Результаты поиска

Первое, включить рециркуляцию Второе, проверить полностью ли открыты дефлекторы,и куда они дуют (актуальное, наверное, разово в начале зимы) Третье, определиться, нужно стёкла оттаивать или нет, и тут уже два пути :) На HI пока ни разу не включал, пока Тиг холодный, и "раскатался", будет...

Да, я тоже так делаю. Имхо, надо бы зимний FAQ (советы) создать. Какие-то хитрости выясняются со временем и опытом эксплуатации. Кто как салон охлаждает зимой? Чтобы льдом Тиг не покрылся. Дверь открытой держите перед ночевкой Тига, или климат в каком-то режиме гоняете?

Ну просто если про мазду не сказать - shpunt будет считать существование ветки бессмысленной. А гольф - ни гольф, какая разница

Ну я примерно выяснил, что 10 минут/10 км и двиг прогрет (по стрелке). Иногда бывает, что авто не успевает прогреваться, и ездишь с холодным рулём( Но главное движок не крутить сильно на таких перебежках, и всё будет хорошо)

Приветствую в клубе! А у меня полгода Тиг, всё ещё нарадоваться не могу :) Понял, что если крутить движок хотя бы до 3 тыс., то Тиг показывает на что способен...

Ну... есть даже ветка про открытия в Тиге, авто можно долго изучать :) Хм, попробовать надо ради интереса, разогнаться (сейчас в городе езжу...), а смысл-то какой? Шоб не гоняли?))

Поздравляю! ____ Конечно, по ценам опасения подтвердились - полгода назад Тиг стоил на сотню дороже, и при этом 12 года, и без фена(( Сегодня в пробке полез в бк, нашёл там что-то про зимние шины, включил. Краем глаза заметил, что было что-то про 100 км. написано. Кто знает, что за настройка...

Понимаете, тут народ интеллигентный, безумных фанатов не наблюдается :) Автор темы обозначил задачи - пытаемся ему помочь (ну, кто-то фантазиями-мечтами, конечно, делится, кто ещё чего). В общем, народ тут трезвый и рациональный, пробуем подсказать по потребностям автора.

На Колеос глянь, Тиг может душу вытрясти :) Он для драйва на асфальте, и редких вылазок, а долго по колдобинам ехать - ну нафиг! Конечно, можно с резиной Тига и т.п. играться, но зачем?

Возможно, уже писали, не помню, в общем, вчера сам столкнулся с ситуацией. На улице -15 примерно было, завожу, тиг стал троить, тахометр слега беситься, загорелась EPC (EPS? не помню) и нехватка масла (всё это желтым цветом). Два раза заводил - всё одно. Звонок спецам в ОД результата не дал...

Долго - это сколько? Морозы у нас только начались, опыта мало. Примерно через 10 мин, или через 10 км дует горячий воздух. Самое неприятное - это холодный руль, руки мерзнут пока горячий воздух не пойдёт(( Это русскими буквами оригинальное (немецкое) название вообще-то :)

Вот, блин, а я со всей серьезностью)) P.S. Ждём цен и тестов!

апну земеле :) На тренд и фан подойдёт? В доках написано что-то? (немцы пишут, что вроде, подходит, но мало ли)

Генри (Энцо?) имел ввиду однокласников ;) Где разница небольшая, в том числе по соотношению силы/ньютон-метры или какихтам, и именно в этих "мелочах" весь изюм

так ты, это, пообещай порядок на форуме в случае выигрыша ;) или новые интересные фото

а какая у нас тема?)) - её я уже спрашивал ;) (Тема интересная, конечно, отдельная ветка бы не помешала, наверное)

Ну я же написал, что не совсем такая! Как на фото у меня была, но проворачивалась она (фиксатор поворот щетки плохо держал), я обменял на более продвинутую. Просто фото своей не нашёл :) Не скажу, что всё надежно, но это лучший вариант, как мне кажется из того, что пересмотрел в разных магазах...

О! Это 17 диаметр, наверное? Я 16 брал, 22700

У меня телескоп, типа такой: http://www.galacentre.ru/products/product-775119 Отличия : - синий цвет (у меня тиг блю найт) - треугольная (палка) а не круглая (не проворачиваются насадки) - скребок и щетка съемные (щетка, естественно, поворачивается) Чот не думал ни разу про "похвастать"...

)) Законы физики и химии действуют и на Тигуане. Лично у меня сопркосновений мало именно с этими поверхностями, видимо общий рецепт будет действовать - химчистка проблемных мест