Webasto

[doki]

А в чем отличие Ево и В

 

[Alex999]

А в чем отличие Ево и В

Во внутреннем устройстве. В TTV используется горелка Вентури, данное устройство очень критично к топливу. Особенно зимний дизель.
В TT EVO горелка испарительного типа как и в проверенных TTE/TTC/TTZ.

 

[Cambridge]

Вопрос к специалистам.
Подумываю об установке Вебасто в штатное место. Как обстоят дела с кронштейнами? Того что в универсальном комплекте достаточно? Или лучше купить специальные - у того же Вебасто есть специальный набор для Тигуана и в ЕТКА есть кронштейны.

 

[Alex999]

Cambridge, а какой смысл в этом месте под правой фарой? На моторном щите место гораздо интереснее - шланги минимальны, теплопотерь минимум. Да и от мелких городских ДТП лучше на моторном щите.

 

[Cambridge]

Да вот сам думаю. Я в творческом поиске, так сказать. Странно мне просто - VW ставит под фарой, в мануале от Вебасто под фарой, а заехал к установщикам - на моторный щит... Да и есть печальный опыт - на одну из бывших машин поставили (крупная такая московская контора с прекрасной репутацией, больше десяти лет на рынке) перепутав направление тока жидкости... Так что теперь всегда перед установкой допов разных и сигналок изучаю вопрос, чтобы проверить можно было, как установили.

 

[Zork]

Alex999, подскажи плз как установщик. Собираюсь переставить Тор С с предыдущей машины (Лачик) на Тиг.
На Лачик все полностью сам ставил и тут собираюсь так же, поэтому будут вопросы.

Первый из них: Раньше доставал бензонасос, сверлил там отверстие вставлял трубку со штуцером и закручивал гайкой снизу. А т.к. пластик в основании как бы толстый, то может на Тиге просто просверлить отверстие, нарезать резбу и просто ввентить туда эту трубку? Будет держаться?

 

[Alex999]

Zork, можешь просто ввинтить, у меня так и сделано

 

[korynd78]

Я приехал из дальней поездки в Карелию по грунтовкам, смотрю - что-то висит под передним бампером - подлез туда - а там котел лежит. Оторвались крепления, и глушитель котла. Поехал на сервис который мне этот котел ставил, подняли, посмотрели - оторваны крепления, трубка которая к глушителю идет. Сам котел просто лежал на локере.
Но все шланги целы, в общем повезло что вовремя заметил.
Завтра будут крепить все заново, посоветуйте может кто знает как понадежней закрепить котел чтобы не отрывался на кочках?

 

[Alex999]

korynd78, порекомендовал бы обратиться в другой сервис, где с руками люди работают

 

[korynd78]

Да кто его вроде тут тоже нормальный сервис сертифицированный и они давно этим занимаются ...
2 года ездил проблем не было. Когда ехал по грунтовке пару раз подлетел с отрывом всех колес, наверное при приземлении и оторвало.
Буду рядом стоять смотреть во время установки.

А у вас ставят на какой то штатный крепеж? Просто в моем сервисе мне говорят что штатный комплект крепежа для тигуана 20 тыс стоит, и поэтому крепят на нештатный крепеж. Врут или нет?

 

[Alex999]

korynd78, тогда скорее всего могло чуток подгнить и потому оторвало. Ну все равно повезло!

 

[miture]

Господа форумчане, посоветуйте, пожалуйста:
(а то очень много страниц и если задам дилетанский и повторяющийся вопрос, то сильно не пинайте... )

Вопросы такие:
1. Я впервые буду зимовать с дизельным двигателем. Стоит ли ставить Вебасту при условии, что ездить придется только на выходных? Как мне говорит Дилер в комплектации Тига модели 2011-12 годов идет штатный фен. Справится ли он с запуском двигателя в сильный мороз при условии наличия хорошего дизельного топлива? Будет ли быстро оттаивать лобовое стекло?

2. Если стоит поставить Вебасту, то что посоветуете: WEBASTO Thermo Top Еvo 5 + сигналка (какой фирмы?) чтобы можно было запустить вебасту из дома, а через 10-15 минут залезть в теплую машину и при этом не оказаться в ситуации когда внезапно разрядился аккумулятор...

Вот как то так...

 

[Troll]

miture, До -24 у вас проблем не будет. А дальше... если будет плохое топливо, то никакой котёл просто не запустится. Очень частая ситуация в сильный мороз: котел не запускается, а двигатель запустился. Вебасто- это комфорт, удобство и ресурс двигателя. Если будете ездить только по выходным и выше перечисленные параметры для вас не очень важны, то котел не нужен.

 

[-xxx-]

Господа форумчане, посоветуйте, пожалуйста:
(а то очень много страниц и если задам дилетанский и повторяющийся вопрос, то сильно не пинайте... )

Вопросы такие:
1. Я впервые буду зимовать с дизельным двигателем. Стоит ли ставить Вебасту при условии, что ездить придется только на выходных? Как мне говорит Дилер в комплектации Тига модели 2011-12 годов идет штатный фен. Справится ли он с запуском двигателя в сильный мороз при условии наличия хорошего дизельного топлива? Будет ли быстро оттаивать лобовое стекло?

2. Если стоит поставить Вебасту, то что посоветуете: WEBASTO Thermo Top Еvo 5 + сигналка (какой фирмы?) чтобы можно было запустить вебасту из дома, а через 10-15 минут залезть в теплую машину и при этом не оказаться в ситуации когда внезапно разрядился аккумулятор...

Вот как то так...

Твой случай сложный...
Во-первых, фен не имеет никакого отношения к зимнему пуску.
Во-вторых, Вебасто греет двигатель. Если подключить и салон то быстрая кончина аккума не избежна.
А чтобы был уверенный запуск и теплый салон то нужно ставить и вебасто и автозапуск двигателя

 

[doki]

Обычный случай, Стекло оттает оч быстро так как не зависимо от температуры двигателя благодаря фену сразу будет идти теплый воздух, а для двигателя надо что-то ставить.

 

[korynd78]

Ставить однозначно стоит. Я себе поставил ни разу не пожалел.
Насчет д/у запуска фиг знает, у меня его нет, стоит только таймер. Если морозы сильные то просто программирую чтобы пораньше запускался перед выездом.
Салон Вебеста не греет, греет только двигатель. Если греть салон - то наверно умрет аккумулятор быстро.
С теплым двигателем после запуска и так быстро салон прогревается.
Такого чтобы не запускался котел - никогда не было - правда у меня не Вебасто стоит а Эбешпрехер (Гидроник), он дешевле стоит. Всегда включался в любой мороз.

Ну и при продаже я думаю что наличие подогревателя будет большим
плюсом - типа за машиной следили, двигатель не убитый и т.д. и т.п.

 

[Масян]

Ставить однозначно стоит. Я себе поставил ни разу не пожалел.
Насчет д/у запуска фиг знает, у меня его нет, стоит только таймер. Если морозы сильные то просто программирую чтобы пораньше запускался перед выездом.
Салон Вебеста не греет, греет только двигатель. Если греть салон - то наверно умрет аккумулятор быстро.
С теплым двигателем после запуска и так быстро салон прогревается.
Такого чтобы не запускался котел - никогда не было - правда у меня не Вебасто стоит а Эбешпрехер (Гидроник), он дешевле стоит. Всегда включался в любой мороз.

Ну и при продаже я думаю что наличие подогревателя будет большим
плюсом - типа за машиной следили, двигатель не убитый и т.д. и т.п.

Все от соляры зависит. Если летняя то пофигу есть ППП или нет.

 

[Alex999]

Такого чтобы не запускался котел - никогда не было - правда у меня не Вебасто стоит а Эбешпрехер (Гидроник), он дешевле стоит. Всегда включался в любой мороз.

Ну уж и дешевле? На 1200 рублей)))

На счет запуска - если попадаешь на летнюю соляру, то ППП не помогает точно. Но ответственность за топливо лежит на владельце.

 

[korynd78]

Мне говорили когда ставил что Вебасто около 44 000 а Эбешпрехер 37 000.
Это было в 2010 году.
Я хотел Вебасто ставить - но их тогда в наличии не было. Ставил как раз в начале зимы - все разобрали.

 

[petrikost]

Доброго времени суток Форумчане! Подскажите пожалуйста. Завтра хочу заказать установку "котла". Сегодня заезжал к оф. представителю вебасто, предворительно расчитали на 76 800 из них [FONT=&quot]Thermo Top Evo 5 (39500)+[FONT=&quot]ThermoCall 3(13800) + какая-то ерунда для подключения печки (9500)[/FONT][/FONT][FONT=&quot][/FONT]=62800, получается 14 т.р. возьмут за работу. Это нормально?
Второй вопрос. Оф. дилер VW готов установить за 85 т.р., но TTC, а не ТТEvo 5 и зачемто убеждает ставить сигналку (+15 т.р.), объясняя, что GSM-модуль без неё работать не будет, хотя в ВЕБАСТО сказали что будет. Где искать правду?
P.S. Сигналка мне не нужна, мне достаточно штатной Plus.