Зимнее закрытие решетки радиатора

[serso]

Зима наступает, и нет ничего более полезного чем помочь машинке адаптироваться к холодам.
Теория (да и практика) гласит, что первым, самым простым и действенным способом утепление будет закрытие радиаторной решетки с целью исключить набегание холодного воздуха на радиатор и в подкапотное пространство. Причем следует закрывать именно решетку радиатора, а не сам радиатор, дабы в случае необходимости вентиляторы могли беспрепятственно протягивать воздух через наш бутерброд. При частичном закрытии начинать нужно сверху.
Следующий шаг к утеплению - автоодеяло, от использования которого производитель прямо предостерегает. Следует понимать, что одеяло не влияет на скорость прогрева двигателя, и должно использоваться после закрытия решеток, ибо глупо утеплять крышу дома, у которого нет одной стены )))
Но тема как раз таки про закрытие решетки - кто как делает, использует ли кто заводские заглушки и т.п. Фотоотчеты приветствуются!

Мой вариант
Заводской вариант
Еще вариант

 

[Инвир]

Как утеплить Тигуан 2

Недавно у нас стояли морозы около 30 градусов. Я кинул под капот автоодеяло от предыдущей машины. В перерывах между поездками по городу двигатель стал медленней остывать и быстрей прогреваться. Хотел дополнительно и бюджетно перекрыть доступ холодного воздуха через решетку радиатора и проконсультировался в дилерском центре как лучше утеплиться. Там мне сказали автоодеяло лучше убрать, т.к. это приводит к засорению турбины мелкой пылью, которая сыпется с этого одеяла, а решетку радиатора закрыть можно. Пока первые морозы закончились я убрал одеяло. Кто что думает по этому поводу? Правду ли говорит дилер. Теперь ломаю голову как бюджетно утеплить двигатель, ведь морозы у нас еще впереди.

 

[Николай333]

Офицалы гонят конечно. Ладно фильтр засрётся, но что бы турбина??? Воздух к турбине же через фильтр поступает...

 

[serso]

Недавно у нас стояли морозы около 30 градусов. Я кинул под капот автоодеяло от предыдущей машины. В перерывах между поездками по городу двигатель стал медленней остывать и быстрей прогреваться. Хотел дополнительно и бюджетно перекрыть доступ холодного воздуха через решетку радиатора и проконсультировался в дилерском центре как лучше утеплиться. Там мне сказали автоодеяло лучше убрать, т.к. это приводит к засорению турбины мелкой пылью, которая сыпется с этого одеяла, а решетку радиатора закрыть можно. Пока первые морозы закончились я убрал одеяло. Кто что думает по этому поводу? Правду ли говорит дилер. Теперь ломаю голову как бюджетно утеплить двигатель, ведь морозы у нас еще впереди

Читаем первое сообщение темы.

 

[domax2005]

Это вопрос всей данной темы.

На выходных закрыл верхнюю решетку, точнее две ее нижние прорези (фото позже)
Без утепления у меня дизель при 0С не прогрелся - 82-84.
После закрытия верхней решетки при -2С стал 88-89 с падением при остановках до 84, т.е. нужно утеплять еще.
Стрелка естественно всегда на 90 )))

Где обесщенное фото?

 

[-=Alex=-]

Вариант для нижней части бампера от Skoda Octavia A7, только под датчики дырки сделать и должно подойти:
http://www.russ-artel.ru/catalog/sk...a-reshetki-perednego-bampera-zrso-049702.html

 

[ROV777]

У меня на Опеле верхняя решётка была глухая, северное исполнение, половина радиатора всегда была чистая, да и летом ездила нормально, нижних воздухозаборников хватало. Так что закрыть верхнюю решётку не такая плохая идея.

 

[-=Alex=-]

ROV777, я для верхней части пока ничего не нашёл, есть какие то варианты?

Добавлено через 2 минуты
Как вариант купить пару для нижней части и самому порезать под верхнюю часть.

 

[King-Shadow]

Вариант для нижней части бампера от Skoda Octavia A7, только под датчики дырки сделать и должно подойти:

Что значит "должно подойти"? Хоть один пример надежной установки без колхоза со стяжками есть?

А то так можно рекомендовать любой плоский лист из черного пластика. Режете по месту, "должно подойти"

 

[GDB600]

ПодТ2 не нашел в продаже. Есть, но на сетку и если брать отдельно, то пластик тонкий. Плюсу нас перемычка горизонтальная. Короче только колхоз. в субботу постараюсь заехать в Артель, прикинуть от Шкоды А7

 

[serso]

Где обесщенное фото?

Счаз

Добавлено через 29 минут
А не покажу. Красивых нету, только в процессе и испытаниях.

Итак, на прошлых выходных экспериментировал с закрытием морды. Сверху у меня нормально закрыты две нижние щели, перед выездом снегом залепил обдув двигателя (правая по ходу машины часть верхней щели), оставив только воздухозаборник.
Снизу подложкой для ламината закрыто примерно 60%. Под вспышкой смотрится немного колхозно, но в жизни ее вообще не видно. Подложка небольшими кусками размещена между сеткой и решеткой бампера. Справа два эксперимента с подложкой 7мм - вроде держится, но смотрится плохо, неаккуратно, плюс отличается по цвету. Но один день эти куски покатались (стыд то какой )
Обратите внимание, что закрытие низа начато с пассажирской стороны авто, так как на водительской стоит датчик наружного воздуха, который при закрытии начинает жутко завышать.

Добавлено через 13 минут
Итак двигатель прогрет с помощью вебасты до 88 градусов, после чего включен климат, который сразу сбил температуру до 80ти. Вебаста выключена. На улице -7, т.е. ничего экстремального. После прогрева салона температура при движении по Москве так и не вышла на норму и колебалась 85-86 :

Добавлено через 4 минуты
При выходе на оперативный простор и движении с нормальной скоростью двигатель таки вышел на рабочую температуру, но ни на градус больше. Итог - надо закрывать еще.

.

Добавлено через год.
Летнее ковыряние в машине прояснило, что с водительской стороны забор воздуха отсутствует, а осуществляется он справа, причем там идет открытый воздуховод в подкапотное пространство, из которого забирается воздух для работы мотора, так что сплошное перекрытие решетки возможно, при этом воздух для двигателя будет забираться с подкапотного пространства, что также будет идти в копилку прогрева.
Себе я закрывать верх не буду, так как остального утепления хватает, а холодный воздух на впуск это благо.

 

[serso]

Помыл машину видно заглушки:

 

[serso]

Пользуясь случаем чуть доработал закрытие.
Снизу оставлено окно для обдува датчика температуры, верх закрыт полностью.
Результат нравится, от слова очень. Все весьма пристойно.
За окном +1, завтра испытаю в загородной поездке.

.

Добавлено через год.
Летнее ковыряние в машине прояснило, что с водительской стороны забор воздуха отсутствует, а осуществляется он справа, причем там идет открытый воздуховод в подкапотное пространство, из которого забирается воздух для работы мотора, так что сплошное перекрытие решетки возможно, при этом воздух для двигателя будет забираться с подкапотного пространства, что также будет идти в копилку прогрева.
Себе я закрывать верх не буду, так как остального утепления хватает, а холодный воздух на впуск это благо.

 

[DarkHorse]

Сверху справа похоже тоже отверстие оставили?


Добавлено через год (от serso).
Летнее ковыряние в машине прояснило, что с водительской стороны забор воздуха отсутствует, а осуществляется он справа, причем там идет открытый воздуховод в подкапотное пространство, из которого забирается воздух для работы мотора, так что сплошное перекрытие решетки возможно, при этом воздух для двигателя будет забираться с подкапотного пространства, что также будет идти в копилку прогрева.
Себе я закрывать верх не буду, так как остального утепления хватает, а холодный воздух на впуск это благо.

 

[lasko]

serso, самодельная или покупная?

 

[serso]

Сверху справа похоже тоже отверстие оставили?

Вообще-то там воздухозаборник двигателя.

Добавлено через год.
Летнее ковыряние в машине прояснило, что с водительской стороны забор воздуха отсутствует, а осуществляется он справа, причем там идет открытый воздуховод в подкапотное пространство, из которого забирается воздух для работы мотора, так что сплошное перекрытие решетки возможно, при этом воздух для двигателя будет забираться с подкапотного пространства, что также будет идти в копилку прогрева.
Себе я закрывать верх не буду, так как остального утепления хватает, а холодный воздух на впуск это благо.

самодельная или покупная?

Самоделка.

 

[Николай333]

serso, Бампер снимали?

 

[serso]

Бампер не снимал.
Сверху вставки в решетку из 20мм вспененного полиэтилена. Снизу прокладка из него же (2мм, подложка для ламината) между решеткой бампера и вставленной сеткой. Низ пришлось сделать из кусочков чтобы обойти стяжки. Испытания показали, что с закрытой настолько мордой можно спокойно ездить до +2 градусов.

 

[nikonist]

serso, Я типа такого рассматриваю, но только на нижнюю часть.

На шкоде много лет стоит пластиковый экран защищающий нижнюю часть (из Чехии выписывал), осенью ставлю, весной снимаю. Но у меня конечно это не для тепла, а больше для защиты от говн и камней.
https://strelka11.ru/marka_volkswagen/tiguan/volkswagen-tiguan-ii-824
В общем в поисках пока.

Звонил сегодня на этот сайт, думал заказать нижний экран для Оффроуда, и как-нибудь его приколхозить, но они отговорили - обещают в конце января универсальные комплекты для Тигуана с креплением на штатную решётку (указанные на фото экраны крепятся только поверх на их же собственные решетки, если их ставить на штатную, то будет зазор в 1,5 см, да и некрасивые они).
В общем буду мониторить их сайт в конце января

 

[lasko]

nikonist, а на городской бампер есть у них варианты? Я бы сетки рассмотрел, без снятия бампера

 

[nikonist]

lasko, всё есть на сайте, и на оффроад и на обычный бампера, даже видео установки есть. Но как по мне дороговато, и вид немного портят (имхо).