Результаты поиска

Ну почему же нет? Как раз есть АСС. И его работает на порядок хуже. Дольше думает, часто тупит. Его действия лишены гибкой логики. Просто тупые стандарты. У Тойоты действия АСС напоминают не водителя первогодка, а опытного бывалого бойца.

Ну и немного о работе АСС Тойоты в пробке. Сами сравните с тем, что у Тигуана.... Кстати у РАВ4 обогревы лобового нитевые и это не мешает камере. Работа Адаптивного круиза (АСС) Тойоты РАВ4 в пробке. Будущее наступило? Будем брать, или пускай сами таким пользуются? — Toyota RAV4, 2.5 л...

К сожалению я сегодня редко езжу на Тойоте, ещё реже на Тигуане. Стал немного его даже забывать. Вчера попал в салон, впервые в реальности увидел рейстал... Я в ужасе! Всё стало настолько дешёвым. Заменили пластик, обивку. Машина выглядит ужасно! После неё наш Тигуан просто класс! А РАВ4 просто...

Раньше действительно так было. Сегодня это исправили. Не пытайтесь цитировать, напрасная тратта времени.

НИКОГДА не читаю то, что пишут люди, которых я не хочу читать. Спасибо модераторам данного форума за такую фишку!!!

С сенсорами у Тойоты другая на самом деле проблема. Сенсор закрытия расположен на горизонтальной поверхности, это очень удобно для пользователя. Но там остаётся вода, отсюда и есть некоторые проблемы с этим у некоторых людей. В принципе ничего критического, но я бы датчики немного изменил...

У меня был такой опыт. Очень неприятно когда приходится на трассе останавливаться и мыть фары. Хорошо если есть где стоять. А вот когда встанете на обочине и вас обдадут грязью проезжающие мимо машины, становится грустно и обидно... Есть имитация.

По тому например как едет автомобиль на АСС. Скорость реакции. Ну и просто странные особенности поведения Тигуана от которых он пока не избавился. Тойота как то смогла совместить камеру и нитевой обогрев всего стекла. Ручки кстати на воду и у Тигуана срабатывают. Дешёвые сенсоры они...

Не в обиду будет сказано. Имея Тигуан 1.4 вы по сути не знаете настоящий Тигуан, ( надеюсь хотя бы АСС у вас на машине есть... ) про Тойоту ваши знания заканчиваются на обзорах. Поэтому делать выводы об удобстве вам преждевременно. Можете приводить частные примеры. В рамках ваших знаний...

Ну а теперь то, как распределяет момент новый умный привод Тойоты. Автомобиль научился крутить только 3 колеса на скорости, в режиме штатного движения, применяется данная схема привода при движении автомобиля по дуге, в повороте и т.д. на всех скоростях. Не путать с блокировками при...

1. Задняя камера пачкается в разы меньше чем у Тигуана. В принципе при пробеге в день 20-40 км то на день хватает, даже в грязной Москве. 2. Парктроник бывает чистым, если его грамотно расположить. А если сделать так как у Тигуана - как раз в месте где вода с рамки номера стекает вниз, то...

Материала много, нет времени его обработать. Видео про работу полного привода и работу АСС в планах. Вот это интересная тема. Я так же считаю, что если это была бы тупая экономия на спичках, то производитель бы дал возможность выбора для покупателя. Таким образом он бы обеспечил себя...

Тойота очень хорошо видимо изучила Тигуан и его минусы, прежде чем выпускать на рынок РАВ4. В нём особенно хорошо выполнено всё то, что у Тигуана имеет недостатки. Очень сильно это бросается в глаза после Тигуана. Работа переднего парктроника Тойота РАВ4 зимой. — Toyota RAV4, 2.5 л., 2020 года...

Так в том то и дело, что раньше облизывались на цены в штатах. Они кстати там не менялись за последние 6 лет. А сегодня у нас такие же. Да машины могут в чём то отличаться. Например раньше у американских Тойот тормоза были лучше. Тормозной путь на 30% короче. Его там надо обязательно...

Наша старушка Тойота РАВ4 2014 года с пробегом в 85 тыс км начала сыпаться... Тойота начала сыпаться. Она оказывается не вечная? — Toyota RAV4, 2.5 л., 2014 года на DRIVE2

Ну почему же не дешевле если в России делают . Например РАВ4 и Тигуан выпускаемые в России сегодня на много дешевле своих собратьев в Европе. Я покупал РАВ4 в 2014 году в максималке за 48 тыс $, тогда ещё его не делали в России. Сегодня новый РАВ4 в максималке в России продают за 37 тыс $...

Главный минус Тойоты ( не машины) - в том, что она очень далеко находится от потребителя в прямом и переносном смысле. У них свои видения прекрасного, свой опыт. Они им ни с кем не делятся. И никого не слушают. Видят проблему, решают быстро и не считаются с потерями, не видят - ты хоть что делай...

Что именно? Нет не правда, на самом деле из папиросной бумаги.

Тигуан едет на льду как обычный переднеприводной автомобиль. Ему помогают конечно системы стабилизации, но они работают на исправление ситуации. Вмешиваются после того как машина начинает себя неправильно вести. Зачастую это может оказаться поздно. Тут многое зависит от опыта водителя. У...

Вот тут Тойота обошла Тигуан ну очень серьёзно. Отзывы владельца Тойота РАВ4 об автомобиле в зимних условиях №4. Тойота на льду уже не корова. — Toyota RAV4, 2.5 л., 2020 года на DRIVE2