Результаты поиска

Уверяю Вас, это не те деньги, за которые имеет смысл получить дополнительный шанс убиться на дороге и еще с собой кого то прихватить. Я катался в 90-х недолго с правым рулем, больше ни когда даже смотреть в ту сторону не планирую. Купите машину попроще комплектацией, постарше возрастом...

Атлас это терамонт американский как я понял. Они есть на сайте рольф, вообще не похожи. Атлас намного больше.

В понедельник в Москве был, заехал в рольф по пути. Вот такой автомобиль там видел. Стоит в наклейках заводских, похоже новый. На багажнике написано KROSS и слева что то по китайски. Размером примерно с кодиак. На сайте у них не нашел его. И интернет только Т-КРОСС выдает, но это не он.

D.T., Обогрев должен работать, когда крутилка на обогрев включена. Включите на экране раздел "потребители", или как то так примерно называется, кнопку car нажимайте, пока до него не дойдете, там все наглядно, что включено из потребителей работает показано. Пощелкайте крутилкой и посмотрите.

Я пока собирался аккумулятор снять подзарядить, из за своих частых коротких поездок, пришлось в Ростов на Дону скататься. Общий пробег 2600. Я правильно понимаю, что теперь снимать не особо надо, должен был по дороге подзарядиться полностью?

GriFonov, Смысла во 2 передаче особо нет. В dq250 первая и задняя на одном валу, в результате одновременно включить их не получится. По этому 2 и задняя. Когда рычаг переводится в D, задняя меняется на 1.

Выжимной будет изнашиваться, плюс на корзину лишняя нагрузка. Диск при этом ни как не изнашивается, так как не работает.

Вам же все выше объяснили. на нейтраль коробка не переключается, ввиду ее отсутствия. При "сильном" нажатии на тормоз, сцепления размыкаются полностью. при ослаблении нажатия на тормоз, сцепления чуть сводятся, так как машина считает, что надо подготовиться к движению, при этом немного...

skyrat, Я правильно понял алгоритм действий по использованию вымпел-37? Кнопку ставим в положение AGM, ток в случае нашего штатного АКБ ставим 7 и ждем пока ток упадет. Как ток упал, значит готово.

А какие зарядники нормальные нам подходят? Кто каким пользуется лично?

mgl, Я тоже с пятого не заводил. Сегодня 30 было, днем потеплело до 26. Завелась, но что то совсем не весело начал стартер крутить, я даже волноваться успел начать, но буквально несколько проворотов и схватила. Масло 0-30.

Сам посмотрел сегодня. Выдвигаются совершенно синхронно. задвигаются тоже синхронно, только правый встает, недоходя сантиметра до конца. Рукой задвигается. Если ехать, то видимо от тряски постепенно задвигается сам.

SauberF1, А как туда посмотреть? Я так понимаю, руками ее вытягивать не надо.

А что, она ослабнуть может? Так то она тянет, но не до конца. Или грязью может что то забиться там?

Чем омыватели фар возвращаются в исходное положение, тоесть в бампер? Сегодня вдруг заметил, что правый не доходит примерно на сантиметр. Выходит и брызгает нормально, залита незамерзайка, на улице плюс вторую неделю. Рукой свободно додвигается до конца

А я вот тоже чего то не понял. Пробежался сейчас по ценам расходников на автодоке, цены практически как до февраля. Чего случилось то, или все бодяжное там? Направление смотрю или дистрибьютор, или дилер.

Если у официального поставщика бренда заказывал, то не должно. А вообще я там два раза заказывал, правда не масло, а расходники и оба раза посылка по треку отправлялась из германии. Я так понял в Калининграде просто перекупы сидят, у которых нет ни чего. в польше такие же, а может и те же самые...

Я откручивал путем наставления отвертки в ребро крышки и постукивания рукой. Она у меня в одном месте закусывает. Это место простукиваешь, потом оборот свободно идет, потом опять простукал, опять оборот идет. Так оборота три вроде, потом нормально пошло.

Именно так и есть. не найдете и так решили Вы. Про 650 моточасов нет ни где таких рекомендаций. А 2 года и 30000 выдернуты из контекста правил сервиса лонг лайф, чтобы писать красивые цифры, типа вон у них как там. На самом деле это не более чем максимальные цифры, при которых замена масла...

Я отправлял на анализ отработку два раза, оба раза 250 моточасов. Мобил 1 есп 5-30. Первый раз эксплуатация практически 100% зимний город, второй раз лето, много трассы. Зимой за 250 часов вышло около 5000 км, летом, за тоже время около 12000. По результатам анализа, масло самый раз на замену в...