Результаты поиска

:eek:

Однако, у Вас большой автопарк. smile-emo

А у моего приятеля на ix35 2013 года выпуска осыпалось на пробеге 65 тыс.км (двигатель 2.0).

Я же не утверждаю это, но не на всех авто так. Например, на Колеосе (Ниссан Х-Трейл Т-31) не так. И ещё много примеров можно привести.

На вскидку, пока ещё не изучал этот вопрос досконально, но уже увидел плюс: на Тигуане можно "штатно" менять шаровые в рычагах передней подвески без замены рычагов в сборе.

Честно говоря, не понимаю, зачем всё это делать на новой машине? Тем более, в двигатель лазить. На всех моих предыдущих машинах (Опель Астра 2008 г., Рено Колеос 2013 г.), которые я покупал новыми в салоне, не было такой необходимости. До этого у меня был Пассат В3 1990 г., котоый я купил...

Интересная тема, конечно: учители учатся у учеников... Можно спорить до потери пульса. По факту первые корейские автомобили были лицензионными копиями немецких и японских авто. Причём, это было не так давно, я прекрасно помню те времена, т.к. человек я не молодой... Возможно, в чём-то корейцы...

Да, тут не поспоришь, TLC - легендарные машины. Но ветка про новый РАВ4.

Igor100, ну что ж, это уже "пруф"... smile-emo Жду ответ на свой запрос для CZPA, обещали в течение 3-х дней ответить.

С Вас беру пример... smile-emo Всё, что Вы написали - понятно. Да, дилеры не всегда ведут себя профессионально. Ждём ответ от ФВ. P.S. Аналогично, когда в январе заказывал свой эксклюзив, в дилерской поставке на февраль был ещё Р-Лайн белый, 220. И стоил он тогда до 3-х млн...

Пожалуйста, пруфы. Пока только разговоры. Выложу обязательно, сегодня сделал запрос. Кстати, как Вы прокомментируете ответ ФВ форумчанину igor100, опубликованный выше?

Ну что, получили официальный ответ. И какой вывод Вы сделали, т.е. какое масло будете заливать на очередном ТО ("официальное", или своё допуск 508 00)?

Авто с гарантии не снимут, но если позже появится проблема с двигателем, то масло отправят на экспертизу, и если окажется, что масло не будет соответствовать нормам, в гарантии однозначно откажут. Да, в сервисной книжке будет отмечено после ТО, что масло залито не дилерское.

Нет, не так. По-вашему получится, что самый простой и дешёвый автомобиль - самый технологичный? smile-emo Например, ВАЗ-2101.

Не буду спорить, т.к. не специалист... Но ведь не зря в РЭ по этому поводу написано? В моём регионе безопаснее летом с более вязким маслом... Хотелось бы увидеть какой-нибудь документ или пруфы владельцев после ТО у ОД...

Я все вопросы задал и ОД в Волгограде и Фольксваген Групп Русс в Москве: ответ один - 502 00. Кому ещё я должен задать этот вопрос???

Modulis, однозначно у Вас глюки ПО, обращайтесь к ОД по гарантии (если у Вас она есть). Последняя прошивка - 0278. Я прошился 20.07.21 г. по гарантийному обращению: "задержка отображения изображения с камеры заднего вида в первые секунды при движении задним ходом".

TiLoL, поздравляю! ?

Теоретически да - вроде бы двигатели CZDA и CZPA с 2021 года уже должны подходить под допуск 508 00... Но это в Европе! А чем европейские двигатели CZDA и CZPA( причём, не новые) отличаются от наших? На этот вопрос есть ответ в РЭ на стр. 308: отсутствие или наличие сажевого фильтра в бензиновых...

Вы читали руководство по эксплуатации? Если Вам указали допуск 508 00, то должны это подтвердить официально при Вашем запросе. Поймите, это вопрос щекотливый, денежный - одно дело сказать на словах, другое дело залить масло в процессе ТО.