Результаты поиска

И на этот - K&K Эспада

Ну вообще-то 140 дизельных поней несколько отличаются от 140 бензиновых.

Это не минусы Тиги - это минусы наших крупных городов. У меня что город 8 л , что трасса 8 л (правда это с превышением скорости, если соблюдать то 7 л). Правда город небольшой и Тига дизельный.:ay:

Форд никогда не будет называть свою коробку Powershift - DSG.

В Фокусе нет ДСГ.

Иногда хочется и мультиков:) Они (инспекторы) иногда бывают такими забавными, что звук не всегда передаст всей прелести.:)

Нравиться это я понял, не спорю. Это из той же серии что лучше бензин или дизель. По поводу полного использования ДВС с МКПП - что этот такое? Какие возможности я не использую с АКПП? Попробовал на АКПП ручной режим - ни какого драйва не получил. Есть Форд Транзит на механике, жалко нет...

Удобно. Почему климат лучше просто кондиционера? зачем ПДУ у телевизора? Удобно. А вот в чем прелесть МКПП? Можно какие то аргументы?

А в чем прелесть МКПП кроме :bd:? Я понимаю в дешевых авто для экономии при покупке, а у Тигуана зачем механика?

igorkon, вам наверно сюда надо http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3422

Ну да если нажал "Авто" то и "Ас" включается, мне кажется все логично, "авто" - значит ничего больше нажимать не надо, а там уже электроника климата сама решит что включать печку или кондей.

Логика в принципе понятная - в режиме "Авто" кондиционер всегда готов включиться для поддержания заданной температуры без дополнительных манипуляций с другими кнопками. В режиме "Рециркуляции" тоже самое, для предотвращения запотевания стекол при прекращении подачи воздуха с улицы.

Ну скорее всего не сама, а при включении определенных режимов климата Вкл. режима "Авто" например, включение "Рециркуляции".

Так оно и есть, лампочка горит - кондей может включиться автоматически, нажал - кондей принудительно выключен. Кстати у меня на Гольф Плюс 2006 года лампочка загоралась при отключении кондея, а у моего знакомого на ГП 2007 года наоборот при включении.

Это шоб на спинку сиденья пот со спины не попадал:D

Ну и цены у ваших ОД на шиномонтаж:eek: У нас в любом шинмонтаже это стоит 450 р за 4 колеса:bp: Расстояние от Москвы всего 650 км.:)

На резину то встанут:) только у первых вылет маловат все-таки для Тигуана, а так же придется ставить переходные кольца на 57,1 с диаметра 76.

http://caraudio-service.ru/index.php?productID=13905 Это не этот 11-ый? или вот этот ВАСЯ диагност 10.6 11.2 http://www.car2diag.ru/katalog/product/view/1/1#

Прочитал тему и тоже решил проверить. Результат - пробег 8500 км , уровень не уменьшился. До этого был Гольф Плюс 1,6 , в гараже так и стоят три фляжки с маслом которое давали после каждого ТО. Форд Транзит 2007 г. двиг. 2,2TDCi между ТО (через 20 тыс) не разу не доливал, пробег 85 тыс. Что-то...

А я Туарега из-за размеров как раз и не рассматривал, ну не нужны мне такие габариты, да и платить такую цену за авто возможности которого я не буду использовать я не готов. Для работы, груза и пассажиров у меня есть Форд Транзит - 8 местный микроавтобус:ay: .