Результаты поиска

:Dash11: при изменении развала схождение уплывает. Всегда. Особо упрямые могут залезть под машину с эксцентриковыми регулировками передних рычагов и удивиться тому, как меняя один параметр (передний с/б или задний) плывут все углы. Схождение всегда в финале выставляют, когда добились с третьего...

чтобы этого не происходило, выдавливаю жижу с суппортов с нажатой педалью тормоза, открывая штуцеры прокачки вдавливая поршень, тогда все гумно не уходит вверх по системе в гтц и бачок.

Элементарные вещи объяснять - дело неблагодарное. Красная линия - первоначальное положение, голубая линия - сдвинули рычаг, схождение изменилось?

Оно влияет на величину свободного хода внутренней обоймы сайлентблока в крепежном болту и этого болта в отверстии подрамника до момента затяжки, когда затянули - то зафиксировали, а вот в каком положении зафиксировали - в произвольном. Другое дело, что на схождение даётся допуск и не всегда...

У меня на Denso нет таких проблем, может "левая" попалась?

Она тоже резиновая, гуляет как сайлентблок на доли миллиметра, а может и больше.

Ну как, берете кувалду и херачите по подрамнику на ослабленном болте, потом затягиваете и снова четыре шестьсот отдаёте дилеру за проверку углов установки колёс))) и так несколько раз.. наверное))) А если серьёзно, можно посчитать из школьной тригонометрии, насколько уходит в градусах угол при...

То есть задняя часть рычага при затягивании встаёт произвольным образом на величину люфта в миллиметр, при этом "по одному месту" идёт кастор))) не сильно конечно, но больше, чем при "не рекомендуемом здесь" ослаблении и опускании подрамника.

Штатную вебасту включал два раза в жизни на трассе в -30, чтоб тепло было в первые километры. Смысла не вижу городить перегородки, тем более помпа с клапаном, перекрывающим циркуляцию при прогреве. DBGC если что, трактур.

Мне вот Advics нравятся колодки, OEM поставщик на японские машины, но увы, на европейское барахло они не выпускают колодки, ЗЫ... Ненуачо, котлы в этой теме обсуждаем, салонные фильтры тоже))))

R16 это что?) диаметр радиальной покрышки?))) мы если что тормозные диски красим, а не колёсные обода 😂

Особенно когда это какой нить VTR с Китая) вместо православного ваговского 5Q0407183F по три косаря за штучку))

До 400 градусов. Облезет обгорит быстро. Для этих целей нужна силиконовая до 700 градусов металлик, либо 1000 градусов чёрная. Elcon max therm. Это по опыту, проходил уже. Насчёт закрасить рабочую область - не критично, два торможения с 40 км/час и соскабливает до металла (на фотке мои диски с...

И правда, всего лишь показалось 😂

Как новые они уже точно не будут работать. А дальше от личных предпочтений и финансовых возможностей. Мои меня начали бесить к 60 пробега.

70мм в центральной части крыши, ближе к рейтингам 75 мм. По времени установки первичной не торопясь за пару часов с отпилами профиля и регулировками. Снимать поперечины не планирую, будут всегда висеть.

Для тига купил Lux scout. Для перевозки вышеописываемого бокса Major. Будем посмотреть как оно.

Если бы их продавали не в комплектации доска струганая на полуприводе с недодвигателем менее полутора литров - вопросов нет, а так увы и ах)

Нет, все болты оставил старые, за три года они в прекрасном состоянии у меня были.

А есть смысл чего - то там выжимать из цельнолитого куска чугунины невентилируемого аки у жигулей? Тормоза то задние так себе)) плывут/не плывут, это как пытаться поймать нотки цитруса и ягод в вине из краснобелого за триста😂