Результаты поиска

Мне прожимают постоянно лючек на запертой машине, но он держится уже много лет...

Кому LM synth hightech 5w40 задарма? 4 л 2016г 2х1л 2018г. Выкидывать жалко. Мск, вао, Пм...

tass, вы пишите лютую дичь, путая понятия надежность(конструкционная прочность), значение рассчитанное и фиксированное для условий работы двс и ресурс двс, который величина динамическая. да и касаемо темы топика кривой чип, который приводит к спулу турбины, овербусту и тп , превысит заложенный...

Такая же фигня, диски+кололки ате керамик...даже не со 180, а с 110-120 уже гул мелкая вибрация (не критчиная, скорее на слух)... задние диски грелись, проверяли много раз делали адаптацию, в итоге поставил назад обычные колодки и нагрев пропал, износ в норме(керамик кололки содрало 3/4 за 15к...

Мне диагностировали простукиванием колес кулаком по покрышке на подъемнике: норма - глухой звук, проблемное колесо отдается чуть дребезжанием, если крутануть колесо, даже руками, слышно было (конечно еле-еле) вибрирующий звук. Вобщем мастер молодец, выявленный задний ступичный сменил и все стало ок!

Я вам приведу пример. Увеличение содержания серы в никелевом сплаве с 0.005% масс до 0.015% масс приведет к потере длительной прочности(времени до разрушения при постоянно приложенной нагрузке). Причиной этому явятся легкоплавкие и хрупкие соединения серы и титана, например. Это следствие и...

Зола зло, разница в 0.7% содержания золы - хрень собачья в вакууме, не регистрируемая в состоянии работы/состоянии деталей ДВС. Есть аргументы опровергнуть это?

Можно пример неполадки мотора из-за разницы в 0.5-0.7 процентных пункта, т.е. по массе 33г на картер 4.7литра тсиай 2.0 чистого соединения сульфатной золы между самым навороченным малозольником и "ужасным" мобилом А3В4? Давайте спор на 100$ я кину в мотор 33г золы, опечатаем заливное, а потом...

И то и другое - отличные масла, я также после капитали мотул сменил на мобил, просто из-за более высокого бора и эстеров, дело самоубеждения, объективных критериев на исправном двигателе - 0

У Ходоса есть видео технология ремонта где батя вещает, там показан средства измерения и примерно процедура. сам не измеришь тормально ничего

подушки то сработали, но там грузовик 10т, удар в водителя пришелся, а кто из этих несчастных был пристегнут? может и никто...

износ повнутреннему диаметру (эллипс) за 60-80 ткм, как сказал Адексей Сусликрус, чип усугубляет, то фото, что я выложил это моя аварийная втулка, там было сухое трение изза неправильно выбранного(исполненного) отверстия для теплового зазора. Родная МКМ втулка, которую я тоже исследовал...

Прикиньте, как бывает, тырнеты они такие, написал лажу, а профильному специалисту сразу в предложку вылезло, пордать типо. И дисеры сейчас все висят, фуфло толкать сложно, только в области ютубов с "дрожащими камерами" работает еще. Но мое словоблудие ровно про то, что выложенное вами(не ваше...

Вот Это - износ втулки клапана за 2к км и никакие маслА и присадки(их не было) не явились причиной

Какая жесть, удалите это видео и никому не показывайте, особенно людям в сочетании микроскопа и высшего образования в области металловедения.

Смазывающие присадки к маслу...хм...

С подключением, ничего не пропустил))) Вопрос масла уже закрыт года 4, потому как нет жора на 3м поколении еа888, а на еа211 его и не было... а тут всполохи врачевания и панацей на углях когда то мощного жопного пожара. Уже даже ой-клубу не интересно "сорта воздуха" измерять...

Масло, кстати, нравится, но в форсированном 2.0 на стейдже я считаю лучшим вариантом иметь эстеры и пао в базе, побольше бора и побольше щелочное, чтоб удерживать каку подольше, и вязкость при температурах 100+... это лично мои хотелки, а не указание к действию или даже совет. И эти хотелки...

Все же лучше не доводить до расхода масла, приводящего к капиталке... там может и не целесообразно станет мотор делать (постель коленвала, распредвалов) правда на еа888 смерть изза масложора это прям исключительный случай (если не чипованый). На этапе "уверенного" жора 500-1000мл/1тыс.км ремонт...

Странно, что при таком масштабе, в жтой ветке не наберется и десятка "счастливых историй". В основном - замена колец сразу или после раскоксовки. Голосовалку бы в шапке темы: Жрал, раскоксовал. Жрал, разбор, замена/ ремонт деталей ЦПГ. Жрал, забил, продал. Не жрал, попкорн.