Результаты поиска

Подобное есть. Тычки коробки при резком переключении на понижение тоже, но в спорт режиме кстати такого меньше или почти нет. Был у дилера - просил просканить на ошибки, ничего не нашли. Так что видимо так она работает, надо к этому привыкнуть: если жмешь тормоз - жать его, не стартовать пока не...

спасибо, но у меня пока вроде само обновляется автоматически

Последюю версию чего? К отписавшимся выше - спасибо, немного легче ) но вообще странно что она висит с завода

Кто сканировал ошибки, подскажите пожалст: были ли у вас подобные Adaptive cruise control sensor Restricted view это в принципе понятно, если загрязнился сенсор оно, видимо пишет эту ошибку (у меня 4 нашлось, видимо все за зиму) и Temperature sensor steering wheel heater Electrical error вот это...

Ну к чему это "старческое наставление", не обижайтесь ) Я надеялся получить логичные аргументы с точки зрения физики и здравого смысла, а вы лишь о правилах. Будто мало глупых и совершенно бессмысленных правил существует на свете. Но в любом случае на этом прекращаю обсуждение на эту тему

Приветствую хоть какую-то конструктивную критику, а не только "есть закон, поэтому гладиуолус, будьте любезны" ) 1. Не совсем понимаю почему с выключенным опасность меньше. Трение все идет под капотом в основном, ну и у некоторых авто, возможно, под днищем. Рядом с бензобаком ничего такого нет...

Луноход, вы действительно привели первое что вам на ум пришло, но как это связано с бензобаком и "шлангом" к нему никак не уточнили ) Как может чем-то навредить гипотетическая искра под капотом когда пары бензина минимум в паре метров от него? В общем вы попытались прикрыться умными и слегка...

С этим вопросов нет. Но где бензобак, а где генератор. Разве что с бензонасосом что-то случиться может - так оно может и в момент старта движка случиться и вообще в любой другой. А в остальном - вы лишь привели какие-то названия агрегатов авто без конкретного указания что может с ними случиться...

Это все хорошо, но все мы знаем как у нас иногда законы пишутся - "лишь бы людям жить скучно не было". Есть какая-то практическая опасность в этом? Что может загореться на заведенном авто, в отличие от заглушеного? По-моему это такой же бред, как, скажем требование знака "Ш" (которое может быть...

А какая разница как заправляться? И с включенным и выключенным заправлялся - все ок (в т.ч. показания датчика). Летом, например, не хочется кондей выключать даже на пару минут, поэтому есть резон не глушить если кто-то в машине остается.

nameIezz, проверю на расходе топлива при случае, аж интересно. Но я говорил о том что нет ощутимого изменения в звуке/оборотах при переключении, на классических автоматах это очень заметно. Особенно на старых. Хотя в моем опыте есть и довольно свежая шкода - тоже по звуку двигателя очень заметно...

Вообще хороший вопрос насчет размыкается ли, и хотелось бы 100% уверености "да или нет" чтобы знать что лучше делать на остановках больше пары минут. Вот завезли свежую информацию

Вклинюсь :) я вот не ощущаю - особенно по сравнению с классическим автоматом минимум на 3 других авто совершенно разных поколений (два немца и кореец), которые мне доводилось использовать сколь-нибудь продолжительное время. На dq500 при полной остановке перевод между D-N и обратно никак не...

Спасибо. Корректно нахрен послали, лучше бы не отвечали. В мануале я-то посмотрю, но во-первых он сейчас не рядом, во-вторых сведения в мануале иногда отличаются от реальности, для этого форум и существует: для обмена информацией и мнениями.

А что за условия? В плане чтобы "препятствие было большим и не двигалось"?

Тут оффтоп вообще развели насчет фароомывателя, но вмешаюсь: по-моему очень полезная фунция, и по-любому должна идти впереди всяких приколюх вроде цифровых приборок и даже парктроников. На моей предыдущей машине мне сильно не хватало имено омывателя в осенне-весенний период т.к. фары пачкались...

у меня точно была меньше Полезная-то полезная, только речь о том что не всегда работает. А парктроники-то по кругу, иначе б она сама не могла парковаться. В любом случае я лишь поделился своим опытом чтобы другие были внимательнее и не особо полагались на электронику )

А дело в том что точно не помню. Может и попиликал перед самой притиркой, но честно говоря он меня и до этого иногда сбивал с толку поэтому мог не обратить внимания - смотрел в правое зеркало (там было другое авто). К слову - парктроники у меня периодически пищали зимой после проезда по глубоким...

Странно этому радоваться. На предыдущей "бюджетной" машине раз в месяц (а то и два) проверял давление ибо мало ли что: гвоздь какой поймал, или об яму чего порезал. А проверка - это время. А так посмотрел че там как по давлению и отлично, на ходу раз в неделю (хотя в общем-то и смотреть...

Никакая калибровка не нужна. Мне на предпродажной поставили обе сетки (верхний и нижний) за... ну не помню уже точно, тыщ за 5. В любом случае это все было в счет скидки, ну да неважно. В любом случае знайте - калибровка это развод