Результаты поиска

Его не надо менять, его надо выкинуть. Если выкинуть не получается, то нужно выкинуть весь расширительный бачок и поставить другой, без мешочка. Менять надо антифриз после этого. Я правда так и не поменял пока антифриз, хотя бачок уже почти два месяца как сменил.

А что за переключение вариантов вида панели в карсканере? Есть где посмотреть, как они выглядят?

Recruit, Так плотность у двадцатки и сороковки одинаковая. Ну тоесть прям на копейки отличается, 84 г/см и 85г/см соответственно, это у zic top конкретно. Давление тоже одинаковое.

OVG, Теперь уже не важно когда кончится гарантия. Вы обратились и зафиксировали неисправность в гарантийный период.

Масян, Американский. Линкольн таун кар у меня был v8, потом бмв750, там v12 в 32 кузове. Жрали по городу +- одинаково, около 30. Ехали конечно сильно по разному. Давно это было. Потом только фольксвагены были. П.С. Чуть не забыл, между ними еще линкольн континенталь был, там v6. Вот у него...

Мы же говорим о моторах со значительно большим ресурсом, а не +- в зависимости от качества обслуживания. Вот V8 атмосферник, с принципиально большим ресурсом, жрал по городу около 30, это если не особо рысачить.

Ну так очевидно же, для снижения расхода топлива и по экологическим делам. Мне не понятно, почему Вы (не лично. это собирательно) решили, что делается это в ущерб ресурсу двигателя, откуда этот то вывод взялся, на основании чего? Ну тут то вообще все очевидно. В европах гибкий интервал сервиса...

Так не ресурс снизить у них задача стоит, а улучшить харрактеристики, то есть потребительские качества. Мне лично не нужен V8 из 90-х годов с большим ресурсом. Плюс у него один, это как раз его ресурс, , все остальное минусы. Был у меня такой, даже v12 был. На заправку как домой катался. И...

А Вы почему решили, что конструкция портится? Исследования какие то проводили, тесты, или Суслик сказал на ютубах?

@skyrat,Уже не помню в какой из тем говорили про переключение на гибкий интервал карсканером. Вот время было свободное, пошел переключил. Ни чего не сбрасывал, просто включил хорошее масло, потом на телефоне появилось сообщение изменения приняты и режим переключился. В итоге проехал я 2400...

RudyLion, Uds это что такое?

RudyLion, 6 джетта у нас. 7 это последняя, она mqb.

Масян, Так она не MQB. В том и вопрос. MQB следующая, последняя.

А можно не про тигуан спрошу. Подскажите, какой профиль подключения выбрать на джетте жены? Джетта, 2018 год, 1,6 CWVA, автомат классический айсин.

Ну я не адепт двадцатки и ни разу ее не заливал, ты в курсе. Но что это меняет по сути вопроса то, при чем тут гнезда какие то? Хотелось бы знать, кто сменил рекомендации, фольксваген или по сути очередной дядя Вася что то сказал , который на данный момент ни кого не представляет и ни от чьего...

Так я и спрашивал, откуда цитата. Не думаю, что это формулировка из эльзы. "Мы не возражаем" как то не очень технически звучит. А в эльзе думаю ни каких изменений не было и уж точно, технические рекомендации они там с санкциями увязывать не будут. Мне так кажется.

Так вот оно устроено на тигуане. Видимо зависит от того, в каком положении заслонка остановились при выключении климата,

Так закон о защите прав потребителей ни кто не отменял же.

Видимо так и есть. Ни чего и не поменялось по сути. Везде как был 508 изначально так и остался. А местные, по скольку они уже ни кого не представляют и им все равно, сказали лейте, что хотите. Тем более, что они местные и по этому в курсе, что наши люди знают, что нужно для фольксваген, намного...

igor2013, Это прям из эльзы цитата, или это местные представители, которые в общем то уже ни кого не представляют написали?