Результаты поиска

Здравствуйте. Буду благодарен за подсказку о дате производства. XW8ZZZ5NZJG219774

Да, конечно. Босал, Вестфалия неплохой вариант.

До последнего времени пользовался Нокией на шипах. На следующую зиму планирую липучку от Континенталя в размере 215/65 17. Пока остановился на ContiVikingContact 6 SUV. Для южного региона подойдёт?

Эти ужасы, время от времени, появляются с 2010 года...

Зачётный шишкотряс! Да, мне бы тоже, как пару лет нужно подправить профиль, но малая родина внутри.

И Вам привет от земляков. Сорри, что немного не в тему.

Почему спросил? На сайте производителя показалось, что нижняя точка фаркопа расположена близко к дороге, и при выездах на природу могут возникать некоторые сложности. Теперь, узнав о его функционале, который перекрывает минусы геометрии и внешнего вида, взглянул на это дело по другому.

А в чём фишка такой конструкции?

Про лыжи, которые не едут, слышали наверное.

А при чём здесь ручник? У человека колёса в лёд вмёрзли. За семь лет постоянного пользования ручным тормозом ни разу проблем не было.

Думаю, блок согласования должен присутствовать. Вряд ли бы полуфабрикат стали делать в заводском исполнении. Про камеру: http://amarok-club.ru/forum/downloads/28694-407_kamera-zadnego-vida.pdf

Подскажите, какая розетка идёт в комплекте с заводским фаркопом?

Если не секрет, то какая неделя 17го?

Судя по цене, такие брал у дилера с зимней резиной, когда покупал машину. Катаю седьмой сезон, пока не квадратные, но краска в некоторых местах вспучилась и отваливается. На фото, так они выглядели на вторую зиму, ну а сейчас стыдно показывать.

От Сочи до Ростова на любой доедете, а в Ростовской области, по крайней мере на Роснефти, зимняя. Сорок с копейками.

Смотря, с чем сравнивать. С Хакапелиттой 7 - согласен, но с аналогичной Белшиной и Мишленом, очень даже ничего. 130.

кстати, то же Бридж и зимой хорошо держат, и гребут нормально...

Первоначально залил 600 с чем то. Васей гонял меньше минуты. Добавил масло, пока не потекло с отверстия. Остатки возвратил в канистру, уровень в которой устаканился на риске 250мл. 30 мл использовал в качестве промывки. Двигатель не снимал, воздухом не продувал, с бубном не танцевал.

Менял масло и фильтр, который выдавливал с помощью Васи. При этом, обратил внимание на показание тока электродвигателя насоса, они крутились в районе одного ампера. После замены фильтра и заливки масла снова погонял насос. Через непродолжительное время звук работы электродвигателя изменился, и...

С таким же пробегом, к моему удивлению, у товарища на 1,4 всё было в порядке с подвеской. Прокатился совсем немного, но сразу прочухал по сравнению со своим, что насколько у меня всё запущено. За то теперь, катаюсь, получаю удовольствие даже с заколхоженным Саксом.