Результаты поиска

Тут током 100А заряжают оптиму (тоже агм) Правда в другом более раннем видео про excide он же говорил, что типа надо ток 0.2С выставлять, видимо сам не знал тогда точно.

Скорее всего, это остаточная ёмкость согласно подсчётам ЭБУ.

Согласен, ерунда какая то, AGM благодаря своему конструктиву всегда берет ток больше, чем обычные наливные, а тут все, или поровну, или даже хуже.

Пока теплый (отогрелся от двигателя, разогретого вебастой). Это был тестовый запуск на 1 минуту, теперь буду ждать пока замерзнет и смотреть уже на холодной АКБ.

Минуту где-то, далее я мотор остановил, ибо цель эксперимента: выявить, какой ток берет замороженный аккумулятор. Он еще рос всё время, сколько я на него смотрел, начался с 90, вырос до 100.

Посмотрел где точка массы для зарядки/прикуривания: она прямо рядом с минусом АКБ, длины точно хватит.

нормально, это разряженная теплая батарея. AGM и больше токи возьмет без последствий для себя, главное, чтобы напряжение было в норме.

Подразрядил. Вот после пуска:

Налетай https://aliexpress.ru/item/1005006035208311.html?sku_id=12000035421586592

На своем щели в решетке радиатора кусками трубки изоляции для труб. Оставил одну прорезь для забора воздуха. Низ возможно тоже вырежу ромбики из листовой изоляции черного цвета

Освежали уже живительной дистиллированной водой? А то подсыхают они за года. Вася будет работать при выключенном зажигании? Подключение при этом не сбрасывается после вкл. зажигания и пуска?

Зашел в изменряемые величины, там по поиску "АКБ" проставил галки на выбранном ниже в скриншоте. насколько АКБ разряжен судить сложно, но параметры после пуска сегодня без предварительного прогрева вебасто такие: Также неясно, какой уровень заряда показывает ЭБУ, поскольку я аккумулятор...

Господа, подскажите пожалуйста, купил васю, не знаю куда в программе нажимать, чтобы посмотреть информацию по АКБ.

Господа, кто в курсе что вообще из себя представляет сама по себе умная клемма? Исходя из ее размера и наличия всего 2 проводов для ЭБУ, предполагаю, что она просто содержит в себе токоизмерительный шунт. Есть у кого иное мнение или даже знание?

Вы ошибаетесь: Я не говорил, что это нужно или ненужно (можно или нельзя), я спросил про физику процесса, почему по-Вашему этого делать нельзя. Единственное, логичное, что я услышал, это сообщение от тов. Омского со скриншотом: Исходя из которого, в ЭБУ будут просто не вполне корректные...

Строите из себя умного: Будучи невеждой в данном вопросе: Поскольку тут ни слова о вреде эбу: И в мануале к автомобилю тоже ничего такого нет. От того что ЭБУ не учтет несколько десятых Ач забитых в акб блок управления не пострадает. Так, что, уважаемый Alex_T65, прежде, чем грубо тыкать...

Спасибо, у меня такая же штука стоит.

Как выглядит эта умная клемма?

Вы сами мануал читали? Я читал, потому повторяю вопрос: PS: тем не менее, не вижу препятствий, чтобы цепляться именно к массе. Завтра проверю длину проводов.