Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Alexp1011]

С момента старта и долговременный сбрасывается в ГУ.

В ручную в ГУ или кнопкой на руле.
Автоматически:
«С момента старта» у меня автоматически сбрасывается после ночной парковки, как только машина тронулась
«С момента заправки» - после заправки соответсвенно.
«длительный пробег» сбрасывается через 10 000 км или через 100 часов.
Причем время считается когда включено зажигание, даже с не запущенным двигателем.

 

[skyrat]

или кнопкой на руле.

У меня приборка 12" не помню, если выбрать расход с момента старта сбрасывается ли кнопкой на руле.
Через ГУ точно обе приборки сбрасываются.

Ну, новый-то про запас есть.

Если новый купил без тросика можно докупить пока есть время, вот его артикул QF17H00002.
С тросиком чуть больше шансов открыть.

 

[Мастадонт]

потому и нужно каким-то образом перекрывать её доступ вовнутрь корпуса актуатора

Когда то уже описывалось. Я последовал совету и в качестве превентивной меры, помимо смазки, выполнил уплотнение лючка:

 

[nordman19]

Когда то уже описывалось. Я последовал совету и в качестве превентивной меры, помимо смазки, выполнил уплотнение лючка: Посмотреть вложение 154030

По теплу тоже собираюсь сделать подобное, тем паче, что уплотнитель остался от прокладки капота. Но проблему конденсата это не решит, увы.

Если новый купил без тросика можно докупить пока есть время, вот его артикул QF17H00002.
С тросиком чуть больше шансов открыть.

А вот за это спасибо! Отдельно тросика не нашёл, только с актуатором. А новый с рычажком обрезиненым, клееный (подразумевается - неразборный). Но - будем посмотреть.

 

[DarkHorse]

Когда то уже описывалось. Я последовал совету и в качестве превентивной меры, помимо смазки, выполнил уплотнение лючка: Посмотреть вложение 154030

Я клеил. Не помогло ( Когда заклинил полностью, то просто его сломал. Назад шток воткнул без пружины. Забил. Езжу без замка. Разработчику этого узла - двойка. Вернее так - этот узел спроектирован не для России.

 

[Flashback]

Я клеил. Не помогло ( Когда заклинил полностью, то просто его сломал. Назад шток воткнул без пружины. Забил. Езжу без замка. Разработчику этого узла - двойка. Вернее так - этот узел спроектирован не для России.

Или для южных её регионов, у меня никогда таких проблем с лючками не было.

 

[Serjio 65]

Или для южных её регионов

Для европ он спроектирован. Все что за Уральским хребтом экстрим.

 

[GriFonov]

В Подмосковье например бывают проблемы,так как у нас зима то в минус,то в плюс, то оттепель,то морозы,и если после дождя идёт резкое похолодание,то жди беды,у меня уже два раза замерзал лючок,один раз например приехал на АЗС,а он хренушки,не хочет открываться,так и уехал,отогрел в гараже,побрызгал силиконом и до определённого времени хватило. На предыдущем Каптуре всё тоже самое, у людей тоже такая хрень с лючком,у многих замерзал лючок,видимо такая проблема у многих.

 

[nordman19]

Ну да - когда шарился в поисках решения проблемы в сети, то убедился в этом. У приятеля на "Соренто" изначально стоит актуатор с тросиком.
Теперь хочу разобраться в принципе работы принудительного открывания актуатора. Сам движочек работает только на запирание-отпирание штока, т.е. сам шток он не двигает. А как срабатывает тросик? Попалось мне мнение, что тросик, ежели заклинит движочек в запёртом состоянии штока, не поможет. Правда, чел это ничем не обосновал.
Может, кто разбирал, смотрел? Или, всё-таки, свой ломать?

 

[doxtur1968]

В Подмосковье например бывают проблемы,так как у нас зима то в минус,то в плюс, то оттепель,то морозы,и если после дождя идёт резкое похолодание,то жди беды,у меня уже два раза замерзал лючок,один раз например приехал на АЗС,а он хренушки,не хочет открываться,так и уехал,отогрел в гараже,побрызгал силиконом и до определённого времени хватило. На предыдущем Каптуре всё тоже самое, у людей тоже такая хрень с лючком,у многих замерзал лючок,видимо такая проблема у многих.

за 4 года эксплуатации первый раз в этом году(01.01.2024) не открылся лючок.туро замерз сволочь.хотя в -30 с гаком все время предыдущее открывался.отогрел.побрызгал спиртом

 

[nordman19]

skyrat, нашёл заметочку, где наглядно объясняют принцип работы аварийного открытия актуатора тросиком. Вы там немножко поспорили (думаю, что это были Вы), т.е. у Вас уже была именно подобная проблема. Поясните, пожалуйста, обществу, как работает вся эта механика с тросиком - как снимается блокировка штока при заклинившем в запертом состоянии движочке? Ведь червяк (по идее) не даст сдвинуть запирающую вилку с места...

 

[skyrat]

опалось мне мнение, что тросик, ежели заклинит движочек в запёртом состоянии штока, не поможет.

У меня такая ситуация вот держу в руках и ничего не двигается, тросик точно не поможет.

Спойлер: Фото

Блокиратор двигается вперёд назад на червячной пластмассе которая соединена с валом моторчика, а он заклинил намертво.

Ведь червяк (по идее) не даст сдвинуть запирающую вилку с места...

Повезет если несильно прихватит. В общем небольшой шанс.

 

[nordman19]

Разбирать ничего не буду - пообщались и, впридачу, вспомнил я похожий моторчик на замке багажника. Какое предложение заложено в оба моторчика? Они выходят из строя (не включаются), но НЕ КЛИНЯТ! И тогда принудительно можно провернуть червяк (в данном случае) и снять блокировку. А когда клинят... Мне в первом поиске (опять-таки, сейчас вспомнил) попалась инфа от владельца ауди, где он просто вырвал тросик, но лючок не открыл - выламывал актуатор. Моторчик заклинило.

 

[nordman19]

Ну что, коллеги... Актуатор прошёл проверку - сегодня -16 по бортовому, всё работает.

 

[Alex_MS]

Ну что, коллеги... Актуатор прошёл проверку - сегодня -16 по бортовому, всё работает.

Сама по себе температура не так важна, кмк. Вопрос в наличии влаги, которая может там замерзнуть. У меня тоже лючок замерзал, но, скорее всего, именно крышка примерзала - т.к. постукиванием и легким ковырянием открывался.

 

[nordman19]

Сама по себе температура не так важна, кмк. Вопрос в наличии влаги, которая может там замерзнуть.

Тут я не соглашусь. Именно наличие воды в корпусе штока (но не всего актуатора) я и проверил морозом. А вот вытесненную в корпус актуатора воду нужно высушивать повышенной т-рой, пока она не перешла в моторчик - нужно очень хорошо покататься.
Т.е. т-ра важна.

 

[GREENPEACE]

Прошу прощения за вопрос, наверняка обсуждали А как отключить писк про замерзшие парктроники?

Кнопкой, как уже писали, но каждый раз. Или в меню мультимедиа найдите ассистенты и выключите навсегда.

 

[babuk]

Форумчане, а никто случайно не сталкивался вот с чем:
На трассе, начиная со 110 км/ч, на прямолинейных участках машина едет не ровно, а как бы отклоняется от прямой то влево, то вправо. Отклонение в пределах полосы, то есть как бы машина перемещается от одной границы полосы к другой, потом обратно, и так по кругу. Перемещение не резкое, где то 50 метров езды вперед дает отклонение на метр в сторону. Происходит это если руль держать ровно. Если подруливать, то конечно же это почти незаметно.

Уже исключил все что можно (это происходит в разную погоду, в разное время года, на разной резине, на разных трассах без колеи, и т.д.), проверял подвеску, делал сход-развал - все в норме.
Тигуан 2 (2018), передний привод.
Что еще можно проверить?

 

[mgl]

А есть трассы без колеи? И еще и зимой?

 

[babuk]

А есть трассы без колеи? И еще и зимой?

Я в основном езжу по м4. Поэтому скорее имел в виду разные участки этой трассы. Но это не суть. От колеи эффект совсем другой, поверьте.