Выбор авто на замену Тигуану

[VolfWagen]

но у нас дураков носящихся 200+ не наблюдал уже лет 15.

Почаще выезжайте на ЦКАД - встретите и много

 

[VolfWagen]

Эволюция и прогресс в силе.

Прогресс настанет тогда, когда начнут строить автодромы районного масштаба, где будут организовывать для всех желающих трек-дни

 

[VolfWagen]

быстрый темп в городе и 200+ это разные вещи. Если первое для дизеля Т2 вполне посильная задача, то второе слава Богу неприменимо.

Забыли про чипанутых. Даже на stage 1 дизель легко достигает отметки 200+

 

[Shmikl]

Даже на stage 1 дизель легко достигает отметки 200+

Сказки. Не достигает. Слово "легко" там после, примерно, 150 не уместно.

 

[Рустамович]

Что за ТЛК?

Тоета Ленд Крузер

Была у меня газель цельнометаллический кузов, 7-ми местная, так афигеть как нравилось на трассе гонять на дальняк....

очень смешно, пиши еще))

 

[Рустамович]

Насколько я помню пневмы у кукурузеров нет

есть но раньше по-моему тольк на задней оси была (у Прадо 150 так точно). че там на 300 хз, не интересно.

 

[Рустамович]

наши дороги для этого не рассчитаны. Это не автобан.

встречный вопрос = чем по-твоему автобан отличается от М4 под Ростовом или от М11 (кроме тверской обьезной)?

(досрочный ответ - технически - НИЧЕМ)

 

[Shahjoy186]

встречный вопрос = чем по-твоему автобан отличается от М4 под Ростовом или от М11 (кроме тверской обьезной)?

(досрочный ответ - технически - НИЧЕМ)

Автобаны в основном как правило бетонное основание имеют и служат минимум без ремонта 20-30 лет,а у нас таких нет-очень дорого.

 

[Рустамович]

Автобаны в основном как правило бетонное основание имеют и служат минимум без ремонта 20-30 лет,а у нас таких нет-очень дорого.

казалось бы, какая разница какое там основание, и ремонтов на автобанах в той же гермашке более чем - 30 лет без ремонта никакая дорога не прослужит если по ней трафик серьезный)

 

[Shahjoy186]

казалось бы, какая разница какое там основание, и ремонтов на автобанах в той же гермашке более чем - 30 лет без ремонта никакая дорога не прослужит если по ней трафик серьезный)

В Германии много автобанов в 3 Рейхе построено было и до сих пор ими пользуются,хоть и ремонтируют их тоже,а не вкладывают в их ремонт деньги как у нас каждый год

 

[Рустамович]

В Германии много автобанов в 3 Рейхе построено было

))) достаточно просто посмотреть как выглядели автобаны в 3 рейхе и как выглядят сейчас. Естественно, что современные немецкие автобаны = уже реконструированы все. Я не одну тысячу наездил по ним так что вкурсе как там оно. И как немчура любит в левый ряд вываливаться на 130 км/ч перед теми кто едет 200 тоже вкурсе.
насчет ремонта - 12 автобан от польской границы до берлина практически постоянно в ремонтах был все разы что я по нему ездил. Интересно, почему?))) Да, там дороги хорошие, но новые наши точно не хуже.

 

[Вячеслав2]

очень смешно, пиши еще

Смешно дураку, что хрен на боку.
Слышал народную мудрость?
Кастер блин не тот у Прадо, ага. Это блин не смешно думаешь?

 

[Рустамович]

Это блин не смешно думаешь?

не смешно писать чушь про комфорт газели, очевидно. Ну и вопрос поизучай, что такое угол продольного наклона оси поворота колеса и как он влияет на управляемость (тебе домашнее задание - обрати внимание как вилки на мотоциклах расположены относительно рамы. Тоже самое и у велосипедов, и у самокатов (даже детских).

 

[Вячеслав2]

тебе домашнее задание

Ты сынок сначала на Прадо сядь и прокатись 150 хотя бы, а потом будешь рассуждать про кастер.
Нормально там всё и никуда подруливать не приходится.

 

[Рустамович]

ы сынок сначала на Прадо сядь и прокатись 150 хотя бы, а потом будешь рассуждать про кастер.

почему обычно малообразованные столь агрессивны? Не едет прадо (и уж тем более газель) хорошо по прямой просто потому что не может ибо это противоречит базовым физическим принципам. Если не в состоянии этого понять, просто запомни (или запиши)

 

[MA57]

Прогресс настанет тогда, когда начнут строить автодромы районного масштаба, где будут организовывать для всех желающих трек-дни

Все равно будет куча отбитых, носящихся 200+ по дорогам, инфраструктура которых рассчитана максимум на 110 (на автомагистралях).

 

[yugorchanin]

Сказки. Не достигает. Слово "легко" там после, примерно, 150 не уместно.

Вы ошибаетесь я на стоке по хорошей дороге 170 езжу и все нормально, по не совсем ровной дороге да бывает начинает колбасить после 150

 

[yugorchanin]

Все равно будет куча отбитых, носящихся 200+ по дорогам, инфраструктура которых рассчитана максимум на 110 (на автомагистралях).

Про отбитых верно, а по дорогам есть же платники с разрешенной 130 а с не наказуемой получается 150

 

[VolfWagen]

Все равно будет куча отбитых, носящихся 200+ по дорогам, инфраструктура которых рассчитана максимум на 110 (на автомагистралях).

Это к прогрессу не имеет никакого отношения. Это к мозгоправу.

 

[Shmikl]

Вы ошибаетесь я на стоке по хорошей дороге 170 езжу и все нормально

Я не ошибаюсь. Я владел дизельным Тигом. Чиповал в Revo. После 150 он набирает ТРУДНО. 200 только с горки...
Вы прокатитесь на хорошем мощном авто для понятия нормально для 170.