Результаты поиска

Так я указывал эту информацию чуть выше в теме) Шился у представителя Vag-code в СПб. В Москве они тоже есть. Цена 1500.

Тут не отвечу. В спорте не езжу, не понимаю я этот режим. Прошивка педали- это не чип-тюнинг и мощность машины не увеличивается, просто реакция на нажатие становится такой, какую ожидаешь, без лишних задержек.

Они это делают через свою программу. Сокращают время отклика движка на нажатие и что-то делают с дроссельной заслонкой. Самому через Васю, например, такое не сделать. Стоит 1500. Добавлено через 1 минуту У них это называется уменьшение времени отклика турбированный двигателей TSI на нажатие...

Отпишусь и я. Прошил педаль в Вагкод. Вот это отличное решение для устранения затупа! В городе стало всё намного комфортнее, небольшой остался, но уже совсем не мешает. А вот на трассе вообще песня, при тапке в пол вообще задержек не осталось. Ездил на 440 км, а потом назад- очень прогнозируемый...

К ребятам, действительно, никаких вопросов. Я познакомился с Димой(Amel) ещё когда они в Питере даже студии не имели, а приезжали на своей машине по договорённости)). Делают очень качественно и чисто. Но, на мой взгляд, проблема всех этих шумоизоляций в том, что они делаются по рекомендациям...

А где шумили, если не секрет? Я, в своё время, делал Рено Колеос в Антишум СПб. Изменения по уменьшению шума были, но вот именно шум дороги и , особенно, колес менялся очень слабо, даже казалось, что стало чуть шумнее. В городе вообще не заметно. Но вот общий акустический комфорт на трассе стал...

Добрый! Ваш отзыв лучше, наверное, в тему "Отзывы и впечатления владельцев")). Но по шумке отмечу: Машина очень тихая на скоростях до 90 км/ч. Заметно тише моей полностью зашумленной машины- Рено Колеос.Но вот потом резко добавляется шум от колёс. На шершавом асфальте реально не комфортно. Но...

Тот самый отбой) только у меня он после 11 км/ч начинается. Либо снижать скорость, либо чуть наискосок заезжать. Если одни колесом, то вообще его нет. Сейчас пробег 3900, ничего не изменилось.

У меня к Вам просьба: когда поедите на скользкую горку, померьте блокировку при повороте руля на таком покрытии. Тоже будет падать до нуля? Или всё-таки ПП не будет пропадать на сложном покрытии? Я просто всё пытаюсь понять: если на середине подъема препятствие, как его объехать, не потеряв...

Да, посмотрев ролик(за ролик отдельное спасибо!), я понял свои ошибки. И на будущее все эти знания будут держать в уме и применять на практике. Но вынужден согласиться с Vlad914. Слишком много нюансов нужно соблюсти, чтобы заехать на не самую сложную горку. Руль не крутить, обороты держать в...

Прошу прощения у уважаемого сообщества за дезинформацию!! Я, видимо, перепутал градусы с процентами уклона.... Мой уклон получается градусов 28, примерно такой, чуть меньше, чем на левой верхней фото.

Ну, справедливости ради, на Рено Колеос 2,5 с вариатором я достаточно легко заезжал на похожий склон. В данном случае грешу на резину Якогама. Посмотрел- она совсем лысенькая, чисто для шоссе. На Колеосе у меня стояла Тойо SUV. Тоже не скажу, что особо внедорожная, но там хоть рисунок...

Мне казалось, что снег больше для мокрого и сильно рыхлого покрытия+ раньше переходит на высшую передачу. Добавлено через 3 минуты Я, признаться честно, только в автошколе ездил на механике, так что даже не представляю, как понять, что машина едет на сцеплении)) Но про вариатор соглашусь...

Я так и делал, поверьте. Но ситуация повторялась:передние колеса начинали пробуксовывать и машина останавливалась) Добавлено через 3 минуты Да, к сожалению, этот совет мне дали только сегодня) Так что выезд на рыбалку завершился печально: пришлось возвращаться и ловить в толпе. Будет мне урок...

Друзья, подскажите! Поехал я тут с другом на Волхов порыбачить. Все места заняты были, кроме одного: подъём по лесной дороге(не рыхлая, немного песка) 45 градусов, корни и ямы. Быстро по такому подъёму не заехать из-за ям, надо аккуратно ползти. Машина гружёная. Вот я включил режим оффроад...

Ну, тогда живём!)) Осталось 2 тыс. подождать. Добавлено через 2 минуты У меня отбой на 11 км/ч и выше, что на зиме 225/65/17, что на лете 215/65/17. И очень неприятные удары в машину, когда яма с острым стыком, даже неглубокая.

Отличная новость)))) Мне, с моими пробегами в год по 10 тыс., ждать этого радостного события ещё 3,5 года)))))

Тоже пересел с Колеоса(10 год, продал на 105 тыс.) на Тигуан. Нравится динамика и экономичность. Но вот ощущение удешевления не покидает, несмотря на обилие цифровых плюшек в Тиге. Жёсткий пластик на задних дверях, совершенно позорная ткань на дверных картах, маленький и пластиковый...

И у меня хороший такой отбой на 1,4)

У меня была та же проблема после комфортного французского кроссовера) Очень болел низ спины даже после коротких поездок, ещё и не мог подобрать положение руля- уставали руки. Через 3 недели тело адаптировалось и всё прошло. Сейчас вполне комфортно. Но, должен сказать, в целом сиденья могли быть...