Webasto

[Стажёр]

doki, ты говорил, что можно поставить кнопку на запуск вебасты с салона у меня возник вопрос: сигнал выходящий от gsm модуля не импульсный, а постоянный. Напряжение есть - котел работает, если нет - не работает. Знакомые установщики говорят, что кнопка должна быть с фиксацией. Что делать?

 

[lasko]

сегодня поймал ваняфку в салон не камильфо...

 

[dstarcev]

Подскажите на что можно рассчитывать по деньгам - вебаста + установка на Тигуан 2.0тси?

 

[doki]

Стажер, если gsm подключен к котлу то запуск идет через импульсный сигнал. Постоянным сигналом котел можно запустить только через органы управления, например через телестарт

 

[Zork]

Тоже думаю, что хватит, только меня некоторые пугают, что если мол решишь в будущем подключать и салон, то четырех киловат не хватит... Скорее всего все равно поставлю 4ку, ну буду ставить не 30, а 40 минут работы.... В общем думаю.
А запускать буду через сигналку, Собр у меня стоит. У нее есть выход на обогреватель. Можно смской/звонком/через приложение(та же смс) запускать котел. Ну а так самый простой таймер поставлю, без него никак.

А толку от салона? Объясни мне сибиряку. Ночевать в машине? Тогда аккум от грузовика нужен. На парковке жену из магазина ждать? Тогда можно просто зажигание включить и мотор печки будет крутить. Садиться в теплую машину после часового прогрева (или короткого с толком непрогретым двигателем) с разряженным аккумом который и так от мороза еле дышит?
Так двери открыл и все тепло на улице + мокрая лобовуха. Теплый запущенный движок с котлом вместе салон прогреют также пока машину обметаешь.

От сигналки запускать можно и без таймера (сам так сделал на ТТE). Про Evo не знаю.

Добавлено через 1 минуту
dstarcev, на webasto.ru и цены и стоимость установки на все модели.

 

[Иваныч.]

А толку от салона? Объясни мне сибиряку. Ночевать в машине? Тогда аккум от грузовика нужен. На парковке жену из магазина ждать? Тогда можно просто зажигание включить и мотор печки будет крутить. Садиться в теплую машину после часового прогрева (или короткого с толком непрогретым двигателем) с разряженным аккумом который и так от мороза еле дышит?
Так двери открыл и все тепло на улице + мокрая лобовуха. Теплый запущенный движок с котлом вместе салон прогреют также пока машину обметаешь.

От сигналки запускать можно и без таймера (сам так сделал на ТТE). Про Evo не знаю.

Добавлено через 1 минуту
dstarcev, на webasto.ru и цены и стоимость установки на все модели.

Все дело в том, чего именно каждый ждет от вебасты. Для сибирских морозов важен гарантированный запуск двигателя, потому и приоритет греть движок. Для московского региона обогрев двигателя ( по крайней мере для меня ) не так важен, поскольку морозы если и бывают сильные, то не продолжительные. Я ни разу не имел проблем с заводом зимой ни на семерке, ни на жетте , ни на тиге. Так что у меня приоритет комфорт. Можно прогреть конечно движок, а после запуска двигателя в салон практически сразу пойдет теплый воздух, НО этого же эффекта можно добиться и установкой РТС, что и сделал мой брат на гольфа 1,4. Эффект есть, мера более бюджетная. Честно говоря я сам еще до конца не определился, что греть, пока рассматриваю возможности и взвешиваю все за и против. А поскольку общая сумма набегает не плохая, перед тратой хочется быть уверенным в правильности решения))) я имею в виду выбор между 4 и 5 кВ и что греть-то

 

[iPablo]

Иваныч., плюсанусь. Все же нашем регионе лучше иметь подогрев салона как опцию комфорта. Тем более, что его всегда можно отключить. Я кстати тоже стоял перед выбором 4 или 5 квт, в деньгах разница была 10 тыс. Но поскольку у меня дизель, да еще и прогрев салона, то 4-х килловаттник однозначно бы работал дольше, тем самым сильнее высаживая аккумулятор.

 

[Alex999]

Для московского региона обогрев двигателя ( по крайней мере для меня ) не так важен, поскольку морозы если и бывают сильные, то не продолжительные. Я ни разу не имел проблем с заводом зимой ни на семерке, ни на жетте , ни на тиге. Так что у меня приоритет комфорт.

Если прогрев двигателя не так и важен, то нужно ставить обратный клапан. Тогда вот котел будет греть именно салон, причем гораздо быстрее, 10-15 мин максимум.

На счет проблем с запуском - есть небольшой глюк. Проявляется при-20 и ниже обычно. Связано с тем, что блок управления дизельного двигателя не вкл свечи накала, потому двиг не запускается.
Выхода два - вкл котел заранее, приходим на 10 минут позже его отключения. Или греем 50-60 минут - двиг запускается уже без свечей сам.

 

[alexeyLV]

Кто ставил Вебасто на бензин 2л? Расход топлива уменьшился?

 

[Стажёр]

Может это обсуждалось, но я спрошу у знатоков: возможно ли направить поток воздуха от глушителя вебасты на поддон двигателя? Само собой сняв утеплитель с поддона возможно ли такое?

 

[Warez]

Стажер, я бы так не рисковал, попало масло на защиту и прочее, а выхлоп то очень горячий... А так проблем особых нет если хочется.

 

[Стажёр]

Warez, да вот и я том же. Идея хорошая, почти безопасная и интересная. Хотел бы узнать мнение людей кто уже придумал и воплотил такую идею.

 

[Warez]

Стажер, смысла не вижу, ползаю по снегам, не так что бы очень, но мягкий сугроб, если в данный момент котел работает то его ничем не забъёшь.

 

[Стажёр]

Warez, проблема есть только в одном: прокладка поддона способна выдержать такую температуру или нет. Если струю воздуха направить в середину поддона, то я думаю прокладка не сгорит, но разогрев его до горячего состояния сможет и покоробит её. Уже горю желанием так сделать, но практичные немцы должны были бы это учесть и придумали бы сами. Проблема может быть еще в том,что есть ли датчик температуры масла в поддоне? Если есть, то при старте вообще будет непонятка в системе. (Если судить по нештатной вебасте и проблемами с двигателем при пуске)

 

[Zork]

Визуально прикольно наблюдать когда пар со всех щелей движка валит. Кто не в курсе считают секунды, когда же полыхнет, чтобы пожарку вызывать.
Случай во дворе уже был когда она приезжала на такой вызов.

Я на прошлой машине направлял выхлоп на поддон, больше не хочу.

 

[Стажёр]

Про шоу во дворе я и не подумал а когда направляли всётаки эффект был? Ничего там не мешает?

 

[Zork]

С нашими морозами эффекта ноль целых хрен десятых. Там ничего не мешает. Мешает только спать по ночам с думками типа: завтра пожарники будут отрабатывать учения на моей машине или просто поржут?

 

[Alex999]

Может это обсуждалось, но я спрошу у знатоков: возможно ли направить поток воздуха от глушителя вебасты на поддон двигателя? Само собой сняв утеплитель с поддона возможно ли такое?

Вот не нужно этого делать, причем не в коем случае! На поддоне может быть масло, температура двигателя может быть выше 100 градусов.

 

[voldemarushka]

Вопрос к знатокам...Установил вебасто на TSI 2,0 2013 г.в. Машина простояла ночь на улице. Ночью было всего то -5. Запустил Вебасто и через минут двадцать (вебасто еще работал) сел в машину и начал заводить. Стартер бодро крутит, какие то вспышки, но машина не завелась. Второй раз нажал кнопку запуска - вспышки, какое-то троение - не заводится. Третий раз во время вспышек чуть надавил на газ - и о чудо завелась! Подержал немного газ и машина стала работать ровно.
У меня вопросы: 1. так и должно быть? 2. при пуске машины с нажатым газом (на повышенных оборотах) в большой минус - не даванет какие-нибудь сальники в непрогретых местах? 3. В случае неудачных запусков появятся ли ошибки при последующей диагностике? 4. движку запуск с нажатым газом не навредит? 4. почему у товарища на Ку5 2,0 такое не наблюдается - заводит при чем еще и дистанционно, с автозапуска (стоит и вебасто и автозапуск)?
А угадать время, когда будешь заводить машину после запуска вебасто практически невозможно - чуть быстрее собрался или поздно вспомнил, что нужно прогреть или еще что....Спасибо.

 

[doki]

Потому что у вас видимо стоит универсальный котел, а у него оригинал с управлением по КАНу.