Результаты поиска

Кстати, а векте 125-ти сильных есть персонаж, который вообще жалеет всех у кого не 125 стл и не сток:)

В общем, "дизеляка прет на моменте, особенно сильно груженный и сильно в гору:)", но в обычных замерах и условиях это почти никому не заметно...

Никого не хочу обидеть, но на мой взгляд дизелисты (кроме king-shadow) в этой ветке ведут себя как реальные сектанты:)

MikSet, Мне тоже кат не отключали.

Повода обижаться не вижу, да и не обидчивый я, зачерствел уже). Тема надежности/ненадежности и ликвидности нынешнего 1,4тси и дсг-6 на этом и других форумах уже очень подробно раскрыта, запускать ее по новой не вижу смысла.

Если честно не знаю, но вряд ли обычная перепрошивка ЭБУ даст евро-2. у меня ведь выпуск не трогали, ничего не вырезали и не меняли. Может здешние представители тюнингконтор ответят на этот вопрос?

Если бы у меня были деньги на "нормальный движок", то не задумываясь взял бы 2.0 бензин, но никак не дизель, ведь ненормальный движок 1,4 едет также как нормальный 2.0тди, а стоит при этом на 200 т.р. меньше, но как говорится, каждому своё...

В твоем случае дизель едет лучше (хотя сомневаюсь что прямо в разы:)) потому что он прошитый. В стоке дизель 2.0 150 л.с. и бензин 1,4 150 л.с. едут примерно одинаково. Это подтверждено как многочисленными заездами энтузиастов, так и замерами автожурналистов и просто их заводскими техническими...

SerNN, Цена вопроса 11 т.р., прошивал в январские праздники, у них акция была. Обычная цена, насколько я помню 16 т.р.

Я кстати, в отличии от многих, разницу в динамике между 95-м и 100-м бензином, не до не после прошивки не замечалsmile-emo.

До чипа эти заезды были бы бессмысленны. Разница до и после очень ощутима, совсем не на уровне плацебо.

1,4 125л.с. (czca)дсг-6. После чипа (ict) под 95-й бензин заявлено 155-160л.с. и 260 момента. На стенде не был. Ходом заезжал с 1,4 150л.с.(czda) сток, полный привод. Я от него медленно, но уверенно уезжал. Делали три заезда с разной скорости.

Я еще до покупки решил, что чипу быть, но сделал его после то-1 в расчете на то, что если брак есть, то вылезет в первые 15-20 ткм. Сейчас 39 ткм на одометре, прошивкой доволен.

Странно, что при бешенном спросе дизель выбрали менее 30% владельцев тигуанов.

Это да, большинству владельцев тигуанов с дсг даже ночами снится как они следующий с механикой купят, вот и я не дождусь когда уже такой смогу себе позволить...

За других не скажу, но у меня после чипа расход не поменялся.

К работе дсг претензий нет, прошивать ее не планирую.

DSG там не при чем. На тиге с механикой ездил, затуп педали аналогичный.

Связь между педалью и мотором очень не линейная, нажал педаль, потом пауза, потом поехал. Чип уменьшает этот эффект, но не значительно.

Да, к затупу педали я так до конца и не привык. В принципе это единственное, что раздражает в машине