Результаты поиска

день добрый коллеги! Тиг с мотором САХА 122 л.с. пробек 50к+ подскажите, где точно посмотреть регламент замены свечей. в Сервисной написано 30 ткм. находил инфу (очень похожую на офф сервисную, но не провереную) что 60 ткм. где точно посмотреть. ибо свеичи работают норм ( сужу по работе...

В эту зиму было мкксимум -16..-17. Проблема пока не проявляла себя. Ждем морозов покрепче. :cool:

моего в базе нет. XW8ZZZ5NZGG100751 прошу помочь.

а старые, старее года выпуска авто? это не палево???

фары которые предлагают Б.У. гораздо старее моего авто (2015г.в.) и кт тому же в цене порой предлагают дороже новой в том же автодоке. смотрел как вариант Hella.. ценник 9800-10800р.

что есть коробас? нужна решетка на рабиатор и нижняя в бампер. клаксон левый свисток. правый цел..ворсунка левой вары с накладкой -крышкой в бампер. воздухозаборник та часть что возле замка находиться.. ну и еще кое чего по мелочи. список что осталось есть у Вас?

а что тогда посоветуете? в Автодоке на офф замену ничег не дают.. :( родная фара 5N1 941 005 В простая галогенка. её замена О компании 5N1 941 005 C

вечер добрый. капот. бампер (мой VAG номер 5NU 807 217 AGRU), фара левая, цену можно в ЛС ели что, ну или тут. Да, состояние важно.

Парни, такая же проблема. тока немног проще. Галогенка простая с ручным эл корреткором Левая фара в щепки. Ищу Замену. Дал запрос в Автодок на качество -цена Дали 44111H1LMLDEM2*DEPO ЧТо скажите? Новая оригинался-в моей ситуаци кусается... с финансами в настоящее время проблема... :mad:

а почем опиум для народа? есть где посмотреть чопочем?

Добрый день! Нашел на Али такой девайс Под Тигу вып. 2015 г. подойдет ОНО?

Парни, что конкретно вы используете??? Ну хоть какие то варианты скиньте. Пожалуйста.

Уважаемые коллеги. Вопрос возможно нубский, но задам. Приобрел в июле 2017г. б/у Тигу с мотором 1.4TSI (caxa) комплектация типа тренд_фан.. почти минималистическая. Так как авто не на месяц, думаю приобрести кабель. Недавно считывали ошибки кабелем VAG-COM версии 12. Хочу спросить, что...

1. Не вижу связи между маслом и неверной работой топливной аппаратуры. 2. В двиг. залито ориг VAG LL3. пробег чуть более 6к. до этого был GPlus 2012г. до 75 к лил тот же ориг VAG LL3. НИКаких проблем за 120к пробега. за выходные в те дни что ездил заводился с включенным тестовым...

Методика проверки есть какая нибудь? инфу почитать где подскажете? датчики то я вживую видел где стоят, а как и какие параметры можно проверить на уровне пользователя я х.з. мультиметр есть, Vag_com кабель тож имеется. вопрос где и что смотреть и как анализировать... :(

как работают термодатчики ( термопары) я в курсе. С утра запустил тестовый режим. на панели приборов -5,5. на панели тестовой 6. запуск мотора в штатном режиме- норм. но обороты выше 900..950 не поднимаются. расход на прогреве начался от 2,3 л/ч и постепенно снижался. температура дошла до...

тут и спорить нечего.... у меня больше вопрос как будет индикация при минусе большом... что делать с полученной инфой... :eek: как проанализировать и какие выводы делать, если чек ноутом через VAG-com не показывает ошибок.

алгоритм понятен. Проверил. машина стояла с 9-00 на улице. за бортом примерно -3оС. в момент запуска двигателя температура была боле 20оС ( 23..28 наверно) потом постепенно прогрелась... Наверно надо эти же манипуляции утром на холодной моторе провести? и посмотреть? Должна ли температура...

а можно поподробнее. дисплей есть, но как на нем увидеть инфу по антифризу я не понял.

ДОбрый день коллеги. 1,4TSI 122л.с. пробег 30600км. замена масла на 24к. LL3 оригинал. Проблема началась чуть более месяца назад. (отписал в смежной теме , но там с прошлого года тихо и решения не найдено) ТОлько с утра, после долгой стоянки на морозе. Симптомы так как на видео. Пробовал читать...