Результаты поиска

Alex_T65, По виду то же самое что и у меня, но я сам лично, видел что до крепежных отверстий коробки не хватало сантиметра 1.5-2, был настолько в шоке что сфоткать забыл))) Теперь придется самому чтоли разбирать и прикидывать... Я уж задумался а DQ250 ли у меня))))

Посмотрите у себя размеры пожалуйста, начал переписку с продавцом - он пишет что с литерой К и без, одна и та же подушка.

Я ее заказывал, но по прошествии 30 дней вернули деньги, поставщик отказался вести. Сейчас на неё вообще ценник не гуманный. Потом заказал у “проверенного” продавца с али, который как выяснилось косячит часто)))

Alex_T65, Тоже на это обратил внимание - но на фото в отзывах на али её ни у кого нет, поэтому посчитал что так и должно быть. P.S. Хотя нашел 2 фото где она есть... но по виду опоры идентичны.

Alex_T65, Вот фото этой опоры. Попытался указать на фото, что имею ввиду, вот это расстояние ~40мм.

Заказал 8j0199555k, длинные болты, сегодня приехал в сервис на замену и... она не подошла. От краев крепежных отверстий у 8j0199555k ~ минимально расстояние 40мм, а у родной 56мм. Она просто не дотягивается до штатных отверстий. Заказывал здесь...

Alexp1011, Сам автор сообщения сомневается что это как то связано с подключением привода, скорее всего это поведение коробки. ДСГ любит пинаться, когда не может определится какую передачу подоткнуть(в это время машина не ускоряется), после таких заминок у меня иногда тоже идет удар .

У меня машина в точно такой же ситуации даже с места не тронется на 1200 оборотах, надо будет до 1500-1700 крутить движок(летом каждые выходные преодолеваю такое препятствие ) имитации начинают работать только после того как будет буксовать одно из колес. У меня одного так или может и в правду...

Это где? Может покажете?

Вы все правильно поняли - если бы колеса буксовали, я бы увидел на снегу\льду соответствующий след. 63К, ну почитайте на 1 страницу назад, даже пару сообщений назад, работает она у меня.

Я описал какая у меня резина. Покрытие описал. Ситуацию описал. Если ты невнимательно прочитал - это твоя личная проблема. Поэтому остается открытым мой единственный к тебе вопрос. SauberF1, Спасибо за конструктив, моё поведение это ответ на поведение некоторых участников, их манеры общения. Не...

Я озвучил свое мнение о том, что эти графики к реальному поведению автомобиля не имеют никакого отношения из своего опыта, а также то с какой навязчивостью мне пытаются доказать обратное не взирая на мои аргументы. Ты то чем обоснуешь свои слова?

Когда нечего сказать всякие чудилы типа тебя всегда опускаются до хамства.

nikonist, Зачем все эти теории, когда они не совпадают с практикой? С моментом на колесах и сцеплением все просто: Через чур много момента - буксуешь Недостаточно - стоишь Достаточно - едешь практически без пробуксовки. В моем случае машина стояла и шлифовала одним передним колесом, задние...

nikonist, Так много фанатичных пустых слов, граничащих с бредом, что даже читать не стал. Drek, Серьезно? Статистика говорит о том что не так уж отличаются наши регионы, кроме продолжительности зимы. А по максимумам если смотреть... то у нас, то у вас много снега) Ну а приводить в пример что...

Наверно показалось, одно колесо проскользнуло и машина встала, был сторонний наблюдатель, который видел что шлифует всего одно колесо. Гораздо проще начать говорить что всем все кажется, но факт остается фактом машина не едет там где едут другие.... или даже не так, она может неожиданно не...

Понятно, т.е. в реальной жизни только в поле или по прямой зимней дороге))) В остальных случаях обычный тяжелый переднеприводный авто.

Наверно неясно выразился - пробуксовки колес нет. Мне кажется что она то есть, то в большом количестве случаев её нет, хотя если бы задние колеса помогали это скорее всего помогло легко проехать трудный участок. И вот не понятно - толи это особенность работы привода, толи надо сетки чистить или...

Только вот диагоналки то не было. Если оставить обычный режим то электроника будет поджимать колодками буксующее колесо и машина вообще не поедет. Я теперь стараюсь всегда перед сугробами включать режим бездорожье и понимаю что машина не лезет по сугробу буксуя всеми колесами - хотя должна.

Всё таки не понимаю как работает привод: Заезжал задом в парковочный карман, заезжал неспеша т.к. сзади забор - как итог не смог плавно заехать, правое колесо уткнулось в явку и начало шлифовать, хоть сильнее газа добавляй, хоть меньше. При этом по заветам форума заранее включил режим...