Результаты поиска

Мужик с зарплатой пришёл...

И что? И то, и то трансмиссионка, вязкость одинакова, разница в объёме пузырька и синь-полусинь. КМК. Ежели не прав - поправьте, спецы.

Я пользовал Febi 101172. Дороже, чем Febi 32590, но синтетика.

Я заливаю Shell Helix Ultra 0W-20 SP, беру на Автодок. Пока было всё о'к! Машина в подписи. Год как ваш.

Где-то лет 7 тому встал также на Типанова и был увезён на штрафстоянку. Ох и побегал, вызволяя!

Тут я не соглашусь. Именно наличие воды в корпусе штока (но не всего актуатора) я и проверил морозом. А вот вытесненную в корпус актуатора воду нужно высушивать повышенной т-рой, пока она не перешла в моторчик - нужно очень хорошо покататься. Т.е. т-ра важна.

Ну что, коллеги... Актуатор прошёл проверку - сегодня -16 по бортовому, всё работает.

Разбирать ничего не буду - пообщались и, впридачу, вспомнил я похожий моторчик на замке багажника. Какое предложение заложено в оба моторчика? Они выходят из строя (не включаются), но НЕ КЛИНЯТ! И тогда принудительно можно провернуть червяк (в данном случае) и снять блокировку. А когда клинят...

skyrat, нашёл заметочку, где наглядно объясняют принцип работы аварийного открытия актуатора тросиком. Вы там немножко поспорили (думаю, что это были Вы), т.е. у Вас уже была именно подобная проблема. Поясните, пожалуйста, обществу, как работает вся эта механика с тросиком - как снимается...

Ну да - когда шарился в поисках решения проблемы в сети, то убедился в этом. У приятеля на "Соренто" изначально стоит актуатор с тросиком. Теперь хочу разобраться в принципе работы принудительного открывания актуатора. Сам движочек работает только на запирание-отпирание штока, т.е. сам шток он...

По теплу тоже собираюсь сделать подобное, тем паче, что уплотнитель остался от прокладки капота. Но проблему конденсата это не решит, увы. А вот за это спасибо! Отдельно тросика не нашёл, только с актуатором. А новый с рычажком обрезиненым, клееный (подразумевается - неразборный). Но - будем...

2245 в E-Tape.

Это я понимаю. И видел фото моторчиком. Но надеюсь, что всё-таки продержится подольше - забил плотненько. Ну, новый-то про запас есть. Подготовлю.

ДВС, коллеги! Мой пост #22,803. Пересмотрел много материалов в сети, много фото как самого актуатора, так и его моторчика - печалька. Оптимального решения для своих условий, к сожалению, не нашёл (условия: улица, мороз -26). Кстати, уважаемый babuk, после всех шаманских танцев я пришёл к выводу...

У меня так не получилось - у вас слишком просто. Такое впечатление, что ригель за лючок едва держался. А карточки сточились, когда я ледок вычищал.

Пробовал, но сильно не рискнул - побоялся сломать. Ригель ли бы как-то отдавить, но пока не представляю как.

Сточил две карточки. Обстучал - крошки льда повысыпались. Пощёлкал ЦЗ - мне кажется, что он чуть не крякнул. Лючок качается, держится на петле и ригеле замка, но не открывается. Полагаю, нужно всё-таки искать тёплое место и вставать на оттайку, увы...

Пимпочку пробрызгаю - открыть бы...

Коллеги! С морозами пришла проблемка - прихватило замок лючка бензобака. Ткните, где почитать, как открыть, не сломав - поиском не нашёл. Заехать в тепло и отогреть - это я сообразил и сам. А на улице?

Спасибо за подсказку, учту на будущее. По пока всё разрешилось (#22,626)