Замена цепи ГРМ

[konstantint]

сегодня машину прикатили после замены цепи. -19 градусов кажет
завтра разбирать буду,

 

[LAS]

сегодня машину прикатили после замены цепи. -19 градусов кажет
завтра разбирать буду,

Ждем результатов вскрытия ))))

 

[Sn1PeR]

сегодня машину прикатили после замены цепи. -19 градусов кажет
завтра разбирать буду,

:ai::ai::ai:

 

[Laiki]

а пробку за которой натяжитесь после вытаскивания на герметик сажать или она и так плотно сидит

 

[titanik]

Laiki, Сидит плотно, потоков масла там нет. Тем более, что внутри небольшое разрежение.

 

[vot-on]

Камрады, а какой первый симптом растянутой цепи?
Или менять надо, когда уже лязгать начинает?

 

[CHIF]

vot-on, при запуске на холодную (после ночи) лязг цепи.

 

[jenrua]

Комрады, подскажите плиз что за звук? двиг. tsi. Звук появился через 15 т.км после замены цепи.
https://www.youtube.com/watch?v=lq5BCbTbdYM&feature=youtu.be

 

[CHIF]

jenrua, Предполагаю, что один из подшипников, а чего надо слушать. Если по видео судить, то больше звука у генератора.

 

[jenrua]

Пробовал скидывать ремень генератора, никаких изменений не произошло. Звук по ощущениям, если смотреть сверху, идет от блока цепи. Если смотреть снизу - кажется что пищит сзади двигателя. Что-то похожее прослушивается в поддоне у маслонасоса. Но ошибок нет, едет нормально. Думаю что если бы дело было в маслонасосе он бы не выдавал нужное давление? И моргала бы или гореля лампочка давления?

 

[Warren]

звук не айс надо консультироваться со спецом

Комрады, подскажите плиз что за звук? двиг. tsi. Звук появился через 15 т.км после замены цепи.

 

[konstantint]

При замене цепи не закрепили шестерню к/в болтом, она слетела,мастер не придал этому значения, прижал ее не попав на свое место и сместив ее на один зуб,затянул болт,и отправил машину,сказав что проблема в электрике.
Итог: замена поврежденной шестерни,(хорошо вал не повредился) + повредили опорный кронштейн,снимая клапан не спецухой.

 

[LAS]

При замене цепи не закрепили шестерню к/в болтом, она слетела,мастер не придал этому значения, прижал ее не попав на свое место и сместив ее на один зуб,затянул болт,и отправил машину,сказав что проблема в электрике.
Итог: замена поврежденной шестерни,(хорошо вал не повредился) + повредили опорный кронштейн,снимая клапан не спецухой.

Стандартная ошибка тазоремонтеров.......

 

[CHIF]

Всё же вчера не выдержала душа, решил заняться цепью (педыдущий пост 1226 ). Делали без спец ключей и приблуд. Все оказывается просто до безобразия. Метки на цепи (по цвету звенья разные) метки на шестернях в виде треугольника с конусом в верх и все это должно совпадать. Заняло все про все 9 часов (с 18:00 - 02:00). Описывать не буду, все есть в данной теме.
Теперь о главном. Цепь стояла с литром АД, но метки стального цвета и мало чем отличались от основных звеньев. На новой цепи т.е. купленной в магазине метки на цепи бронзового цвета. Тут же вопрос разница есть между цепью заводской и магазинной - насчет цвета меток и когда начали ставить на заводе вместо АА, АД? Натяжитель и боковые успокоители видно, что меняли, но верхний (между двух шестерней распредвалов) стоял старый по цвету отличался от боковых. Натяжитель выдвинут на 5 делений.
Вот и думаю, что ОД все поменял кроме цепи. Фото, что сделал для сравнения скину вечером их не много, руки были в масле.
Знатоки и профи, кто что думает?

 

[titanik]

Вот и думаю, что ОД все поменял кроме цепи. Фото, что сделал для сравнения скину вечером их не много, руки были в масле.
Знатоки и профи, кто что думает?

Совсем без спец-ключей? Чем откручивали клапан? Насчёт меток на цепи, полагаю, не парься - разные заводы, разные цвета цвеньев. На моих это были чёрные метки, что на 2010 г.в, что на новой.
Сомневаюсь в целесообразности этого, если, конечно, это не вторая комплексная процедура. Типа в первый раз поменяли цепь, потом через тысяч 50-80 башмаки...

 

[CHIF]

titanik, хорошие круглогубцы и первый номер газового ключа.

Добавлено через 37 секунд
К стати ими же и закрутил.

 

[titanik]

CHIF, Ну ты мастер!)))))
1200 руб. стоит набор из 2-х съёмников на 1,8 и 2,0 TSI TSFI. вчера на авторынке в инструментах видел))

 

[CHIF]

titanik, согласен. Делал экспромтом, сам лезть в сердце машины не собирался. Если честно, первый раз. Теперь подумаю насчет приобретения, но не сейчас а чуть погодя. Надеюсь на 80 тыс хватит, а там видно будет.
Правда, что то не так правильно собрал виню на патрубок антикуллера, гул при работе турбины после 2500 об. появился. Буду разбираться.

 

[konstantint]

себе делал спецуху ,для клапана болгаркой головку подпилил, а то до инструменталки через весь бокс идти неохота , и для фиксации шестерни коленвала шайбу фторопластовую под болт заказывал токарю.

 

[CHIF]

Фото, что сделал для сравнения скину вечером

Вот разница в цепи (метки).