Результаты поиска

Кронштейн опоры распред.валов за 7600 ? по московским ценам за оригинал это дешево , даже очень .. Конечно есть разница в пластике и прокладках ,но основные цепь , натяжитель в переделах допустимого

Вам кажется . Это вполне нормальные показатели для этого мотора в городском цикле ))

Не спорю :Hi1: .. При условии использования ранее нормального масла ,без доливки первого попавшегося на заправке и без видимых следов повреждения юбок соответственно .. На ВТОРОМ поколении действительно раскоксовка имеет место быть как решение вопроса , но вот ..к...

Дороговато. Я конечно не вижу состояние Вашего мотора ,возможно там гремит ГБЦ и требует замены или турбина восстановлению не подлежит Ю, а может и нормо час заоблачный , но по моим данным сейчас цена и за ремонт и за новы мотор ,крутится около 400 ,и это при условии...

P/s/ Отдельно по китайским моторам , сборочная линия "первой автомобильной кампании" (а брать можно моторы только от FAW , дополнительно надо также учитывать, что площадка под номер такого ДВС будет абсолютно пустая со всеми вытекающими заботами ) сборку производит...

Оба варианта обсуждаемы , но второй обычно выбирают когда есть серьезные проблемы с коленчатым валом или ГБЦ . Капитальный ремонт ДВС ,если он проведен по определенным правилам конечно ,а не методом простых замен)) и не предполагает эксплуатацию автомобиля менее 200 т.км , как...

Нет , не может .. так как задолго ДО этого явления ,начинаются проблемы со стуком при холодном запуске в течении нескольких секунд . ..По поводу перекладки и попорота , можно следующее .. Если бы этот было мотор 2.0 , то вполне вопрос мог бы касаться и маслозаборника...

Это будет не правильное решение .. Этот мотор всегда можно отремонтировать ,и в отличии от остальных он не требует многого .. Мотор ряда САХА (родоначальник) один из самых надежных моторов по многим параметрам произведенным концерном , достаточно сравнить со старой модификаций...

Так я лично верю :) .. Ну тут.. особенность работы мастерской .а не домашнего мастера и ... всегда любимая дискуссия с Сашей )) Философский принцип перехода "количества в качество " , как постулат который работает в ОБЕ стороны . В данном случае имеется ввиду количество...

Нужно видеть какая именно стружка . М проверить давление масла ,какая конкретно величина ..ДВС ряда САХ () такое падение давление масла не свойственно , запас приличный и дополнительного отбора ,как в случае с балансирами и кронштейном нет))

Не готов так экспериментировать зная русскую пословицу с" кашей и маслом " и тот момент что чувство меры может механика подвести )) , мне хватает проблем с силикатами и и эл.клапанами с помпами в системе ОЖ ))

А почему восклицательный знак ? В этом явлении что-то необычное ? :Hi1: Имеется ввиду обычная литиевая смазка в умеренном количестве , как мне кажется это вполне достаточно )) Хотя у каждого свои предпочтения . :)

Ранее ставили пластиковую INA , потом пару раз .."умылись" с такой ,якобы оригинальной "INA" old-emo , в общем доверие к этой марке сейчас минимум ,очень много контрафакта под нее .. Долго искали выход из положения , помпы продолжали выходить из строя и нашли...

Продолжаем разговор .. 😊 Вот ты купил помпу в металлическом корпусе и ..практически сразу в 70% нужно запастись НОРМАЛЬНЫМИ уплотнительными кольцами , потому ,что корпус корпусом ,а внутренние резинки там - полный отстой и установленная помпа в таком корпусе (в особенности...

Сейчас много псевдо оригинальных штуцеров ,сами попадались несколько раз , надо внимательно присматриваться к форме и размерам колец на нем .

Здесь не совсем согласен ,китайские прокладки как не обрабатывай... толка нет )) Что касается любых уплотнительных колец их обработка перед установкой обычно смазкой (не герметиком ,который например в этот штуцере не поможет)в элементы системы охлаждения проводится всегда...

Пластик ВСЕГДА " болел " малой прочностью перемычек , еще со времен пластиковых фланцев ( на фото обозначены ) , на массивных деталях (например как корпус термостата Туарег 3.2 )добавилось еще и температурная деформация ,а здесь добавился еще и элемент вибрационного...

Осталось только убедить владельца в этом действии )) У пластикового ролика , по моему шкодоводы, нашли металлическую замену ,которую торсион тянет нормально (были сомнения) ,беда в том что это оригинальный ролик с японского V6 мотора и достать его сейчас куда как сложнее...

На свечных катушках новой конструкции (с наконечниками ) вообще вещь строго обязательная , если нет желания постоянно их обновлять при замене(осмотре) свечей да и на старых это тоже операция не лишняя .)) Теоретически ,если не докрутить до уплотняющего кольца , такое...

Определяющее выражение , только не надо затягивать с интервалом оценочной поездки .)