Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[PeruoH70]

К вопросу о вязкости. Дилер сообщил, что с 21 модельного года (рестайлинг) в моторы 1.4 и 2.0 (czda, czpa) льется 508 допуск. В дорестайлинг 502 допуск. Не так давно сменил масло на 7500 км на рестайле. Залил мобил 508 (не реклама), температура масла не изменилась после замены. Кстати, на профильном маслофоруме мнение, что масла 508 допуска слишком густые для 20-ток, вязкость почти как у 0-30.

 

[VWMac]

Залил мобил 508 (не реклама), температура масла не изменилась после замены.

С чего бы ей меняться?

 

[PeruoH70]

С чего бы ей меняться?

Бытует же мнение, здесь в том числе, что температура масла меняется от вязкости масла. У меня с завода город 104-106, трасса 100-102. После смены масла цифры не изменились. На дорестайле заменю на шелл 5-40 и понаблюдаю

 

[skyrat]

Все забывают что только 0w20 может повредить мотор, если залить его в неподходящий двигатель. Это все в мануале написано.
Масло специально под эко нормы.

 

[VWMac]

Бытует же мнение, здесь в том числе, что температура масла меняется от вязкости масла. У меня с завода город 104-106, трасса 100-102. После смены масла цифры не изменились. На дорестайле заменю на шелл 5-40 и понаблюдаю

Это всё выслано из пальца. Испытания/наблюдения за температурой масла это тоже самое как коту делать нечего он и яйца лижет.

Любой измерительный прибор имеет погрешность измерений, это самое главное. Расхождения в показаниях на 2-4°С всего лишь погрешность. О несоблюдении условий испытаний вообще нет смысла говорить.

 

[sme]

1-2% за год при пробеге 15 тык и расходе 8л. это 1200л*59руб(98)=70800 (141600)руб. в год. Для Вас смешная цифра, для меня нет. 2 раза КАСКО купить можно.))

Два Ваших КАСКО стоят 1416 рублей?

 

[PeruoH70]

Это всё выслано из пальца. Испытания/наблюдения за температурой масла это тоже самое как коту делать нечего он и яйца лижет.

Любой измерительный прибор имеет погрешность измерений, это самое главное. Расхождения в показаниях на 2-4°С всего лишь погрешность. О несоблюдении условий испытаний вообще нет смысла говорить.

На czda редко вижу температуру масла выше 100 градусов, на czpa постоянно за 100

 

[PeruoH70]

Все забывают что только 0w20 может повредить мотор, если залить его в неподходящий двигатель. Это все в мануале написано.
Масло специально под эко нормы.

У меня было много хонд, во все лил 0-20, суммарный пробег на них более полумиллиона, двигатель был более чем живой на всех

 

[VWMac]

У меня было много хонд, во все лил 0-20, суммарный пробег на них более полумиллиона, двигатель был более чем живой на всех

Двигатель турбированный был?
Двигатели VAG горячие. Температура масла за 110 и смазывающие свойства 0w20 падают ниже критической отметки. Для средней полосы/ северных широт и городской езды 0w20 имеет место быть. Но опять же, 0w20 это про экологию, а не про ресурс.

 

[skyrat]

PeruoH70,
Не корректно сравнивать.
VAG
Не используйте 0w20 в других двигателях.
У меня лично на 0w30 502 вязкость просела на 1 единицу, одно дело с 12 до 11 а другое с 7 до 6.
502 допуск 0w30 по верхней планке SAE30.

 

[SauberF1]

Есть наблюдение, что свежее масло сильнее греется и медленнее остывает. Как походит, греется меньше и остывает быстрее. Чисто субъективно — по датчику температуры. На czda показания выше 100 градусов вижу очень редко — если наваливать активно или в жару опять при интенсивной езде или в пробках.

 

[Noize]

Но опять же, 0w20 это про экологию, а не про ресурс.

Вам где то уже довелось увидеть ушатанный тигуан этим маслом ?

 

[PeruoH70]

SauberF1, мне czda кажется динамичнее czpa в обычном городском режиме. На 1.4 передачи более короткие и переключение более позднее. На 2.0 постоянно переключает в районе 1300-1400 оборотов, т.е. мотор постоянно внатяг работает, может поэтому он более теплонагружен. Лично я не выявил закономерности температуры от свежести масла

 

[Igor100]

Двигатель турбированный был?
Двигатели VAG горячие. Температура масла за 110 и смазывающие свойства 0w20 падают ниже критической отметки. Для средней полосы/ северных широт и городской езды 0w20 имеет место быть. Но опять же, 0w20 это про экологию, а не про ресурс.

Где такие температуры и у кого...более 110С ?
Вы наверное в курсе что VW при 120С настоятельно рекомендует, как пминимум остановиться и дать остыть движку на ХХ.
Если у Вас температура за 110С ищите причину и устраняйте.
Даже при температуре 32-37С(что была в июле) и скорости 130-140км/ч выше 104С температура масла (0/20) не поднималась. В городе(пробках) 100-102С максимум.

 

[Soll]

Всем привет, видел на некоторых тигуанах доп информацию по движению по бездорожью (отдельное меню в мультимедии)
Вопрос, в каких комплектациях оно доступно? У себя в offroad 2019 2.0 180лс не нашел

 

[VWMac]

Где такие температуры и у кого...более 110С ?

Люди отписывались на форуме о температуре более 110°с на серпантинах или отжигах.

Если у Вас температура за 110С ищите причину и устраняйте.

Вы за меня не переживайте, всё у меня нормально.
Igor100 Вы бы про экономию 1-2% нам рассказали...

 

[PeruoH70]

Soll, у меня на оффроуде тоже его нету, предлагали прошить васей спортменю, смысл тот же самый. На статусе есть в базе, почему его нет в оффроад, хз

 

[VWMac]

Всем привет, видел на некоторых тигуанах доп информацию по движению по бездорожью (отдельное меню в мультимедии)
Вопрос, в каких комплектациях оно доступно? У себя в offroad 2019 2.0 180лс не нашел

В авто с Discover Media/Pro

 

[Igor100]

Люди отписывались на форуме о температуре более 110°с на серпантинах или отжигах.

Вы за меня не переживайте, всё у меня нормально.

Для экстрима, есть свои масла.
Переживать точно не стану. Что лить и на чем ездить дело сугубо индивидуальное, по принципу ...моя мошина, что хочу, то и делаю.

 

[Soll]

В авто с Discover Media/Pro

Спасибо, я правильно понимаю что с Composition Media такая функция недоступна?
или ее можно разлочить?