Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[Solodov]

Всем спасибо, но за это время пролапатил инет про живучемть масла и вот что вылезло:
- на банке G 055 175 A2 где написанно срок годности 2 года, дата выпуска смотри на банке и маде ин чехия; (срок противоречит рекомендациям вага замена раз в три года)
- на разных сайтов все одного мнения, жизнь масла 5 лет с даты выпуска хотя люди использовали и более старшее масло 8 лет без проблем с их слов; (проведенные анализы не нашли отклонений)
- и самое главное помотался по городу по тех центрам где меняют масло, так там льют 12 года. На мои слова что срок 2 года ответ: - "меняем и жалоб нет, срок 5 лет".
В итоге, когда отдаем машину од мы даже не предстовляем, что они заливают и что делают.
-

Ну, почему же. Мне вынесли масло при замене у ОД, там был совсем свежий срок на банке и последний парт намбер. Я посмотрел и одобрил к заливке.

 

[CHIF]

Сегодня решил поменять масло. Все открутил, что нужно открутить, слил, что можно слить. Масло было средней паршивости. Даже с начало расстроился, по маслу ещё ходить и ходить. По фильтру можно поменять. Но когда стал промывать "очистителем тормозных дисков", то был дико удивлен сколько бяки вымыло. Все масло которое было средней паршивости стало черного цвета (все сливал в одну тару). Сетка электро двигателя была на половину в "соплях". Во время продувки воздухом ещё куча мусора вылетела без видимого учета.
Предыдущая замена 40 км назад, только замена масла и фильтра.
Знатокам форума спасибо за добрые советы.

 

[CAH]

Масло и фильтр заменил 45.000 км, 6 лет впервые. Насос тоже откручивал, в сетке были отложения, масло серое.

спасибо за инфо на форуме.

 

[-xxx-]

Сменил масло с фильтром 5 тысяч назад. Сеточку не почистили, муфту промыли очистителем тормозных дисков. Пробег сейчас 138т.
Сегодня заметил легкий шлиф передних колес при разгоне. Горок поблизости не было, поэтому подключил шнурок и поехал на машине. Заметил что иногда давление в муфте доходило до 27. По-идее, моторчик жив? Но откуда тогда юз?

 

[svolochuga]

заметил легкий шлиф передних колес при разгоне

Это чип сказывается, мой друг))
Я тоже после чипа стал замечать свист колес при разгоне, особенно при резком старте в повороте

П.С. на ПП не жалуюсь. Был в легкой грязишке. Работает как и раньше, вроде.

 

[-xxx-]

Это чип сказывается, мой друг))
Я тоже после чипа стал замечать свист колес при разгоне, особенно при резком старте в повороте

П.С. на ПП не жалуюсь. Был в легкой грязишке. Работает как и раньше, вроде.

Аминь если так

 

[tigvolg]

Но когда стал промывать "очистителем тормозных дисков", то был дико удивлен сколько бяки вымыло. Все масло которое было средней паршивости стало черного цвета (все сливал в одну тару).

Подскажи куда брызгал очистителем? Хочу менять скоро, как понял нужно менять фильтр, слить масло, снять насос и почистить на нем сеточку и все, так раньше было Что куда еще брызкать

П.С. вообще очень не хватает фака в начале темы или в шапке с последовательностью что да как делать, а что не делать

 

[liubov]

очиститель нужно брать такой что бы он был не вреден резине... брызгать в отверстие куда заливаете масло... потом продуть воздухом

 

[CHIF]

Можно брызгать во все места где снимал фильтр, насос, откручивал пробки. Потом все хорошенько продуть.

 

[liubov]

- Очень желательно при смене масла промыть муфту. Лучше очистителем тормозных дисков
на спиртовой основе, пока из муфты не польется чистая промывка. Муфту можно мыть без разбора,
на месте. Ни в коем случае не применять БД-шки, карбюраторки, и т. д. - они разъедают резиновые
детали муфты.
- А можно по-подробнее про промывку? Если я правильно понял, очиститель необходимо лить в
заливное отверстие, а стекать он будет через отверстие в которое устанавливается насос?
- Баллоны пот давлением, одеваем трубку, засовываем в заливное отверстие, и выбиваем весь хлам
пот давлением с парами спирта. Так же можно и через посадочное место насоса, и через посадочное
место фильтра. Аккуратней с посадочным местом фильтра. Вынув сам фильтр - в углублении места,
где сидит фильтр (корпус муфты), будет куча грязи. Здесь мыть аккуратней, с умом. То есть трубку
вводить в центральное отверстие (куда уже поступает отфильтрованное масло) чтоб вымытая грязь
выбивалась наружу. Если загоните грязь в центральный канал, - возможно что муфта откажет:
частички грязи могут попасть и во впускные клапана второго контура, так же в регулировочный клапан
- соленоид. Муфта может работать некорректно, либо вообще откажет.
Далее. После промывки продуть все сжатым воздухом, чтоб испарить спирт. В принципе это три
отверстия , заливное, место фильтра, место крепления насоса.

 

[Samm]

Поменял масло на 90, масло было в норм чуть-чуть темнее светлого, фильтр поменяли тоже, какой-то мега грязи замечено небыло.

 

[liubov]

вы по струйке определили или залили в тару?

 

[Samm]

вы по струйке определили или залили в тару?

В тару.

 

[-xxx-]

Поменял масло на 90, масло было в норм чуть-чуть темнее светлого, фильтр поменяли тоже, какой-то мега грязи замечено небыло.

Сеточку чистил? А то я не почистил, теперь подозрения на нерабочий привод...

 

[Samm]

Сеточку чистил? А то я не почистил, теперь подозрения на нерабочий привод...

Какую еще сеточку??? Фильтр на новый поменяли, так что все ок!

 

[titanik]

Samm, Сеточку на самом моторе.

 

[S05C]

Samm, Мотор надо вынуть, на нем на входе мелкая сетка , её почистить от соплей надо и все.

 

[-xxx-]

Как я говорил, масло то я сменил вместе с фильтром а вот сеточку не почистил. Если буду это сейчас делать то масла из халдекса много уйдет?

 

[CHIF]

-xxx-, практически все.

 

[-xxx-]

-xxx-, практически все.

Вот блин! Надо было мне мастера в прошлый раз дожать...