Выбор авто на замену Тигуану

[VladVikN]

Кто-то говорил что эвог маленький и на 2х людей, так я например 95% времени ездию один.

При таком раскладе надо смотреть в сторону нового Q5.

 

[Elyaukin]

При таком раскладе надо смотреть в сторону нового Q5.

так я туда и смотрю))
но новый не дешев, а старый я не нашел приличный экземпляр по своему бюджету, все были ушатанные в хлам. Где ремонт ДСГ под 200-300к руб. только встанет, не говоря по масложор ДВС.
поэтому и пока остановился на б/у Тигуане, а там видно будет.

 

[Д_К]

Замена, вернее - хороший конкурент Тигуану будет обновленный Джип Компас, когда во второй половине года он доедет до России.

 

[vicalex]

Замена, вернее - хороший конкурент Тигуану будет обновленный Джип Компас

Да, да, да - это страшилище будет прекрасным конкурентом.

 

[Д_К]

Да, да, да - это страшилище будет прекрасным конкурентом.

На вкус и цвет. Я про объем и ТТХ. Кто то вон Йети считает эталоном стиля...

 

[Nick_variant]

Кто-то говорил что эвог маленький и на 2х людей, так я например 95% времени ездию один.
А если эвог маленький то Дикавери спорт 7 мест самое то будет)))

Обе машины есть в семье.
Эвок - трехдверка. Задние сидушки - для коротких переездов. Процесс посадки-высадки (высадки особенно) - акробатический этюд.
Двоим - само то.
ДискоСпорт на этом фоне - минивэн))). Очень просторная машина.
Но Туарег всё равно лучше))

 

[Samm]

150 сильному Тиге с чипом до 190 сил? Вряд ли, будет вместо 9,6 -8,6с до сотни, ну 8,3 - потолок..А спать хотелось видимо потому, что шумка и комфорт в Вольвахе напорядок выше

8,2 с учетом если бы стояло дсг вполне можно было бы 8 получить если не быстрее, а 9,6 становится простым убиранием катализатора настоке)

Добавлено через 7 минут

Я не говорю про Туссан,не щупал.Имел ввиду Прайм и Санта Фе,с эргономикой там все отлично на мой вкус.Говорю же,корейцы за последние 10 лет далеко шагнули вперед в автомобилестроении.Большинство людей,ездящих на Прайме, получают истинное удовольствие от машины и не знают проблем с ремонтом,если не насиловать ПП.Я не восхваляю КИА,а говорю что они не хуже,а в чем то даже лучше Вага,как бы крамольно это здесь не звучало.

Им просто надо сесть на нормального немца в полном фарше и поездить и вот тогда сразу по возврату назад будут заметны все эти мелочи и типо мол тоже самое, только немецкий премиум стоит денег да, но что поделать...


Корейцы поднялись безусловно, но до немцев не тянут не тянут эллементарно именно в мелочах тут и эргономика, качество модгонки, компоновка, и тд. Так что извините с чего-то на корейца сесть да нештяг, после того же тигуана увы уже не нештяк, тут либо новый тигуан, либо поехали табурек, ку5,х3,ку7, х5 и далее по списку но не прайм ну никак увы

 

[Ddelta]

Своим расходом топлива.

У тигуана расход в городе запросто может быть в районе 15 литров. По трассе в районе 9-11, смотря как ехать. У тура с двиглом 3,6 какой будет расход в таких же условиях?

 

[alfist]

У тура с двиглом 3,6 какой будет расход в таких же условиях?

В спокойном режиме в городе от 12 до 14 литров летом. Зимой может до 16 доходить...

 

[lasko]

нате Тойоту

http://auto.mail.ru/article/64805-v_rossii_budut_prodavat_mladshego_brata_toyota_land_cruiser/

 

[Elyaukin]

У тигуана расход в городе запросто может быть в районе 15 литров. По трассе в районе 9-11, смотря как ехать. У тура с двиглом 3,6 какой будет расход в таких же условиях?

если пробеги маленькие то расход не так критичен.
я давно перестал на это показатель смотреть))

помнится аккорд 2.4 литра 190 пони расход до 15-17 доходил и ничего, недавно дизель 2.2 литра и 215 кобыл расход 10-12 при этом соляра дешевле.
и я не ощутил экономию на моих 12-15 тыс годовых пробегах).

хотя блин если почитать то где-то 25-26 к рублей экономия в год была(((

 

[Ddelta]

В спокойном режиме в городе от 12 до 14 литров летом. Зимой может до 16 доходить...

так такой же и у тииги )), только у него масса меньше и движок 2 литра.

 

[Д_К]

У тигуана расход в городе запросто может быть в районе 15 литров. По трассе в районе 9-11, смотря как ехать. У тура с двиглом 3,6 какой будет расход в таких же условиях?

Тойота Хайлендер 2009 года с постоянным полным приводом, 3.5 литра, 276 лошадей. Форд Эйдж, 2014, 3.5 литра 288 лошадей. Расход абсолютно такой же. Только машины заметно крупнее и тяжелее.

Добавлено через 1 минуту

нате Тойоту

...

По инсайдерской информации, если ничего сильно не изменится, в России ею начнут торговать в октябре-ноябре

 

[VolfWagen]

нате Тойоту

http://auto.mail.ru/article/64805-v_rossii_budut_prodavat_mladshego_brata_toyota_land_cruiser/

Сводный брат Prado))

Вопрос: а зачем? Если есть здесь Прадо ???

Если разница в тыщь 500 - тогда, да.... А так???

 

[Red flame]

Надо брать!
https://www.drive.ru/news/volvo/5912f8c6ec05c48e4b000037.html

Добавлено через 41 секунду
Жесть!!!
https://www.drive.ru/news/peugeot/5912deb8ec05c4b656000028.html

Добавлено через 3 часа 19 минут

до немцев не тянут не тянут эллементарно именно в мелочах тут и эргономика, качество модгонки, компоновка, и тд. Так что извините с чего-то на корейца сесть да нештяг, после того же тигуана увы уже не нештяк, тут либо новый тигуан, либо поехали табурек, ку5,х3,ку7, х5 и далее по списку но не прайм ну никак увы

Ну это Вы загнули конечно Ку7, Х5 подороже немного корейцев
Тигуан другой класс во-первых. ФВ бренд дешевле во-вторых.
А если по существу, то надо делать выводы опытным путем. Если сравнить Тига и Спортидж, дизель например, подгонка деталей и качество материалов будет на стороне корейца. Эргономика одинаковая. Места в салоне одинаково, багажник у корейца побольше. Подвеска отрабатывает у Спорта мягче. Разгон у корейца повеселее. Плюс любимый автомат, а не ДСГ. Шумка одинаковая. Поведение на трассе до 120 одинаковое. Больше не разгоняется. Это сравнение со вторым Тигой.

 

[Super_geroi]

В спокойном режиме в городе от 12 до 14 литров летом. Зимой может до 16 доходить...

Да ну нафиг, меньше, чем на тигуане? Как это возможно?

 

[Vortex163]

В спокойном режиме в городе от 12 до 14 литров летом. Зимой может до 16 доходить...

Точно такой же расход у меня был на дизельном туре с пневмой о 240лс, по трассе 9,1-9,5

 

[bidonvo]

Red flame, а спортяга последний? Я в салоне двухгодовалого посидел, что-то качество не на стороне корейца. Там потерто, тут торчит, обивка потолка в районе багажника не желает возвращаться на свое место. Конечно, от эксплуатации зависит, но машина отнюдь не колхозника была

 

[alfist]

Да ну нафиг, меньше, чем на тигуане? Как это возможно?

Ну как- то так) На тигуане у меня было 13-14 (но 98) по тем же маршрутам,но в то время камер было меньше и можно было погонять еще..

 

[Alexdiag]

Для замены Тигуана, как для меня, оказалось хорошей альтернативой Nissan Xtrail 2017 дизель 1.6. Маловат объем, но все же 130 лошадей. В природе есть 2.0 но у нас не доступен пока.
На удивление претензий к подвеске за год вообще нет и нет идиотских стуков, вообще нет, которые я вылавливал 3 года на vw тигуан - то рейка, то сайленблок, то опора.

Более комфортный и более просторный, расход средний 7,6 л, вместо 9,5 литров на тигуане. Автомата нормального на Ниссане нет - вариатор меня совершенно не устроил, поэтому взял механику.

Этот выбор, возможно шаг назад, но на удивление он меня полностью удовлетворил - я доволен своим выбором, поэтому решил поделиться советом.