Результаты поиска

загородом АСС хорош, а вот в городе АСС больше выбешивает, из-за резких рывков машины при движении в пробке.

я сегодня покатался в каршере на кашаке и в отличие от тигуана был очень приятно удивлен комфортной посадкой и мягкой подвеской без всяких отбоев, также вариатор и атмосферник в городском режиме работает на ступень предсказуемее чем робот и турбина с задержками. Но вот по салону к сожалению...

Не такой случаем стук в руле ? https://forum.tiguans.ru/threads/stuk-v-rule-na-xolodnuju-novyj-tig.47874

Добрый день, скажите, кому-нибудь удалось реально воспользоваться этим предложением ? Мой случай, сдал кое-как со скрипом и нервами свой тигуан официальному дилеру VW в СПб, прошло несколько дней, а мастера не могут выяснить даже, гарантийный у меня случай или нет (щелчки при повороте руля)...

вообще если было желание разориться на DCC, то можно поставить кони с электро регулировкой через штатную систему (типа выбор режима поездки - комфорт, спорт и т.п.)...такое видел на drive2 кто-то сделал себе на тигуане

32500 за все с гап в тинькофф с франшизой 50тр

Дополнительные советы механиков свелись к следующему: - смазать шлицевую часть рулевого вала и крестовину там же - проверить лицевую накладка на руле, где подушка, может расшататься и пружинами цеплять руль при вращении (пока основная версия) up. Решено, наклеили уплотнитель и все смазали под...

а кто-нибудь ставил мишлены вместо штатной резины, никак не помогло на ощущения мягкости подвески ?

сотый лью Лукойла, 95 лить стрёмно из-за турбины, коробки, движка, чего там еще, да и по ощущениям едет получше

Приветствую, знакомый интересуется, есть ли оригинальные триплексы на боковые стекла в тигуан ? На его C200 с завода также стояли одиночные стекла, но по каталогу ему без проблем поменяли их на оригинальные триплексы. Кому интересно, по толщине и весу на сколько я знаю триплексы идентичны...

я делаю шумку по частям, комфорта это добавляет, а желание пересесть на авто выше классом немного поубавляет, большего и не надо)

Впаиваили начавшуюся коррозию дисков, разумеется кроме ТО ничего не делал, никаких проблем с тормозами нет уже почти по прошествии года

боюсь представить, какими плевками вы будет сыпать, когда покатаетесь на нем еще чуток ps. тигуан это обычная бюджетная телега от фольцвагена, который даже не считается премиальным брендом, но почему то многие ожидают от него чего-то вау

в Классике пытались на ТО-4 развести на замену тормозных дисков...это +70к к основным работам. Уже докатываю 10ткм после ТО, никакого криминала не ощущаю.

Добрый день, гарантийный тигуан 1.4 , 2019/55к пробега. Хрусты и стуки в руле от еле заметных до вполне ощутимых, появляются непредсказуемо на небольших скоростях. Дилеры отмахиваются, сможете взять на ремонт/диагностику ?

Может еще есть у кого-то похожая проблема ? Ни один дилер VW в СПб не соглашается взять машину на гарантийный осмотр, требуя продемонстрировать эту проблему по щелчку пальцев

Пробег 55 ткм. Бензин всегда 100 Лукойл. За последние полгода более-менее размеренной езды на короткие дистанции по городу и пробкам с выездом загород по выходным вышло 10л/100км. Но у меня на крыше огромный бокс, стоит фаркоп и шумоизоляция кузова. Масло примерно 1л на 10ткм поджирает.

ух ты, не ожидал такого шика от китайской машины, респект

Весь этот, простите за мой французский, геморрой с доустановкой в новую машину чего-либо не стоит выеденного яйца. Устраните одну проблему, сразу всплывёт две других, которые раньше не замечали. И с продажей потом замучаетесь машины, так как не заводские изменения вызывают сразу вопросы.

Добрый день, кто знает, есть ли на тигуан колпак на подкапотное пространство. Очень нравятся машины, где почти весь отсек двигателя сверху закрыт пластиковой защитой, в итоге под ней все сухо и чисто.