Результаты поиска

Согласно руководству 63,5 л. Мануал в помощь.

С Новым годом! https://www.youtube.com/watch?v=8aYLpqFUfVQ&feature=youtu.be

А что тут серьезного? :confused:Щетка?:rolleyes:

Щетка здесь главное! :rolleyes: Если ТАКОЙ нет - считай все пропало. Понятно почему только такой способ помог. Потому что "перепробовал всякого Г-на! Лил, мазал, клиел"

canoeist, Jettochkin, можно быть на АКПП, DSG, механике, но при этом быть ТОРМОЗОМ самому. Тогда 0,5 или 1 секунда не помогут! Вклиниваться перед вами будет тот, кто порасторопнее. При чем здесь Автохолд? Добавлено через 2 минуты canoeist, MasterSAO, не умеете пользоваться Автохолдом, не...

У меня АКПП-6 и сказать, что смысл Автохолда потерян - лукавство (причем не частичное, а полное). Добавлено через 1 минуту О чем это?

С хетчбэками нередко путают автомобили с близким к нему и достаточно редким типом кузова лифтбэк (от англ. liftback — поднимающаяся задняя часть). От хетчбэка он отличается бо́льшей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана и универсала. Задняя часть крыши при этом...

Вообще не хэтч, а лифтбек если уж так принципиально.

Аналогичные ощущения :ay:.

Крепче - возможно, цивильнее - вряд ли, геморройнее - наверняка. А если все же в перспективе захочешь снять (поменять) шумоизоляцию? Будешь отклеивать, отклепывать и расшивать:rolleyes:?

oleg73, выкладываю, как и обещал, фотки. Если что будет непонятно, поясню.

Да, согласен. Без фоток тяжеловато понять, что и как. Я старался, как мог словами объяснить :confused:. Но картинки, наверное, все же понятней будут. Если не забуду, результат запечатлю и тогда уже выложу ;).

Берется тонкий (тоньше обычного шнурка раза в три-четыре) шнур-резинка (миллиметра полтора-два в диаметре). Продают во всяких фурнитурах рублей за 15-20 метр. И этот самый шнур продевается в штатные отверстия в капоте (те, в которые вставляются уши теплоизоляции). С небольшим запасом это нужно...

Теоретически это, наверное, возможно :o. Но в реале, я все же думаю, это домыслы :rolleyes:. Для чего тогда датчики, замеры толщины и прочие приблуды и действия придуманы?

Делал ТО-3 недавно. Думал, что колодки пора менять. Прикупил и перед и зад. Так мастер штангенциркулем все обмерил, сказал, что и на следующем ТО менять не нужно будет :ay:. Пробег 43 тыс. км.

Ответ, заслуживающий уважения :confused:? Глупость в чистом виде :an:.

Это в муфте :eek:? А чё тока сливную? Заливная особенная :confused:? У любого официала (хоть в VW, хоть Skoda или еще какой-нить из VAG, а может и не из VAG) ответ будет такой, какой получил. Народ самостоятельно меняет фильтр и при замене замечает, что фильтр-то ни того:bk:... Делается вывод...

GreenDuck, может эта контора подойдет?: https://vk.com/fox_garage Один раз нужно было очень сильное (строительная пыль) загрязнение тканевого салона убрать. Сделали довольно неплохо. По ценам не ориентирую, сам узнай. Добавлено через 4 минуты GreenDuck, если не секрет :al:, на что Тигу...

GreenDuck, цены, видимо, неслабо с тех пор поднялись. Иван озвучил цифру для замены масла и фильтра 1350. Насос не снимается и сетка не промывается при этом.

Смешная цифра для такого глубокого анализа :rolleyes:.