Результаты поиска

На авто.ру есть рекламные объявления по машинам 2023 года из Китая за 2,3 - 2,5 млн. руб., но скорее всего это заманухи, думаю прозрачные варианты (возможно и с матричными фарами, а может даже и в гибридной версии) в районе 2,7 - 3,0 млн. руб. можно будет найти. Только есть большие сомнения, что...

При продолжающемся прогрессировании отрицательного роста Рубля, вполне вероятно, что к маю Тугелла в топе со всеми скидками будет стоить 4 млн. руб., а "серый" небарабанный Туарег будет с придыханием предлагаться по "спеццене" от. 12 млн. руб. Если вернуться на полтора года назад, то реальный...

Ждем Монджаро, хотя от его изначального положительного пиара разные независимые блогеры уже начинают откусывать приличные куски - заметные улучшения по-сравнению с Тугеллой, похоже, идут рука об руку с неочевидными удешевлениями в используемых материалах. Китайцы начинают учиться оптимизации...

"Привет, меня зовут Идальго, и у меня 1.4Т" (с)

Таксисты фигни не скажут, нужно верить. Начало полной разборки Тугеллы китайскими техноманьяками подражателями Клубного Сервиса, сравнение с конкурентами, вкл. XC40:

Кстати, да, вопрос сидений очень важен. Я хоть и практически по локоть большинсту современным школьников 9 - 10 классов (185 см), но нормально усесться при самом нижнем положении сиденья в азиатских автомобилях не могу, крайне сложно управлять машиной, когда сидишь и смотришь на панель приборов...

Мощный срач, модеры похоже на Мальдивах =) По теме - скучный, но детальный обзор Тиги с Тугой, много того, что тут уже обсуждалось в видеоформате: Спойлер: Тига делает Тугу, можно расходиться.

Соглашусь, Тигуан и Тугелла, если убрать элемент вкусовщины, весьма сравнимы. Что, кстати, большой комплимент для китайцев. Пассат Б7 (владел) и Б8 (рассматривал к покупке) мне также значительно больше нравились, чем Тигуан. В определенных моментах дизайна салона и материалов, они были даже...

Т.н. "воспринимаемое качество" материалов салона у Тугеллы выше, это не только тактильно (там примерный паритет), но и визуально, где китайцы обеспечили Тугелле необходимый налёт "премиальности". Как минимум, они не забыли воткнуть алькантару, правда не совсем туда, куда это надо было сделать...

Все, естественно, субъективно и на уровне персонального восприятия, особенно дизайн. Я далеко не фанат Китая, но понимание о том, какие альтернативы нас ожидают в ближайшей перспективе для себя создать хотелось. Если бы мы сейчас находились в той прекрасной вселенной, где продолжается ситуация...

Недавно тестировал (повторно, после выхода рестайлинга) Тугеллу, кратко немного собственных сугубо субъективных впечатлений в сравнении с Тигуаном МК2 (дорест): Мотор/коробка: Тугелла. Прозрачно, понятно, без затыков. Кстати, настройка коробки мне показалась интереснее 8-ми ступенчатого Айсина...

Подскажите в порядке творческого совета - если в двигатель 5 лет заливалось 0W-30 от Castrol, а теперь из относительно близких и омологированных самим VAG и с некой гарантией подлинности существует только Lukoil 5W-30 GC, стоит ли заморачиваться и искать нечто лучшее при условии межсервисного...

Добрый день! Просьба сделать калькуляцию стоимости замены заднего насоса омывающей жидкости и приводного замка лючка бензобака (вкл. стоимость насоса и электрозамка) на VW Tiguan 1.4TSI. VIN: XW8ZZZ5NZJG216891

Пока мы стараемся заботиться о наших менеджерах, но с нынешними темпами построения нового железного занавеса между РФ и Западом и до Весты за 2,4 млн. дело дойдет ;-)

Спрос рождает предложение. Если китайцы добавят в Тугеллу все необходимые/востребованные в данном сегменте опции - она будет серьезным конкурентом Exclusive 2.0TSI в топовых комплектациях (от 2,8 млн.) и R-Line. Ее преимущество перед Тигой в моторе, подвеске, рулевом и трансмиссии от Volvo...

Не знаю, могу только следовать советам Диониса ?

Клуб любителей бинарного мышления? Т.е. либо овепрайснутый Карок/Октавия за 2,4 млн. - либо Веста/Гранта? Интересно. Взяли Октавию 1.4 Амбишн Плюс с необходимыми опциями за 1,8 млн. руб. из наличия. Понимаю, что это не уважаемые в Архангельске Веста/Гранта, но придется скрепиться и как-то...

Да, возможно это касается только реально импортируемых Шкод. Но начало интересное :) Остается только позавидовать Архангельску.

Для 1.4TSI озвученные цены - шок и трепет, даже с учетом наценки дилеров, которые как-то ухитряются накинуть даже лизинговым. В прошлом Августе у лизинговых по Шкоде была поддержка и скидки на уровне 9 - 11% от РРЦ, сейчас это наценки 3 - 5% к РРЦ. Шутки шутками, а за чехов похоже взялись...

Чехи всегда себя подозрительно вели, нормальные люди мультик про крота не снимут ;-) Skoda в РФ будут зажимать, да и с ценами они уже просто зашлись. На днях искали корпоративный Карок или Октавию в Стайле с 1.4 TSI, пока получаем от дилерских корпоративых отделов предложения через лизинговую...