Webasto

[kolyuchiy]

mihael87, На АКБ больше 12В при параллельно работающем подогреве топливопроводов?
Топливоподача на котел тоже греется?
При холодном двигателе, температура воздуха ниже 20, котел включается на пару минут, дымит и встает?
На прогретой машине, с остановленным двигателем котел запускается и работает. Я правильно понимаю? Или Webasto работает только в паре с движком?

 

[Мурена13]

Все таки похоже на аккумулятор. Еще может быть мало топлива в баке либо, врет датчик топливный, тогда всю переферию будет оключать.

 

[kolyuchiy]

Все таки похоже на аккумулятор. Еще может быть мало топлива в баке либо, врет датчик топливный, тогда всю переферию будет оключать.

На сколько я понял котел установлен дополнительно. Он уровень топлива не отслеживает, тянет из бака пока заборник в солярке.

 

[Мурена13]

А если дополнительно , то как он раньше работал, нормально? Или не корректно прописан в компе.

 

[kolyuchiy]

А если дополнительно , то как он раньше работал, нормально? Или не корректно прописан в компе.

Хозяин появится, расскажет. Какой комп Вы имеете в виду? На Тигуане?
По первичной информации от владельца - на машине стоит ТТ-С с мини-таймером.
Если только пороговое напряжение на самом котле завышено.

 

[Alex999]

mihael87, скорее всего действительно топливо перехватывает, сечение то всего 2 мм (увеличивать нельзя). Топливный насос грызть солярку не умеет. А после запуска двигателя в бак начинает поступать теплая соляра с обратки, потому насос и начинает работать.
Советую сменить заправку и проверить. Чудес не бывает.

ЗЫ: для себя можешь набрать стакан своего топлива на своей лукоиловской заправке и оставить на морозе.

Добавлено через 1 минуту
Мурена13, дополнительный котел в мозги Тиги прописать НЕЛЬЗЯ НИКАК. Да и не нужно этого.

 

[mihael87]

Напряжение проверял чеком на сигналке. Пока вебаста дымила было где-то 12.1В.
Вебаста установлена диллером дополнительно. Топлива полный бак. Если завести вебасту на заведённой немного прогретой машине - работает. Если завести часа через 2 после поездки - работает. После ночи в -25 не хочет. Думаю съездить к сертифицированным установщикам вебасты на диагностику. По телефону они сказали, что такое может быть при плохой циркуляции антифриза. Т.е. если он не циркулирует и перегревается в горелке, то она отключается. Учитывая, сколько косяков наделал диллер при установке доп оборудования, не исключаю, что могли насос циркуляционный не тот/не так поставить.

 

[kolyuchiy]

Alex999, На Webasto подводящий и отводящий к/от насосу/а одинакового сечения?
На Эбершпехерах такое бывает когда вместо подводящего патрубка ставят отводящий. Они разных диаметров. Да и цветом отличаются.

 

[mihael87]

Alex999, если солярка подмерзла в топливопроводе вебасты, то как она через топливный фильтр прошла? Мотор же заводится...

 

[kolyuchiy]

Напряжение проверял чеком на сигналке. Пока вебаста дымила было где-то 12.1В.
Вебаста установлена диллером дополнительно. Топлива полный бак. Если завести вебасту на заведённой немного прогретой машине - работает. Если завести часа через 2 после поездки - работает. После ночи в -25 не хочет. Думаю съездить к сертифицированным установщикам вебасты на диагностику. По телефону они сказали, что такое может быть при плохой циркуляции антифриза. Т.е. если он не циркулирует и перегревается в горелке, то она отключается. Учитывая, сколько косяков наделал диллер при установке доп оборудования, не исключаю, что могли насос циркуляционный не тот/не так поставить.

Если бы были проблемы с циркуляцией ОЖ. То котел вставал бы всегда при выключеном двигателе.

 

[mihael87]

Alex999, пробовал лукойл экто на -40(две заправки на полный бак) и газпромнефть GДТ(ездил на нём раньше) - та же фигня . В обоих случаях + хайгир максимальная доза.

 

[Alex999]

mihael87, вот потому и спрашиваю ЧТО ПОКАЗАЛА ДИАГНОСТИКА?
Езжай к коллегам на Тайгинскую.

 

[mihael87]

На этой неделе постараюсь заехать к спецам по вебасте, а также попробовать оставить на морозе чутка соляры с заправки. По результатам отпишусь.

 

[Alex999]

Если бы были проблемы с циркуляцией ОЖ. То котел вставал бы всегда при выключеном двигателе.

Не правильно. Низкая или высокая плотность антифриза проявится как раз через длительное время. При замере рефрактометром считаю критичной температуру -50. Антифриз с более высоким содержанием этиленгликоля превращается в тягучий кисель, а с более низким в ледяную кашу.

Кстати, антигель тоже необходимо смешивать с соляркой, имеющей температуру не ниже 0+5 градусов. Иначе эффекта 0 и хрен повдоль.

 

[mihael87]

Не правильно. Низкая или высокая плотность антифриза проявится как раз через длительное время. При замере рефрактометром считаю критичной температуру -50. Антифриз с более высоким содержанием этиленгликоля превращается в тягучий кисель, а с более низким в ледяную кашу.

Кстати, антигель тоже необходимо смешивать с соляркой, имеющей температуру не ниже 0+5 градусов. Иначе эффекта 0 и хрен повдоль.

Вот тут поподробнее . Диллер говорит, что антифриз на -37. Реально, когда были морозы где-то -37, антифриз ночью перемёрз в печке. Т.е. дула холодным, хотя двигатель разогрет до 90градусов. После 5 минут движения стала дуть теплым. Диллер говорит, что в печке трубки узкие, скорее всего это антифриз перехватил, а не заслонку клинануло. Чтобы сделать антифриз на -50 его надо разбавить или поменять?

И про антигель вопрос. Если я заправляюсь где-то на 50 литров, я сначала лью в бак тёплый антигель затем лью в бак соляру. На заправке ведь она тёплая и эффект будет? Или я ошибаюсь?
Это первый дизель...

 

[Мурена13]

mihael87, а чем вызвана установка полноценного вебасто, вместо того чтобы дооборудовать штатный догреватель в полноценный? И цена гораздо дешевле и головняка никокого. Вопрос уже чисто риторический.
Про солярку все правильно делаете.

 

[mihael87]

Потому что у меня рестайл. В нем нет догревателя, есть электроподогрев в печке.

 

[Alex999]

Вот тут поподробнее . Диллер говорит, что антифриз на -37. Реально, когда были морозы где-то -37, антифриз ночью перемёрз в печке. Т.е. дула холодным, хотя двигатель разогрет до 90градусов. После 5 минут движения стала дуть теплым. Диллер говорит, что в печке трубки узкие, скорее всего это антифриз перехватил, а не заслонку клинануло. Чтобы сделать антифриз на -50 его надо разбавить или поменять?...

Можно разбавить концентратом, но это процесс не быстрый. Добавлять то будешь в расширительный бачок, а там пока заберет в систему. Но так будет значительно дешевле.

И про антигель вопрос. Если я заправляюсь где-то на 50 литров, я сначала лью в бак тёплый антигель затем лью в бак соляру. На заправке ведь она тёплая и эффект будет? Или я ошибаюсь?
Это первый дизель...

Все правильно делаешь, антигель нужно смешивать пока соляра жидкая и без признаков замутнения. Ну и желательно после заправки прокатиться, а не сразу на стоянку ставить.

Добавлено через 3 минуты

mihael87, а чем вызвана установка полноценного вебасто, вместо того чтобы дооборудовать штатный догреватель в полноценный? И цена гораздо дешевле и головняка никокого. Вопрос уже чисто риторический.
Про солярку все правильно делаете.

Это в Ростове может и не было головняка, а у нас тот еще головняк с TT-V. Я лично упражнялся в 2009 со своим догревателем, думал не смогу победить и установил доп.котел еще. А на Рэнджах и сейчас народ с этими котлами горя хапает на зимней соляре.

 

[Бобёр]

Мурена13,
Vovik, Всё бы так, но в машине воняет во время движения и направление ветра не оказывает влияние на запах. Рециркуляцию не применял, только приток!.

 

[kolyuchiy]

Мурена13,
Vovik, Всё бы так, но в машине воняет во время движения и направление ветра не оказывает влияние на запах. Рециркуляцию не применял, только приток!.

Нужно состояние выхлопных гофр смотреть, наверное сечет под капот.