Результаты поиска

Cчитаю реализацию Ауди более правильной, т.к. не должно изображение в "зеркале" само изменять свой масштаб, это затрудняет оценку расстояния до объектов в нём. Не говоря уже об эстетике таких мониторов. Но это всё оффтоп. По-моему, фамильная черта ВАГа, но после А4 наоборот, заметил, что педаль...

Потому что это такая же дичь, как контроль слепых зон по задней камере, про который тут недавно поведали. Типично азаитский подход: "мы тут что-то придумали, кое-как сделали, наслаждайтесь, в общем".

Соглашусь, только если речь о движении с постоянной нагрузкой. При её частом изменении низкий коэффициент избытка воздуха сделает своё дело: сажи в фильтре будет меньше, а золы — больше.

King-Shadow, Как будто она сгорела, не оставив золы. В чём польза-то?

Я разбирал, там таблетка то ли CR, то ли LR, сейчас уже не вспомню. Учитывая стоимость датчика, смысла заниматься заменой пока не вижу. ЗЫ пока датчик не был установлен в колесо, он не работает.

Чтобы меньше пачкалось, нужно колхозить типа такого. Или проверенное годами решение :rolleyes:

Точно. Нажал правую кнопку — зеркала сразу сложились, ещё до того, как отошёл и закрылась пятая дверь.

По VIN, конечно же. 7E0 — нет фена, 7E6/7E7 — есть.

Были бы ящики — что положить, найдём.

У кого не было A4 в кузове 8K, тот ничего не знает об (не)удобстве горловины бачка омывателя :) В тигуане не только горловина выполнена безупречно, так она ещё и не нависает над ремнем/генератором, чтобы не беспокоить параноиков.

Почти за тридцать лет не надоел и не должен) Света мне хватает, но тёплый свет ламп был приятнее.

У меня зеркала через easy close складывались, пока не включил складывание через удержание сенсора/кнопки, что логично.

А потом появляются подобные TPI.

sme, так не хуже, это я к тому, что из всех питерских гипермаркетов только там нашёл, что искал.

Солярис можно покрасить хоть в British Racing Green, он от этого солярисом быть не перестанет.

А что странного? Только вот Edge 5W30 LL там почти не встречается, стабильно есть только в ленте.

А дальше она сравнивает угловую скорость колёс, чтобы сообщить, когда в одном из них давление существенно снизится.

Есть, время работы в памяти DSG можно почитать. http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1923293&postcount=1042

Ну ладно теперь ёрничать. Во-первых, доводы привёл Призрак, а не ты. Во-вторых, вместо того, чтобы щёки раздувать, можно было сразу доказательства привести, коль такие умные. Я не учёл, что давление измеряется "выше", т.е. в той части контура, что остаётся отрезана от механизмов во время работы...

Спасибо, Кэп. Ну лично у меня на диске D :cool: Признаю, что был неправ.