Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Сегодня появилось сообщение: сбой в работе электромеханического тормоза, вручную на ручник теперь не ставится, лампочка на кнопке мигает, но автохолд работает. Почитал на Драйве, пишут, нужно менять кнопку ручника. Кто то сталкивался с таким?
Вот и я поменял родную опору на гидроопору с Али. При сравнении китайская опора несколько легче родной, но может так и должно быть, они же разные по конструктиву. Первые ощущения после замены пропали скрипы (хрюки), так же исчез непонятный стук спереди слева при проезде кочек. Старая опора была...
Flashback, что самое интересное, знакомый, про которого я выше писал, по трассе почти не ездит, пробег на 90% городской. И свечи он за этот пробег всего два раза менял smile-emo
Может будет все хорошо, а может быть нет. Каждый раз таскать отработку на анализ тоже не будешь. Я выбрал 502 допуск и меняю через 250 моточасов. Есть знакомый, который вообще клал на моточасы, у него Шкода Октавия 1,4 просто катает на 504 допуске по 15000 км, пробег уже под 300000 км, масло...
Нет, поэтому я и писал выше, что для нас 504 допуск не подходит, так как он для гибких интервалов и считать, что просто меняя масло через 200-250 моточасов все будет ок не очень то правильно.
Гибкий интервал, это когда бк авто вам сам сообщает, когда пора менять масло, анализируя его состояние по множеству факторов, а не просто по мото часам.
Это я читал, но что то я сомневаюсь, что так можно хорошо фары отрегулировать, дилер хочет за регулировку 1000 и длится она 1,5-2ч часа, вероятно там не только по высоте регулируют.
Вчера ночью ехал по неосвещенной дороге, оказалось что ближний свет фар светит низковато. Фары у меня вот такие:
Корректора в салоне у меня нет вопрос как отрегулировать? Они механически регулируются или програмно?