Покупаеш китайца версии 908 и перепрошиваеш у автоадаптера на их софт с обновлениями за 1000 руплей.У меня был от azlina прошился у автоадаптера,полет нормальный.
Согласен но эти парни не такие плохие,шнурок у меня обновляемый,и у них это заявлено,что после"прошивки доступны все их версии но с литерой В.Подозреваю что они их не шьют - у меня поменяли плату,а корпус оставили мой,цена вопроса 1000 плюс две сотки пересылка и 5 дней.Полностью согласен лучше взять новый,но если человека жаба душит.....
Это как раз означает, что шнурок не обновляемый, т.е. версия шнурка застыла на одной версии. Просто для них тоже выпускают отдельные VCDS. Но добавить или изменить какой-то функционал шнурка уже нельзя будет в будущем. А новые шнурки не имеют версии, в них микропрограмма записывается и можно обновлять. Посмотри ролик в анонсе версии 11.11.3, там как раз будет обновлением микропрограммы шнурка самого.
Смысл в том что я брал шнур на джетту 09 года,отьездил два года и поменял на тигу 12 модельного а шнур нихрена его не видит была версия 908 рус,она актуальна для авто до 10 года.Еще у кетайца язык англицкий очень неудобно... а зачем перепрошивать шнур, если он и так работает нормально? Купил китайца за 1,5 рубля для своей машины и пользуйся... В чём смысл?
Насчет языка не знаю, а вот такой кабель http://www.eobdtool.com/vag-1111-vcds-1111-vag-com-1111-p-750.html был куплен за 36 баксов и все отлично видит.
Че язык русский не знаете
