Ищется надежный кроссовер

[pochemu]

Посему - чаша весов постепенно склоняется к Тигуану - такое впечатление, что бог сам ведет их к этой машине.

Думать то чего.
Чем больше выбираешь, тем больше есть вероятность ошибиться.
Удачи в покупке !

 

[Lyucifer]

Антара хороший вариант
у ЦРВ кстати новый кузов - тоже посмотри

Себе не выбрал антару потому что у друга уже есть )
А ЦРВ - движок овощной больно

 

[Vetal 46]

topmo3a,сам выбирал в пределах твоей суммы и остановился на тиге 1.4-122 л/с. В этой цене Кашак, Рав 4 с передним приводом и Аут тоже с передком. Другие не воспринимаю, либо дороже 1 млн. Если нужна простецкая машина с дубовой подвеской, убогим салоном, без шумки- бери Рав 4. Кашак получше внутри и чуть помягче, но меньше (прям как гольф чуть приподнятый, на любителя), а Аут вообще не знаю как советовать, машину реально из фольги сделана (такое очучение). Реальные проблемы с Тигой 1.4-122 , которые могут вообще возникнуть, это с движком, но за несколько лет производства вроде все проблемы решили, да их особо и не было, в отличие от 1.4-150. Зато какая шумка, управление, драйв, даже с базовым двигом, качество салона и т.д. Так что удачи в выборе.

 

[Wowan1964]

От Тигуана нет ярких впечатлений (моё мнение). Вид снаружи мягко говоря спорный. Зато когда проедешь на нём километров 50-100 кажется, что ты в нём родился и всё сделано под тебя. Всё как-то буднично и правильно. Как пиво с сосисками. Только это немецкое пиво. Das Auto однако.

 

[Vetal 46]

Вид снаружи мягко говоря спорный.

Все на любителя. Сосед Juke купил, не нарадуется красоте покупки, а по мне так Урод. А тиг можно сказать просто не такой броский снаружи, как например Спортдж.

 

[Радмир]

автор, берите дастер. денег сэкономите, родителям самое то. вполне приличный агреагат.

 

[pochemu]

родителям самое то. вполне приличный агреагат

Любить больше родителей надо.

 

[Радмир]

Любить больше родителей надо.

шурин уже полгода владеет, пробег под десятку, никаких нареканий.

 

[TIGman]

по не самой качественной дороге

На Колеос глянь, Тиг может душу вытрясти Он для драйва на асфальте, и редких вылазок, а долго по колдобинам ехать - ну нафиг! Конечно, можно с резиной Тига и т.п. играться, но зачем?

 

[Skromnaya]

TIGman, колеос валкий((( ну и дизайн на любителя.

Хотя все что мы предлагаем- выходит за бюджет автора

 

[SvetoiOtec]

Тигуан хорош для города: компактный, маневренный, 1,4 (122) динамика слабая, долго греется зимой, много "электроники" и для загородного дома все таки нужен побольше багажник. Неплохим вариантом может быть Аутлендер в 1 или 2 комплектации - у него свои недостатки..если не воротит от корейцев можно глянуть Спортаж, скоро появится новый рав 4 , но в 950 т.р. даже в базе уложиться будет сложно.

 

[tab]

Привет!
Что то вы по бюджету уже далеко вывалились за 950тыс.
Если большая машина не нужна, можно SX4 рассмотреть. Есть такой у коллеги - не сильно жалуется.
Я всё же сторонник приципа "не казаться, а быть", полноприводная по сути машина должна таковой и быть.

 

[gabber]

Для родителей я бы взял раф4 ... по комфорту уступает тигуану, но по надежнее будет не прихотливее что ли...

Отправлено с моего e1808_v75_jbl2

а почему раф4 более надежен типа японцы не ломаются вроде законов физики ни кто не отменял если ездить по ухабам еще не известно кто из них окается долгожелем

 

[Skromnaya]

а почему все так отговаривают??
какой-то не патриотичный клуб у нас(

 

[gabber]

Много машин с полным приводом, да и после японца можно садится почти на любое авто, посмотри хиты кроссоверов и по бюджету выберите "

Вот я например пересел на тигуан(он классный и самый лучший из всех) но т.к был пассат Б6 и поэтому не воспринимаю другие авто"

если посмотреть хиты только заключение экспертов а не результаты продаж и окажется что в этой категории на првом месте шкода ети на втором тигуан они немного различаюся в настройках подвески

 

[pochemu]

а почему все так отговаривают??

Не все.

 

[gabber]

не могу понять все обладатели тигов а советуете японцев корейцев вы же не в бессознательном состоянии машину выбирали и не под дулом пистолета зачем говорить что тиг плохой да багажник не акти но двум челоекам его достаточно

 

[tab]

не могу понять все обладатели тигов а советуете японцев корейцев вы же не в бессознательном состоянии машину выбирали и не под дулом пистолета зачем говорить что тиг плохой да багажник не акти но двум челоекам его достаточно

На самом деле Тиг за 1300 и Тиг за 900 это немного разные Тиги...
Не нужно думать что Фокус Сольберга из WRC это тоже самое, что Фокус из магазина Рольф
Утрирую конечно, но как то так.
Свой Тиг я бы посоветовал, но в строго определённом сегменте, а не вообще как машину всех времен и народов.

 

[gabber]

особой разницы не если брать полный привод если брать только передний там все равно нормально он ездит кстати щас дрлжен появится тиг 1.4 4х4 который в европе по полной продается уже а основная разница между ними это стоимость отделочных материалов салона и блестяшки на кузове ну ксенон и т.д.

 

[evgen66]

а почему раф4 более надежен типа японцы не ломаются вроде законов физики ни кто не отменял если ездить по ухабам еще не известно кто из них окается долгожелем

на тиге за 30тык пробега поменяны оба опорных подшипника, подушка коробаса, стучит правая опрора двигла, на подходе задние саленты передка (не повезло?) На рафике за 2.5года 62 тык пробег и ничего...!!! (повезло? )