Выбор авто на замену Тигуану

[VladVikN]

Модератор!!!! АУ!!! Не пора ли свою власть применить и закрыть этот срач доморощенных измерителей.
PS Тема не про аршины и дюймы.

 

[Mitrey]

У вас что Пикапы? С чего это багажник до потолка меряется? Теперь понятно откуда такие цифры.

А кто из людей написал, что замер до потолка фигурирует в вычислении литров, с чего Вы это взяли то...? Они просто описали все замеры, литры в данном классе, либо по высоту полки измеряются, либо по линии боковых окон. Уймитесь Вы уже с этими багажниками, тема не про них ведь.
-----
При замерах объема у седанов багажник заполняется до крышки. У хэтчбеков и универсалов – до багажной полки, а при сложенных задних сиденьях – до линии боковых окон. Если есть вертикальная защитная сетка, отделяющая салон от грузового отсека, то багажник загружается мерными блоками или чемоданами до крыши

 

[-Евгенич-]

Тема не про аршины и дюймы

а про что?

 

[lasko]

почитать

http://motor.ru/testdrives/4premiumsuvs.htm

 

[VladVikN]

почитать

http://motor.ru/testdrives/4premiumsuvs.htm

Спасибо. Весьма толково написано.

 

[Shadi]

Volkswagen озвучил цены на кроссовер Teramont

Немецкий автопроизводитель Volkswagen начал приём заказов на модель Teramont. Кроссовер доступен в четырёх комплектациях по цене от 2 799 000 до 3 779 000 рублей.

Спойлер

Самая крупная легковая модель Volkswagen, созданная на модульной платформе MQB, вмещает до семи пассажиров, а объём багажника автомобиля достигает 4 352 л. На российском рынке «паркетник» предлагается с двумя моторами — 3,6-литровым атмосферным V6 мощностью 280 л. с. и 2,0-литровым турбированным TSI на 220 л. с. Коробка передач одна — восьмиступенчатый «автомат». Во всех версиях и комплектациях автомобиль оснащается системой полного привода 4MOTION и системой выбора режимов вождения 4Motion Active Control.


В базовой комплектации Origin стоимостью от 2 799 000 рублей Teramont комплектуется тремя рядами кресел, светодиодными фарами и ходовыми огнями, трёхзонным «климатом» и мультимедийной системой Composition Media с цветным 8-дюймовым дисплеем и датчиком приближения. Из электронных помощников в базе есть шесть подушек безопасности, система контроля курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, ассистент торможения, электронная блокировка дифференциала, ассистент движения на подъёме/спуске и многое другое оборудование. В этой модификации автомобиль доступен только с младшим турбированным мотором мощностью 220 л. с.
Есть ли жизнь после «Камри»: лучшие альтернативы обрыдшей классике.

В комплектации Respect (от 2 999 000 и 3 199 000 рублей, в зависимости от двигателя) имеются противоугонная система с автономной сиреной, датчиками объёма и защитой от буксировки, LED-лампы в передних дверях, теплоизолирующее лобовое стекло с электроподогревом, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, датчик дождя, автоматическое управление головным светом, поясничный подпор для передних сидений с электроприводом, система бесключевого доступа «Keyless Access» и запуска двигателя Press & Drive, два ключа-пульта, электропривод двери багажного отделения, система помощи при парковке Park Pilot с датчиками спереди и сзади с предупредительным звуковым сигналом и камера заднего вида. Также имеются система определения слепых зон Blind Spot Monitor, ассистент выезда c парковки задним ходом, восемь динамиков мультимедийной аудиосистемы и два дополнительных USB-входа.


За 3 279 000 или 3 479 000 рублей можно приобрести версию Status. В такой комплектации дополнительно имеются наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и функцией памяти, адаптивный круиз-контроль и система контроля дистанции спереди Front Assist со встроенной автоматической функцией торможения City Emergency Braking, цифровая приборная панель Active Info Display, навигационная система Discover Media с экраном TFT, карта России с бесплатным обновлением Mapcare.
В топовой Exclusive (от 3 579 000 или 3 779 000 рублей) добавляются электроскладываемые наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и функцией памяти, система автоматического управления дальним светом Light Assist, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом, электроподогрев передних и боковых задних сидений и парковочный автопилот Park Assist.

https://quto.ru/journal/new/79617/

 

[Red flame]

Volkswagen озвучил цены на кроссовер Teramont

Немецкий автопроизводитель Volkswagen начал приём заказов на модель Teramont. Кроссовер доступен в четырёх комплектациях по цене от 2 799 000 до 3 779 000 рублей.

Спойлер

Самая крупная легковая модель Volkswagen, созданная на модульной платформе MQB, вмещает до семи пассажиров, а объём багажника автомобиля достигает 4 352 л. На российском рынке «паркетник» предлагается с двумя моторами — 3,6-литровым атмосферным V6 мощностью 280 л. с. и 2,0-литровым турбированным TSI на 220 л. с. Коробка передач одна — восьмиступенчатый «автомат». Во всех версиях и комплектациях автомобиль оснащается системой полного привода 4MOTION и системой выбора режимов вождения 4Motion Active Control.


В базовой комплектации Origin стоимостью от 2 799 000 рублей Teramont комплектуется тремя рядами кресел, светодиодными фарами и ходовыми огнями, трёхзонным «климатом» и мультимедийной системой Composition Media с цветным 8-дюймовым дисплеем и датчиком приближения. Из электронных помощников в базе есть шесть подушек безопасности, система контроля курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, ассистент торможения, электронная блокировка дифференциала, ассистент движения на подъёме/спуске и многое другое оборудование. В этой модификации автомобиль доступен только с младшим турбированным мотором мощностью 220 л. с.
Есть ли жизнь после «Камри»: лучшие альтернативы обрыдшей классике.

В комплектации Respect (от 2 999 000 и 3 199 000 рублей, в зависимости от двигателя) имеются противоугонная система с автономной сиреной, датчиками объёма и защитой от буксировки, LED-лампы в передних дверях, теплоизолирующее лобовое стекло с электроподогревом, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, датчик дождя, автоматическое управление головным светом, поясничный подпор для передних сидений с электроприводом, система бесключевого доступа «Keyless Access» и запуска двигателя Press & Drive, два ключа-пульта, электропривод двери багажного отделения, система помощи при парковке Park Pilot с датчиками спереди и сзади с предупредительным звуковым сигналом и камера заднего вида. Также имеются система определения слепых зон Blind Spot Monitor, ассистент выезда c парковки задним ходом, восемь динамиков мультимедийной аудиосистемы и два дополнительных USB-входа.


За 3 279 000 или 3 479 000 рублей можно приобрести версию Status. В такой комплектации дополнительно имеются наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и функцией памяти, адаптивный круиз-контроль и система контроля дистанции спереди Front Assist со встроенной автоматической функцией торможения City Emergency Braking, цифровая приборная панель Active Info Display, навигационная система Discover Media с экраном TFT, карта России с бесплатным обновлением Mapcare.
В топовой Exclusive (от 3 579 000 или 3 779 000 рублей) добавляются электроскладываемые наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и функцией памяти, система автоматического управления дальним светом Light Assist, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом, электроподогрев передних и боковых задних сидений и парковочный автопилот Park Assist.

https://quto.ru/journal/new/79617/

Тем, кто думал о Кодьяке

 

[lasko]

Red flame, большой уж больно но посмотреть надо

 

[Red flame]

Red flame, большой уж больно но посмотреть надо

да нееее друг мой! Например для меня, это вообще нереально большой! Я имел ввиду, что кому необходим большой аппарат и смотрел в сторону медведя, ФВ предлагает огромное пространство за чуть большие деньги.

Добавлено через 44 секунды
lasko, ты я смотрю всё в поиске?

 

[lasko]

Соглашусь да нет, сейчас вот работу сменил, жду что по деньгам ляжет, а там буду решать

 

[Red flame]

Соглашусь да нет, сейчас вот работу сменил, жду что по деньгам ляжет, а там буду решать

Ясно. А я Йеть катаю. Чумовой табурет

Добавлено через 2 минуты
В этом году Форь менять наверное будем. Новый как раз на подходе. Будем зырить. Что-то мне подсказывает, по аналогии с новым XV, классный аппарат должен получиться.

 

[lasko]

да Я тоже мониторю

 

[-Евгенич-]

Будем зырить

дадада! а ещё Аут-бы.... шестицилиндровый...

 

[Inglar]

дадада! а ещё Аут-бы.... шестицилиндровый...

Глубоко разачаровал сей Аут

 

[lasko]

Inglar, а что так...вроде едет нормально

 

[Inglar]

Inglar, а что так...вроде едет нормально

Ожидал большего от двигателя и полного привода

 

[lasko]

ну в принципе пойдет если бы не жадность Рольфа, я бы уже на нем давно бы ездил.

 

[zerocool-max]

и полного привода

не скажи. их система прям тащит. а чем не нра нынешний h6?

 

[yurasha61]

Ну, никак не выбирается авто с другим названием! Откатал 9 лет на трёх Тигуанах, думал может всё таки что то другое: смотрел Кодиак, Дискоспорт, Форчунер и РАФ-4, ЦИкс-5, Кю-5. и всё нет!!! Затянуло что ли? Жду опять Тигуан, теперь дизель. Как то так.

 

[omsk]

Ну, никак не выбирается авто с другим названием! Откатал 9 лет на трёх Тигуанах, думал может всё таки что то другое: смотрел Кодиак, Дискоспорт, Форчунер и РАФ-4, ЦИкс-5, Кю-5. и всё нет!!! Затянуло что ли? Жду опять Тигуан, теперь дизель. Как то так.

Honda CR-V никогда не рассматривали, или есть очевидные недостатки по сравнению с Тигуаном? Если не брать во внимание отличия полного привода (для меня не критично).