Результаты поиска

Ну тогда ищи спецов кто разберется и дошьет. Мне в Октавии ставили радар и стрекозу, активировали ACC и FA, все как часы работает.

Я думаю что-то не дошили толком. Обратитесь к тому кто ставил радар и зашивал.

Где фотография то? Куда ты ее приложил? К сердцу? -)

Так они же обычно все языки вливают и все, в Германии все машины до 22-23 со всеми языками, в том числе и Русский.

TJA у меня сейчас активирован я пробовал несколько раз. Travel Assist это комплексная шляпа с PAcc и распознаваниями знаков, навигацией и удержанием в полосе и всеми прочими делами, у нас оно толком не будет работать.

Чипованный Тиги 200 СТ3 400+ лошадей до 270-280 разгоняются, может даже 300 если подольше -))) Сам был свидетелем в машине, но седых волос у меня прибавилось. Ну и там бензин начинает жрать как не в себя.

Я на Октавии пробовал максимальную скорость с 1.4 150 сток, с грохотом и пердежом до 210-215 разгоняется и все дальше никак, Тигуан дизель с чипом примерно так же 200-210 упирается и не едет, что бы ехало выше это надо движки 180 и 220.

А тогда все понятно, я просто не понял из чего в помощь обращался, буду знать если что.

Как они понимали что ты из России?Через что ты к ним обращался?

Аааа у меня было такое 1-2 месяцев назад, обновилась и стала требовать пин код, я методом перебора ввел нужный который указал при принудительной смене, вспоминай что мог ввести при первой активации. У меня кстати есть ELM тоже и при сравнении OBD11 умеет больше чем Кариста и CarScaner, хотя...

Прикрепил файл, в конце последние два листа процесс по активации.

Там инструкция есть, как посчитать нужный код и ввести. Хотя да,там нужен OBD11 или ELM или любой другой сканер для редактирования.

Не буду спорить, возможно и так. ТА это что за Ассист напомни? Traffic Assist?

На доресте фары другие, 2Q0 именно по матричные заточена ну и там со Свапами все не просто, в свободном доступе мало что есть, все платное, по крайне мере когла я ставил было так.

Ты уточняй что она ставится только на Рестайлах где матричные фары.

ПО ссылке зашел, но честно не понял что там мне надо качать -)))

Это смотря кто делает, мне меняли стекло 3 раза и всегда его откручивали перед тем как срезать стекло.

Да утечка где то все равно есть, шланг какой-нибудь или еще что, если в масло не прет то доливай да езди, рано или поздно все равно выяснится где, ну еще не приятно если радиатор печки в салоне течет, дышать этим говном такое себе.

Ничего там не чувствуется, только более зеленое и толстые нити, мне не зашло.

Датчики есть которые сами калибруются без стенда такой стоит на Тигуане, там тестовая поездка и он проходит калибровку это со слов людей кто ставил и кодировал и кто в постоянно в этой теме, и второй который мне ставили на Октавию калибровали через стенд сам вроде тоже умеет но опции запустить...