Результаты поиска

lasko, если только они оба сдохли где то за 30 тыс км Добавлено через 6 минут на нижнем есть трещины на резине и пластинка отломана, а на балке вроде все целое

lasko, кардан муфту нет еще, у меня и на стоячей машине вибрация ощущается, но под нагрузкой больше

со звоном я разобрался, сделал тягу вестгейта, рев рык, может преувеличиваю, хотя уверен, что это тоже не нормально, но вибрация достала конкретно, и именно при оборотах от 2тыс, не важно какая передача и скорость, торпедо дрожит, не иномарка, а уазик какой то, давно мучаюсь, опоры шрусы...

это №75? он тоже новый стоит

свыше 2 оборотов у меня начинается вибрация с ревом, отдает со стороны турбины, записи звука нет

Denis Turbo Union, потому-что пару раз замечал, что после того как снимал ставил штекер ситуация менялась

Подскажите плиз, я борюсь с рыком и вибрацией, почему то уверен, что это связано с турбиной, отключил клапан 249 (выдернул штекер), ничего не меняется, клапан новый, и до него новый стоял, это что глюк в проводке? и как проверить ?

у меня вибрация ощущается при оборотах выше 2000, не важно едешь ты или стоишь , но когда едешь сильнее чувствуется

rookie260189, а как выявили?

Никак не могу решить проблему вибрации, иногда сопровождается рычанием. Вибрация проявляется и под нагрузкой, и на холостых если газовать, и ОБЯЗАТЕЛЬНО в диапазоне от 2 до 3 тыс оборотов. Отдает справа. Сильно проявляется с утра когда выезжаю, днем еще терпимо. Делал турбину, поменял клапаны на...

блок управления на самой рейке, там крышка белая, добраться до него только на яме можно, лучше всего наверное снять крышку и посмотреть, только вот не знаю не снимая рейку можно это сделать или нет, я бы не тянул с этим, если блок полетит то рейка не чиниться, а может у тебя другое что то

Immortar, я так ездил два дня, потом рулевая сдохла, у меня были трещины на крышке блока управления, оттуда просачивалась вода и со временем там его накопилось много, и все там сгорело нахрен. Мне сказали если бы я пришел сразу то можно было рейку спасти. Лучше не жди, мало ли что

https://forum.tiguans.ru/gallery/showimage.php?i=7431&c=5

titanik, на сайте Автодок показывает две цепи привода ГРМ

Добрый день! Скоро у меня 180тыс пробега, хочу спросить, есть необходимость замены второй цепи привода ГРМ?

Нужен совет, мне мастер не может выбить левую внутреннюю гранату (со стороны коробки), там есть какой нибудь нюанс при снятии ?

Bas-83, а вибрации за 60км/ч остаются?

По моему и мне пора менять внутренние шрусы, достала вибрация при разгоне, думал с турбиной связано, с турбиной я уже перепробовал все, почитал разные форумы, скорее всего шрусы, пробег уже за 170.

И в правду резина, перекинул крест накрест колеса, прерывистый гул пропал

у меня лежит старый, блок управления сгорел, попала вода