Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[igor2013]

Фото с экрана компьютера у ОД Шкода. Программа Эльза.
Официально признанный косяк о несоответствии таблички под капотом с Руководством "Инспекционный сервис и уход" ELSA . API еще от февраля 2020 года. И важно: Руководство "Инспекционный сервис и уход" здесь имеется ввиду Эльза, а не типографская книжечка в Вашем бардачке - добавлено слово ELSA в предложении.

Посмотреть вложение 124380 Посмотреть вложение 124381

Все одно адептов 502-го не пробьешь.))

Сейчас, побежал заливать 508 допуск по фото из интернета от ОД Шкоды, а типографскую книжечку выброшу из бардачка. Но даже лично увидев такую информацию, сильно засомневался, так как в таблице нет мотора CZDA. В Эльзе в таблицах обычно всегда перечисляются только те позиции, которых касается конкретное действие. И потом этот вопрос находится на стадии обсуждения, из за изменившейся стратегии, а не из за конструкции мотора. Халтура короче, как только на нее народ клюет, удивительно.
Про Тигуан 2021 в Эльзе сказано, что если есть наклейка в моторном отсеке с указанием рекомендуемого допуска, то 508 не подходит для данного мотора. Такого недоразумения как со Шкодой ничего не сказано.

 

[Igor100]

Вот вы какие) Понятнее не стало.
Прошу совета. Тигуан 2/1.4/150/4х4. Эксплуатация в СПБ. 70% город (пробки) и 30% трасса. Пробег за 2020 год меньше 14 000 (ТО-2 еду делать по времени а не по пробегу). За эти 14 000 долил масло где-то грамм 300. Меняю раз в год. На мой взгляд двигатель шумновато стал работать последнее время. Заливали на ТО-1 5w40 (502)
Есть ли смысл в Питере для круглогодичной эксплуатации залить Mobil 1 ESP 0w30 (504)? Может что-то другое порекомендуете? Этим летом жара до 37 даже в СПб была. Или лучше 5w30 рассмотреть? И Хватит ли 504 допуска на годовую эксплуатацию или остаться на 502 с его полнозольным составом? Не кручу, не газую (почти). Сейчас в METRO, на OZON, ЯндексМаркет и Питероилс цена на Mobil в районе 3 200-3 700.((

Хотелось бы пооветовать Вам, при такой эксплуатации, масло менять через 7,5 тык., а не по времени, если конечно не планируете ее скинуть через год, полтора.
Сами же пишите 70/30 (пробки/трасса).

 

[RESCUER]

Сейчас, побежал заливать 508 допуск по фото из интернета от ОД Шкоды, а типографскую книжечку выброшу из бардачка. Но даже лично увидев такую информацию, сильно засомневался, так как в таблице нет мотора CZDA. В Эльзе в таблицах обычно всегда перечисляются только те позиции, которых касается конкретное действие. И потом этот вопрос находится на стадии обсуждения, из за изменившейся стратегии, а не из за конструкции мотора. Халтура короче, как только на нее народ клюет, удивительно.
Про Тигуан 2021 в Эльзе сказано, что если есть наклейка в моторном отсеке, то 508 не подходит для данного мотора. Такого недоразумения как со Шкодой ничего не сказано.

Не из интернета фото. Мой друг работает мастером цеха в ОД Шкода, он мне и сделал это фото.
Насчет Тигуана - не могу сказать, нет у меня доступа к Эльзе.
Но! Логично, если мой мотор CZPA указан в "косяках" Шкоды, то и к моему Тигуану это тоже относится. У меня такая же наклейка под капотом о допуске 502, что и побудило меня копать эту тему...
До официального запроса в ФГР руки еще не дошли. Сделаю и его, потом выложу ответ. И в ОД, где куплен был Тигуан тоже сделаем запрос.
Машина моя оформлена на юрлицо, поэтому запросы-ответы будут рассматриваться как возможная досудебная претензия к ФГР в случае возникновения всяких "холиваров" по двигателю. По топливу у нас официальный договор с Лукойлом, тоже всё будет "биться" и по пробегу и по заправкам. Пусть тогда Лукойл потом попробуют обосрать...
Но это так, из разряда "жути", но соломку стелить буду с самого начала...

 

[АОВ]

@RESCUER,Не переживай гарантию он на любом масле и топливе отходит. В пределах разумного.

 

[#AVB#]

На все ТО всегда приезжаю со своими запчастями. Дважды были обращения по гарантии. Все без лишних вопросов.

Обращения были по движку или по другим косякам? ))
ИМХО вполне разумно при использовании не дилерского масла отказывать в гарантии на движок, типа "убило плохое масло", а хорошим в отработке оно по любому не будет, это если вообще доказать его оригинальное происхождение получится )))

 

[АОВ]

Обращения были по движку или по другим косякам? ))
ИМХО вполне разумно при использовании не дилерского масла отказывать в гарантии на движок, типа "убило плохое масло", а хорошим в отработке оно по любому не будет, это если вообще доказать его оригинальное происхождение получится )))

От этого чела объективности как и честности: не то пальто....

 

[SauberF1]

вполне разумно при использовании не дилерского масла отказывать в гарантии на движок, типа "убило плохое масло"

Это устанавливается в ходе экспертизы по закону. Знаю примеры, когда машины, не видевшие дилера при обслуживании вообще, вполне успешно чинились по гарантии без всяких экспертиз. Очень сильно зависит от дилера и от неисправности. Если, например, по проблеме имеется тпи, то никто с большой долей вероятности не будет смотреть, где и как вы обслуживались.

Но уже неоднократно говорилось: хотите избежать сложностей в случае гарантийных обращений или свести эти сложности к минимуму — обслуживайтесь у ОД с их же расходниками.

 

[#AVB#]

Это устанавливается в ходе экспертизы по закону. Знаю примеры, когда машины, не видевшие дилера при обслуживании вообще, вполне успешно чинились по гарантии без всяких экспертиз. Очень сильно зависит от дилера и от неисправности. Если, например, по проблеме имеется тпи, то никто с большой долей вероятности не будет смотреть, где и как вы обслуживались.
Но уже неоднократно говорилось: хотите избежать сложностей в случае гарантийных обращений или свести эти сложности к минимуму — обслуживайтесь у ОД с их же расходниками.

О том и речь, известные (признанные) неисправности починят всем, даже тем кто у дилера не был никогда (так как уже признан заводской недостаток), а вот все другие большой вопрос и лишний повод создать геморроя с "экспертизой по закону"...

Одно по движку. Я тут и тему было дело открывал.

Так а какая именно то?

 

[Igor100]

Ответ ВАГа на использование своих расходников и масла

Номер обращения
Request number

Дата регистрации
Registration date

V-166869
22.07.2021 20:25

Решение / Solution
Уважаемый Игорь Сергеевич, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее.
Требование о проведении всех работ по ремонту и обслуживанию автомобилей марки Volkswagen силами специалистов уполномоченных дилерских центров с использованием оригинальных запасных частей является составной частью условий, при которых мы можем гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля в течение срока службы. При этом происхождение и качество запасных частей, реализуемых сторонними организациями, не может быть предметом гарантийных обязательств со стороны Производителя или дилера. В случае, если в дальнейшем будет установлено, что причиной неисправности явился дефект запасной части или материалов, предоставленных владельцем автомобиля, в гарантийном ремонте по данному обращению может быть отказано.
Стоит отметить, что решение о пригодности предоставленных владельцем автомобиля запасных частей и материалов для проведения предстоящих работ в каждом конкретном случае остается на усмотрение ответственного сотрудника дилерского центра.
Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.

С уважением,
Куковенков Денис

Технический консультант Volkswagen
Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”
Телефон: +7 (495) 797 44 44, 8 (800) 333 44 41
hotline@volkswagen.ru


Игорь
Email:
Мобильный телефон: +7
Тема:Услуги и стоимость услуг
Текст обращения:

Добрый день. Прошу дать расширенный ответ на несколько вопросов. В руководстве по эксплуатации написано, что я могу использовать неоригинальное масло, отвечающее допуску VW для моего конкретного автомобиля. Меня не устраивает масло Лукой с этикеткой VW. Каким образом я могу воспользоваться этим своим правом? Заказать неоригинальное масло у ОД? Привезти свое масло с сертификатом и официальным допуском для использования на автомобилях VW с соответствующим допуском?

 

[АОВ]

Я об этом хренову тучу раз писал.

 

[АОВ]

Неужели трудно пошевелить мышкой ,если так интересно.
Течь масла через крепежный болт крепления держателя коробки.

И каким боком это к мотору то относится.....

 

[P_Star]

Все очень просто. Вы действуйте с учетом мнения вашего ОД и РЭ, а так же наклейки, а Я с учетом официального ответа VW, конкретно по моей машине.
И всё. Зачем копья ломать и писать об одном и том же по 10 раз? Только тему засорять дублем своих аргументов.
У меня только один вопрос. Почему Вы упорно не желаете задать вопрос VW по своей машине, только ссылаететсь на своего ОД.
Все свои аргументы изложите им (ВАГу) и они Вам все объяснят.

Ну что, получили официальный ответ. И какой вывод Вы сделали, т.е. какое масло будете заливать на очередном ТО ("официальное", или своё допуск 508 00)?

 

[P_Star]

Что значит "не зашел допуск 508 00 к нам в РФ"???? А тонны масла с этим допуском 508 ОД в России сами купили себе на склад на свой страх и риск что ли??? и теперь также на свой страх и риск льют???...

Пожалуйста, пруфы. Пока только разговоры.

У Вас есть ПИСЬМЕННЫЙ ответ от представительства ВАГа в Москве с этой фразой "ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО 502 00" на двигатель CZPA?
Выложите, плз, не уходите от ответа

Выложу обязательно, сегодня сделал запрос. Кстати, как Вы прокомментируете ответ ФВ форумчанину igor100, опубликованный выше?

 

[Тигуан53]

Пожалуйста, пруфы. Пока только разговоры.

Выложу обязательно, сегодня сделал запрос. Кстати, как Вы прокомментируете ответ ФВ форумчанину igor100, опубликованный выше?

 

[RESCUER]

Пожалуйста, пруфы. Пока только разговоры.

Выложу обязательно, сегодня сделал запрос. Кстати, как Вы прокомментируете ответ ФВ форумчанину igor100, опубликованный выше?

Уважаемый, это уже глупо и по детски выглядит: Вы требуете "пруфы" на любой факт даже здравого смысла, а сами ни одного доказательства своих слов до сих пор не выложили.
Могу дать персональный совет для Вашего участия в спорах: говорите всегда фразу "И чО?!". Это вообще непробиваемый аргумент...))

По поводу ответа форумчанину: нормальный ответ ФГР. У форумчанина вопрос был про свое масло на ТО. У меня же запрос на допуск масла будет и соответствие шильдикам-наклейкам и всяким руководствам.
Повторюсь откуда у меня этот "холивар": меня очень смутил Мэйджор с ответом про эту наклейку.
Сначала сказали по ВИН номеру, что нужно лить масло 0W20 508 допуск. Я говорю, ок, согласен.
Когда я сказал, что у меня есть наклейка 502 допуска под капотом, то менеджер отдела запчастей VW Мэйджор сообщил, что, типа, Вам и старый допуск можно лить - 5W40 допуск 502.
А вот этой "шутки" я уже не оценил у ОД.
Поэтому и запрос у меня будет по допуску масла именно в мой конкретный двигатель. У меня речь не идет: свое масло привозить или дилерское использовать. Вопрос в том, что сами дилеры "плавают" в этих вопросах по допуску масла в конкретный двигатель.
Пример.
На прошлой неделе я продал свою старую Октавию А7 с двигателем CJSA (180 лс). с пробегом 203 тысячи км за 4 года. Цепь ГРМ НЕ МЕНЯЛ ни разу - периодически состояние проверяли на ТО. Новый владелец поехал сразу на замену цепи "на всякий случай". Механики вскрыли и сказали -"на всякий случай не пришел", цепь можно было и не менять еще, натяжителя хватало, состояние цепи и звезд норм.
Масло лил только дилерский Кастрол (502 допуск) 0W30 и 5W30. Плюс активное использование Вебасто в холода. За все время эксплуатации не доливал даже 100 грамм между ТО, хотя отжигал на ней "мама не горюй". На М4 170-200 км/ч почти всегда в летний период.

Теперь хочу, чтобы и Тигуан так же отъездил. А получается, что этот мотор CZPA - засада сплошная, даже дилеры не владеют однозначной информацией.

P.S. Если бы в апреле сам не тупанул, то ездил бы сейчас на CHHB (220) и мозг себе не сношал...

 

[Тигуан53]

Тигуан53, Был у дилера сказали заливают 502 5-40 двигатель czdb 125 л/с 2021 год. Дилер В. Новгород

 

[P_Star]

Уважаемый, это уже глупо и по детски выглядит: Вы требуете "пруфы" на любой факт даже здравого смысла, а сами ни одного доказательства своих слов до сих пор не выложили.

С Вас беру пример...
Всё, что Вы написали - понятно. Да, дилеры не всегда ведут себя профессионально. Ждём ответ от ФВ.
P.S. Аналогично, когда в январе заказывал свой эксклюзив, в дилерской поставке на февраль был ещё Р-Лайн белый, 220. И стоил он тогда до 3-х млн...

 

[Igor100]

Ну что, получили официальный ответ. И какой вывод Вы сделали, т.е. какое масло будете заливать на очередном ТО ("официальное", или своё допуск 508 00)?

Получил. Ничего другого и не ожидал. Это касается исключительно "приехал со своим маслом и расходниками".
Что касается такого же официального ответа про 508 допуск, так я его выкладывал уже.
Замена будет исключительно на 508.0. Никаких 502,0 в моем автомобиле не будет.
Вы, я смотрю, любитель пруфов. В виде исключения, получите тут в ветке.
Осталось 5 тык. и будет ТО1. Думаю, что много времени не займет, т.к. 10 тык пройдено с 23 марта. Думаю, что конец сентября-октябрь.

 

[AGA69]

Получил. Ничего другого и не ожидал. Это касается исключительно "приехал со своим маслом и расходниками".
Что касается такого же официального ответа про 508 допуск, так я его выкладывал уже.
Замена будет исключительно на 508.0. Никаких 502,0 в моем автомобиле не будет.
Вы, я смотрю, любитель пруфов. В виде исключения, получите тут в ветке.
Осталось 5 тык. и будет ТО1. Думаю, что много времени не займет, т.к. 10 тык пройдено с 23 марта. Думаю, что конец сентября-октябрь.

Не, Вы просто не понимаете ... ВМоскве может и будет 508 допуск, там бочки с ранее закупленным 502-ым раньше кончатся, чем у нас с Волгограде. А куда его ОД девать, не списывать же.

 

[АРК]

Не, Вы просто не понимаете ... ВМоскве может и будет 508 допуск, там бочки с ранее закупленным 502-ым раньше кончатся, чем у нас с Волгограде. А куда его ОД девать, не списывать же.

будут лохам лить