Результаты поиска

  1. Ыукпу

    Своими руками: меняем свечи зажигания в 1.4 TSI (150) CZDA

    Да за такие деньги, как говорил мой сокурсник, я кошку в темной комнате до смерти загоняю, даже если ее там и не будет :Biggrin1: Зверские ценники :Shock1:
  2. Ыукпу

    Своими руками: меняем свечи зажигания в 1.4 TSI (150) CZDA

    Ну да, помимо всего прочего я еще старую свечку Бош таскаю с собой для верификации :Good1: Хотя точка в Кунцево до последнего вроде не подводила.
  3. Ыукпу

    Своими руками: меняем свечи зажигания в 1.4 TSI (150) CZDA

    Можно попробовать FENOX S17145. Или подождать пока Энгельский пост-Бош разродится свечами для CZDA, ведь для CDA и CAXA они делают свечи. Но я сам пока буду покупать Боши в проверенном месте. Разница между Феноксом и Бошами в моем случае по 300 руппий за свечу, так что "игра не стоит свеч", как...
  4. Ыукпу

    Альтернативные расходники для 1,4 tsi.

    По каким каталогам смотреть? На CZDA есть?
  5. Ыукпу

    Чип-тюнинг 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

    И куда девается нагар? Его масло расщепляет и переводит в прозрачное состояние? Или какой-то супер-мотор вообще без нагара? По мне, так это масло с сомнительными моющими свойствами. Кто знает что такое "моющие свойства масла", тот поймет, а дурак все равно не поймет.
  6. Ыукпу

    Замена ГРМ

    Ну да, ну да. Куда уж нам, смердам, до супер-умнЕГа :Dirol1:
  7. Ыукпу

    Замена ГРМ

    При чем тут дизель?
  8. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Хорошо, что не модератор, а то бы насортировал...
  9. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    И даже на МКПП сейчас тихо только при отжатом сцеплении, ибо на не нажатом сцеплении грохочет маховик, в движении ему вторит вой коробки. На Октавии куда тише было...
  10. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    За что купил, за то и... как говорится. Если есть возможность, то было бы неплохо свой график построить.
  11. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Нет, происходит скачок давления и при "отключении" первой ступени этот скачок просто переходит на меньшие обороты по сравнению с оригиналом. Посмотрите внимательно диаграмму.
  12. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    По поводу отключения первой скорости маслонасоса немного подробно сказано в статейке от "Турбо-Юнион", а именно: "2) Перепрограммирование (снятие разъема с управляющего клапана) прошивки ЭБУ ДВС с отключением управляющего клапана . Такой вариант действий (снятие разъема), обычно рекомендуется...
  13. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    В одном сервисе лили постоянно 4.1л, на экспресс-замене масла на горячем двигателе около дома под моим личным контролем уже второй раз заливают ровно канистру 4.0л, из литровки ни грамма долива.
  14. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Да, тоже такое впечатление. Красавцы, одним словом :Dirol1:
  15. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Лью 0W40, потому меня Дикоягоды вполне устраивают на текущий момент. А вот то, что две канистры я буду лить еще целый год +/- (пробег у меня такой), так это откладывает саму покупку...
  16. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Э нет, с их ценниками можно только так :Dash11:
  17. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Не я один такой, gruntores тоже вопрошает :Biggrin1:
  18. Ыукпу

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    На Озоне LLK International нет... Только дистрибьютеры их. Хотелось бы из первых рук.
Сверху Снизу