Результаты поиска

Ну, вибратор тоже хрен) в обычном режиме? Езда в повороте, каждое срабатывание АБС, или имитации блокировки, там такие ударные нагрузки. А какие гордые темы тут, на форуме, про покорителей 50 сантиметровых сугробов и грязей в пол колеса с отрывом заднего бампера уууу, и попробуй им объясни...

Ну как это не сделаешь) старая добрая классика с продольным расположением двигателя, коробки, раздатки и только потом уже карданы и диффы) табурег, ну или УАЗик)

Маслом то одним омываются и ничего хорошего в этом нет...

Зато есть в дифференциале, между сателлитами и полуосями (не путать с раздаткой, у нее свой объем отдельный)

Насмешил про репутацию, рыдаю))) совершенно наглядный пример, прошу обратить внимание на девственный цвет и аппетитность масла любителям пить его) а также на ежей на всех магнитах) на задранную ось сателлитов. Чем крупнее обломки, тем чище масло))) DSG. И снова DQ 500 с дифференциалом — DRIVE2...

Да на здоровье, гудрона не нужно. Как раз то, о чем мало кто задумывается. О том как я положил DSG DQ500 и как я ее отребилдил у Гочи (7Force) ! — Volkswagen Golf R, 2.0 л., 2010 года на DRIVE2 А именно - дифференциал, находящийся в том же масляном объеме, на сателлитах которого отсутствуют...

Смелое заявление про 90 процентов России), особенно на основании дюжины знакомых машин: свата, брата, "соседа кузена пятиюродной сестры, но мамой клянусь, да" и ещё полного отсутствия информации по сотням тысяч машин, но девяносто процентов, как пить дать, ага)))

Вопрос: есть смысл менять масло через 45, вместо 60? Или это не влияет на датчик ?

Америку открыл прям)) у крузаков и хайлюксов неподрессоренная масса кардана, заднего моста и двух колес на нем висящих переваливает за 150 килограмм, на шифере переставляет его, но именно на шифере, на таком мелком, на котором безболезненно седан, типа Камри объедет Тигуана) так что вообще не...

Есть такая поговорка: "чтобы правильно задать вопрос - нужно знать девяносто процентов ответа на него" )))) вот товарищ SauberF1 как раз знает эти 90 процентов, а Вам оно к чему? Если не залезаете под авто и понятия не имеете о конструкции рулевого механизма) если б имели - такие вопросы не...

Был криво. При промежуточной замене масла поправил сам, один хрен под машиной был.

Лью в редуктора и мост своего крузака Ravenol vsg 75w90 с двойным допуском api GL4 GL5, температура застывания -57

Стучать при околонулевых вращениях руля могут упорные подшипники.

Из поколения егэ были инженеры вага, додумавшиеся повешать кронштейны защиты передние на одном болту (на 13), полагая что будет держаться. Ну и чтоб их подтянуть, те самые болты, желательно снять бампер. Это гениальное решение, с пониманием происходящего! А то, что про меня думают случайные...

Если на Оке заварить дифференциал, она будет быстрее разгоняться?

Советую поменьше читать интернетные методички, почаще залезать под днище своего автомобиля чтоб хоть знать в глаза свой халдекс) и внимательно посмотреть график момента у данного двигателя ( почему-то производитель его с 1000 оборотов лишь приводит, а с холостых до 1000 кромные показатели, если...

Бугага

Налетай, подешевело )

А теперь ответьте честно самому себе (нам не нужно) все 230 тысяч автомобиль обслуживался у официального дилера и покупались оригинальные запчасти ( включая тормозные колодки) или.....а то к чему дилерская сеть и наличие оригинальных запчастей, если добрая половина автомобилистов через три года...

А вообще тема странная. Если б она звучала, например Амарок или Хайлюкс, или Туарег или Хайлендер. Машины дюже разные. И когда человек начинает выбирать между туарегом и прадо, скорее всего прадо ему не нужен абсолютно, ибо это асфальтник с заездом на проселок раз в пятилетку. Бери туарег и не...