Результаты поиска

Вот сами и ответили на свой вопрос. Гейтвей не засыпает и подпитываются некоторые потребители, даже когда авто просто открыто по ЦЗ (причем потребление при этом достаточно активное) . А уж зачем оставляете ключ в замке, при этом также естественно присутствует потребление, да и еще на нейтралке...

Надо усиленный сальник ставить.

Оригинальный-то не работает, а неоригинал вообще деньги на ветер.

Как пример…

Со временем нет, а вот от удара очень даже.

Если в недавнем прошлом ремонтировали подвеску при помощи кувалды, то повреждение кварца может быть. Но не исключено, что образовалась микротрещина и следует прогреть всю плату, чтоб заново пропаять все SMD элементы. После всех механических манипуляций желательно прошивку откатить на самую...

Забудьте Вы об аккумуляторе. Его можно вообще вытащить и при исправной рейке никаких проблем не будет. Также, если АКБ почти полностью севший, то максимум (при наличии умной минусовой клеммы) на приборке на несколько секунд загорится предупреждение от рейки с писком (что ее работу на время...

Для этого все уже придумано до нас, называется вакуумный пинцет, а главное экраны (на фото прямоугольные чашечки) для микросхем при демонтаже феном. Они подпружинины и когда припой становится жидким микросхема поднимается вверх. При этом рядом компоненты никаким образом не греются, так как...

Конечно. Ктож знает, что Вы там мудрите. Я лишь сказал, где и какое напряжение на разъеме по умолчанию.

А что по Вашему есть ING15..? Давайте еще раз «На 16 и 1 пине. Основное питание и ing15» - 16 пин (основное питание - клемма 30а на которой длительное время держится напряжение), 1 пин - ING15 (это зажигание).

В свое время уже выкладывал на драйве распиновку. Бюджетная версия сабвуфера (установка под водительское сиденье)

В разъеме OBD II машины два плюса. На 16 и 1 пине. Основное питание и ing15.

Это очень плохая надежда, так как перелив масла очень губителен для коробки. Там не просто набросал масла из бочки и закрутил пробку. Не буду вдаваться в подробности, но правильная процедура заливки масла по уровня известна. При этом никогда никаких естественно переливов из коробки не может быть...

Это очень плохая надежда, так как перелив масла очень губителен для коробки. Там не просто набросал масла из бочки и закрутил пробку. Не буду вдаваться в подробности, но правильная процедура заливки масла по уровню с температурными режимами известна. При этом никогда никаких естественно...

Вы первый, кто тут на форуме за 15 лет написал про “проблему” ЭБУ АКПП - может у мастеров руки не из того места растут?

Лучше еще раз посмотреть последовательно тестером на проводе, что есть при замыкании на плюс. Ну либо посмотреть сопротивление на нем. Чтоб убедиться в контакте колодки T94.

хочу кнопку офроад

Пробег под миллион, плюс пару раз утопили. :)

А что можно попробовать объяснить всем остальным, которые сначала заплатили за все круги ада в виде перебора всего и в итоге пришли к замене БВ..?

“Иногда” - очень редкое явление, и перебирать все это до состояния “скупой платит дважды” - один раз деньгами и далее сразу своим временем. Но личное время, как правило в таких ситуациях не ценится. Давно всем известно, что 90% низкого давления - это БВ. Все остальное очень и очень редко...