Результаты поиска

Всем огромное спасибо за проверку, возникли вопросы с работоспособностью, поэтому сначало как говориться надо узнать у большинства пользователей, а потом уже принимать решения! 🤝

Не надо ничего сносить , обновления немного с опозданием, но выходят на ПМ. Пока обнов не так много.

Топливные коррекции если не ошибаюсь в 30-ых группах.

Если его совсем там нет , то пожалуй да.

С автохолдом или ручником тоже самое?

Парни, нужна Ваша проверка. Пожалуйста проверьте работоспособность вкладки 02ecu АКПП, это для тех у кого версия с Google Play. Спасибо.

Либо калитка не дозакрывается, либо смесь. На 4 передачи посмотрите лямбда регулирование , в тапке пол , регулирование по лямбде отключается. Возможно не хватает смеси на раскрутку. Я бы копал пока в эту сторону.

А клапан 75 что делает в это время?

В смысле надоело?🤷

Так же планируем добавить параметров для ЕА211 двигателей, по турбине и тормозной системе. Других запросов не поступало.

Будут, пока ничего нового нет🤷 Изменения кое какие есть , во вкладке Информация о ТО, и во вкладке АКПП 02 ТР2.0 , в ней больше для старых автомобилей. Для тигуана только по ТО, но странно то что никто не выявил ошибки🤷, странно.

Они инденты считывать умеют 🤣🤣🤣

В эти моменты обороты двигателя должны падать и повышаться. Защита срабатывает. Надо поднимать обороты газом и плавно отпускать тормоз. ДСГ это и есть печаль и тоска. Можно попробовать установить на автохолд. Алгоритм меняется и должно быть нормально, потому что сразу жмёте газ.

Используя 0w-20 третий год, двигатель пока не уложил, хотя многие пророчат😁 Три года подряд были поездки на дальняк, самое высокая температура масла была 105 гр. Т.е. вязкость 20-ки в этом режиме 7-8 сСт , при этих же условиях у 40-ки будет 12сСт , т.е. на 50% выше. Это в свою очередь повышает...

Замыкание на плюс, диафрагма?

Т е график по вашему мнению верный , и при резком увеличении скорости левого переднего колеса, с правым ничего не должно происходить? Или например вы указали на разность скоростей равной 0 , при этом явно графики даже при попытке посчитать среднюю скорость по осям явно не дадут разницу в 0.

Смешно.

Нордфил и биг фильтр себя проявили по истечению времени. Месяца два пропускали запахи. Потом в салоне стало лучше. Это про угольные.

И так сойдёт. На холодную пока не прогреется возможны пинки. Потом с прогревом будет лучше

Рассказ интересный, но осталось не понятное. На вилке два датчика, если вышел из чата один из рядов, второй должен работать. Почему машина оказалась малоподвижной странно. А так же ни слово о стружке на магнитах датчиков. Всё изумительно? Не думаю.