Результаты поиска

Давление масла нет. Нет сенсора который снимает показания, есть только датчик контроля да - нет Коррекции по форсункам вроде закладывали🤔

Отправил в личку

Нет. Если Вам нужно, вышлю файл.

09 блок проверьте на ошибки

Там же надо было нажать на "выполнить" и дождаться завершения, и после "сохранить", сохраняется лог и его тут прикрепить.

Если я правильно понял с вашего рассказа , то срабатывает реле , которое отвечает за кл.15, управление данного реле происходит с блока центральной электроники.

При отключение ЭБУ все ли блоки на связи? Сделайте опрос в Васе.

Вот инденты с другого двигателя, все также как и у Вас. Блок на столе вышел на связь, потому что подали на него напряжение. Поэтому Вам нужно найти где теряется напряжение ( предохранители, реле )

Сегодня? Не ездил сегодня , вчера 38 было

То что Вы описали называется помпаж турбины, это вредное явление , которое может разрушать и охладители воздуха( кулёк). Чтоб избежать, не только помпаж , да и вообще все же после наваливается педаль газа бросать не нужно.

Двигатель сток. Куда там ещё раздувать хз. Если и чиповать , то со сменой турбины. Иначе все это детские игрулки.

В блоке климата есть параметры кл.15 и кл.30, нужно посмотреть есть напряжение на этих линиях. За кл.15 отвечает реле J329 Главное реле J271 Но есть нюанс , за активацию многих реле отвечает блок двигателя. Замыкание на плюс кл.15 может возникать когда идёт соединение с батареей, в момент...

Стартер крутит? Чем писать такой эпос, лучше конкретно описать и приложить диагностические скрины, а не эти вот ошибки, особенно с панели приборов. Есть общий протокол проверки. 🤷

Осталось только написать что за масло было вариаторное.

И как?

Нет такой программы))) Таблицы 3D,2D вам ничего не дадут, нужно описание алгоритмов, они есть , но не про нашу честь. Опять же, нам это не поможет. Ибо мы зная по описанию , не знаем где это править в прошивке. Да и не факт что в прошивке не стоит так называемая заглушка, когда алгоритм есть ...

Ха, Я то думал чего серьезнее, а тут мелочь))) Нужен data sheet , а он денег стоит

Конечно по кан шине, но на прямую от датчика через блок абс не идёт ничего в блок управления коробкой.

Единственный момент для меня, это смещение датчика не по оси Z ,так сказать отодвигать от корпуса , а смещение по оси Х, т.к. шток в усилителе ходит по горизонтали. И как видится желательно сместить его в сторону переборки. 🤷

Так прямой связи нет, все через алгоритмы в двигателе.