Результаты поиска

кастрол разный бывает... разные линейки, разные допуски...

если отжигаете надо раньше менять.. если спокойная езда можно раз в 60тыс.

я нашел на алегро новый за адекватные деньги... на ебей так же можно проверить... если не будет хороших новых можно покупать б.у.

давления масла проверяли? программа сток? как именно сгорает?

Масел огромное количество))) главное что бы допуски были и не подделка... например 505.01: 5w40 Aral High Tronic 5W-40 Pentosin Pentosynth HC 5W-40 EUROL FLUENCE 5W-40 Castrol EDGE 5W-40 Motul 8100 X-CLEAN 5W-40 Valvoline SynPower MST C3 5W-40 5w30 Eurol Fluence DXS 5W-30 Castrol EDGE 5W-30...

Промывать нечего не надо. (Если захотите все же промыть только маслом которое будете использовать или дешевле аналогом с такими же допусками! никаких промывочных масел!) Если нет сажевого можно 505.01 или 507.... с сажевым только 507...

я катаю тотал уже давно... 7-8тыс. без проблем выхаживает... :) (250-300мч) правда я юзаю total quartz 9000 energy 5w-40

увы минус не только потеря гарантии((( еще поломка турбины и мотора в случае кривого чипа... чип очень серьезная процедура и ехать к кому либо не стоит... советую почитать мой небольшой горький опыт по этому поводу https://www.drive2.ru/l/499210715677065288/...

На 7500 хватит любого. Главное не подделку. еще есть варианты: Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 Addinol Superior 030 0W-30 Aral SuperTronic G SAE 0W-30 Eurol Synergy 0W-30 Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 RAVENOL SSO SAE 0W-30

в седоксе и адакте точно не надо делать))) прошивки не о чем

апр вам для дизеля нечего нормального не напишет...

с учетом что очень мало людей действительно умеют чиповать правильно дсг я бы не рисковал плюс на такой мощности чип дсг не нужен п.с. хотя бы кто то логи выложил, а то только реклама)))

дизель 2010 год... но у вас еще старее версия может не подойти

каналы это хорошо... пробег в блоках смотрели? случаи если и были то очень мало... номер TPI или что там писали известно? п.с. брак может быть везде ((( на ремне кто производитель не видно? п.с.2 если машина обслуживалась на офф сервисе можно попробовать по куланцу делать

вы бы хоть уточнили какой лукоил они вам залили

еще можно купить герметик и компрессор))) https://www.drive2.ru/l/499529574049120262/

Не поддается на CLJA (может от прошивки зависит)... в стоке на P обороты ~830 ... Холостые обороты там явно не причем... раньше все нормально работало... лучше для начала проверьте ЕГР.. вибрация может быть и от усталости опор двс но если у вас отклонения цикловой подачи на холостом так...

тогда возьмите такой же как у вас блок 09G927750MK только с H97 и будет нормально... не стоит привязываться именно к блоку от 200лс... люди чипованые ездят 240лс на блоках 09G927750MK Да так и есть... я выше писал например FD это дизель... но бывает такое что буквы немного отличаются но само...

на CLJA шнурком нечего не прибавляется

После 5-6 лет лучше заменить ремень...