Результаты поиска

Двух одинаковых машин не существует. А найденные "несоответсвия" зависят от внимательности и придирчивости смотрящего. Уверен, что если Gar рассмотрит машину alex1263600, то у последнего нарушится сон на пару дней ))))

Скрип заслонок со снятием панели не устраняли?

По этому номеру бьется управляющий клапан, это не то.

Знаете его номер каталожный?

CZDA: Датчик низкого давления масла F378 Датчик ввёрнут в ГБЦ на стороне впуска рядом с зубчатым ремнём. С его помощью проверяется наличие минимально допустимого давления масла. Датчик давления масла F1 Датчик ввёрнут в ГБЦ на стороне выпуска по центру. Когда блок управления двигателя...

И на стороне выпуска ещё один (F1) ;)

Foland11, любая система автоматического регулирования содержит систему обратной связи. Если кто-то её не замечает, то это не означает, что её нет ;) Почитайте документы от VW и разберитесь сами, а не читайте блогеров.

Foland11, ради интереса сходил по приведенной ссылке на drive2. Затем почитал программы самообучения по EA211, EA888 Gen3 (разделы по системам смазки). И мне кажется товарищ немного лукавит заявляя: "Но самое интересное, у этой системы нет обратной связи — нет датчика, который следил бы за...

Вот так живешь спокойно, а тут фотки страшные начали выкладывать. Может правда, меньше знаешь - крепче спишь?

bizant, мастера не пояснили с чем связано разрушение синхронизатора?

Интернет злая штука ))) Вот не было бы его, все сходили бы в магазин, купили понравившееся масло, залили и поехали на новом маслице трудиться на благо страны. А так всё выбирают, обсуждают, убеждают друг друга, при этом у каждого в заначке что-то уже есть и изменять своему выбору он не...

502 там, но сказали, что клеят по привычке, должно быть 508.

Ситилинк нормальный магазин, не должно быть там подделок. Покупал масла сам, всегда всё хорошо было.

С керамикой тоже всё не однозначно, на мой взгляд. Трудность нанесения, необходимость обновления, подбор шампуней и т.д. Короче это для фанатиков, перед нанесением полировка, удаление полировкой, в погоне за внешним видом можно весь лак спилить ))) Я за воск в натуральном или синтетическом виде...

Можете ссылку дать, интересно почитать. Спасибо.

Судя по диаграмме лучшая защита от износа у VW504 (параметр Wear). Да и вообще VW504 на высоте (за исключением экономичности).

Неа ) Но скажу честно, условия их эксплуатации щадящие, летом антидождь, зимой, в большинстве случаев, я доезжаю до работы не махая ими ))) Расстояния, скорости и поток относительно малы, так что стекло сильно не успевает забрызгать.

Foland11, поэтому я такие же и купил на замену ))) Заводские = оригинальные, хотел не повторяться, чем вас и ввел в заблуждение видимо.

skyrat, говорю сразу, я не стороник какого-то масла, вопрос чисто для общего развития, как к знатокам ) Хорошие показатели износа не могут быть "спрятаны" в фильтре (фильтрах)? Ведь разные фильтры имеют разную фильтрующую способность. Тот же кремний, он ведь попадает с воздухом в масло, а значит...

На замену оригинальным купил оригинальные ) Ещё не ставил, постараюсь дождаться тепла для замены. К заводским претензий пока нет.