вот только на второй день я тупа заглох посреди дороги…
плюсану к этому короткие пробеги/ до работы в среднем три километра…/акумы летят…кроме первого родного(подарил) поменял три акб…
но при всем при этом проблем с рулем небыло…впервый раз он как то туповато и не отзывчиво работал(скажем с аварийный режим)…второи раз надо было сразу на ремонт ехать…до последнего вроде работал но на месте помоему как то не так было…и всё…
так что не надо никакого писимизма/ всё будет хорошо /не мешайте машине ездить…

Добавлено через 9 минут
у меня как раз этот фен и сжирает акб/тобишь систематический недозаряд/хотя все акб подыхали как раз летом/думую жарко под капотом/а на дизелях акб не в коробке а в тоненьком футлярчике/а акб не столько холода боятся сколько повышенной температуры/в том году осенью купил термобокс на акб и таки проездил еще год на плохом аккумуляторе/

 

[ADK-XXI]

А так, подзаряжать регулярно рекомендуют.

Ну это дело добровольное. И не на все случаи. Все зависит от баланса энергии в машине. А последнее зависит от режима эксплуатации.
Вот у меня довольно стабильно получается пробег в день не меньше 40 км. В основном 20 км в одну сторону и 20 в другую. По моим наблюдениям, этого вполне достаточно для уверенного заряда АКБ и, что самое главное, для компенсации расхода на пуск холодного двигателя. Под этот вывод я подвел арифметику, при чем достаточно давно. И она работает. Единственное, в эту арифметику не вписывается старт-стоп режим. Поэтому, если ехать приходится с пробками, я старт-стоп выключаю.
Ну а если ежедневные поездки короткие, да еще и с регулярными продолжительными стоянками, когда двигатель замерзает, аккумулятор тоже замерзает, то да, стОит озаботиться контролем заряда и своевременной подзарядкой. (Я про зиму и холода).
Все это ИМХО, но на основании довольно солидного и продолжительного опыта эксплуатации разных машинок.

 

[Тутти]

Вы себя относите к пессимистам? Если нет, то не берите дурного в голову. Вы же допускаете, что купленный вами телевизор может сломаться? А может проработать до появления у Вас настойчивого желания выкинуть его на свалку. Почему машина должна отличаться от любой другой вещи? Тут на форуме зарегистрированы десятки тысяч пользователей, почему Вы думаете, что попадете в те несчастливые единицы, кому "повезло" видеть руль красным? Не делайте себе нервы!

Спасибо за разъяснение. Вообще-то я ни пессимизмом, ни паранойей не страдаю, до покупки машины я технический раздел вообще не читала . Машина понравилась - я ее купила. Просто если опытный человек говорит, что короткие поездки вызывают проблемы у данной модели , а у меня на неделе -именно короткие , а длинные только по выходным , - то почему бы не принять меры. Заряд аккумулятора проверяю регулярно. Какой показатель критический?

 

[Астрахань]

Заряд аккумулятора проверяю регулярно.

Что это значит? Вы, что регулярно подходите к машине с вольтметром? И как это часто бывает?

 

[Rathenn]

А можно чуть -чуть на примере? Предположим , на улице -10, машина стоит пару дней, напряжение в АКБ больше 12 ти вольт , решаю выехать в ближайший маг за покупками. Магазин какой отдаленности от дома мне надо выбрать, чтоб не поймать красный руль?

любой! но лучше подальше, что бы перед собой оправдать поезду на авто. а не прогулку пешком)))

Просто если опытный человек говорит, что короткие поездки вызывают проблемы у данной модели , а у меня на неделе -именно короткие , а длинные только по выходным , - то почему бы не принять меры.

у меня такая эксплуатация 3-й год идет, за все время акк подзаряжал один раз, и поездки по выходным не каждую неделю случаются и все пучком! так что делаем выводы....

Добавлено через 36 секунд

Вы, что регулярно подходите к машине с вольтметром?

скорее с нагрузочной вилкой...

 

[Lyucifer]

Тутти - в вашем режиме я бы рекомендовал вам перед зимой заряжать аккумулятор полностью зарядным устройством.
О критическом заряде батареи Тигуан вам сам скажет.

Если на длинную раз в неделю ездите - то должен восполнять заряд - не переживайте.

Для тех кто не в курсе - на сигнализациях есть функция когда по нажатию кнопочки можно увидеть напряжение на аккуме и еще некоторые параметры. У меня температура в салоне и температура двигателя.

 

[Антиквар]

Просто если опытный человек говорит, что короткие поездки вызывают проблемы у данной модели

Дело не в модели, это слабая сторона любого автомобильного аккумулятора, а значит относится к любой машине.

 

[serso]

Ээээ, чувствую себя слегка неподготовленной к зиме . Фена у меня не замечено. Тк мерзнуть ну очень не люблю , думаю либо доукомплектовать сигналку дистанционным запуском ( пусть себе греется минут 10, пока я выйду) , либо действительно какой-то догреватель в салон ставить. Почитала, что в Тиге салон медленно прогревается и заскучала ...

С каких пор владельцы двухлитровых зажигалок неподготовлены к зиме?
1. Когда читаешь стоны про холод - смотри на подписи: увидишь 1,4 и ТДИ.
2. Автозапуск - зло. Это огромная дыра в надежной штатной противоугонке.
3. Если совсем скучно и хочется что-либо сделать для любимой машинки - закрой решетки радиатора в бампере - ей это будет приятно и она отплатит дополнительным теплом и лучшей экономичностью в зимний период.

А можно чуть -чуть на примере? Предположим , на улице -10, машина стоит пару дней, напряжение в АКБ больше 12 ти вольт , решаю выехать в ближайший маг за покупками. Магазин какой отдаленности от дома мне надо выбрать, чтоб не поймать красный руль?
Еще больше заскучала , ибо никогда не было таких проблем ни на одной машине за 15 лет . Все всегда работало в любых условиях

Забей.
1. Когда читаешь стоны про красный руль - смотри на подписи: увидишь в основном дорестайлы, а также машины с догревателями и вебастами (так как именно эти устройства сажают акки).
2. Магазин выбирай тот, в котором дешевле, а для профилактики и спокойствия просто проверь к новому году состояние акка.

Добавлено через 4 минуты

Заряд аккумулятора проверяю регулярно.

Как?

Машина понравилась - я ее купила. Просто если опытный человек говорит, что короткие поездки вызывают проблемы у данной модели , а у меня на неделе -именно короткие , а длинные только по выходным ,

Если есть длинные поездки каждую неделю (обращу внимание - длинные не по расстоянию, а по времени работы машины - более часа-двух), то забей на эту тему с акком, пойдем лучше про шашлыки поговорим.

 

[Deer]

У меня зимой только короткие поездки (5-7км) утром и вечером. Акк заряжал один раз с наступлением холодов в качестве профилактики - больше не понадобилось.

Еще можно судить о зарядке акк по частоте срабатывания системы старт-стоп: если раньше всегда срабатывала, а в последнее время стала редко срабатывать (при одинаковых условиях погоды, настроек климата), значит акк на грани - надо подзарядить или съездить куда-нибудь подальше

ЗЫ: Недавно разбирался со шнурком VAG COM несколько часов подряд, оставил свет в Авто режиме и в итоге посадил акк в ноль. Удивило, что машина позволила это сделать. Вроде бы должна была на магнитоле написать о низкой зарядке и поодключать лишних потребителей. Но музыка играла до конца, пока вообще не погас экран.

 

[Тутти]

забей на эту тему с акком, пойдем лучше про шашлыки поговорим.

спасибо! ага, ну я спокойна теперь, перемещаюсь в тему активного отдыха .
А заряд - да, я проверяю с помощью обратной связи, электронная секретарша мне все рассказывает, как ночь прошла и тп . Жаль про пробки не умеет

 

[evgen66]

Не знаю может уже обсуждалось, но не нашёл: мерцает свет габариток (cветодиоды)в биксеноне в головных фарах. Причем как при включенном зажигании, так и нет. В режиме ходовых огней такого не наблюдается. Мерцает как бы по след. системе: сначало обе фары потом попеременно, мерцание не ярко выраженное, но в неосвнщннном гараже весьма заметное. Что бы это могло быть? Контакты? Регулятор напряжения или..? Какие мысли по этому поводу?

отправил с gnusmaS

 

[petrb]

Тоже езжу утром и вечером по 5-6 км, по времени получается около 40-45 мин (спасибо пробкам).
переживать ли про аккумулятор?
всячески танцую с бубном (переключаю по 30 сек передачи перед стартом, даю снизиться оборотам перед поездкой, сейчас вот буду сетку в радиатор ставить итп)

 

[serso]

Тоже езжу утром и вечером по 5-6 км, по времени получается около 40-45 мин (спасибо пробкам).
переживать ли про аккумулятор?

А кто тебя знает, нам отсюда не видно какой у тебя двигатель.

 

[Drakstar]

Не знаю может уже обсуждалось, но не нашёл: мерцает свет габариток (cветодиоды)в биксеноне в головных фарах. Причем как при включенном зажигании, так и нет. В режиме ходовых огней такого не наблюдается. Мерцает как бы по след. системе: сначало обе фары потом попеременно, мерцание не ярко выраженное, но в неосвнщннном гараже весьма заметное. Что бы это могло быть? Контакты? Регулятор напряжения или..? Какие мысли по этому поводу?

отправил с gnusmaS

Есть ТПИ по мерцание габаритов, правда там сказано, что это не неисправность. Написано, что какие-то потребители вкл, а какие-то откл, блок управления сам определяет что и в какой момент надо вкл. из-за этого "проседает" напряжение.