Результаты поиска

Пробег почти 60000 км и 5 лет. Пробег трассовый. Проблем не наблюдаю. Все-же соберусь поменять следующим летом.

После прочтения сообщений в данной теме стал "придирчиво" концентрироваться на переключении скоростей. На холодную, конечно, передачи включаются не так мягко. Заднюю на холодную иногда приходится включать через 3-ю передачу. Машину оставляю на стоянке всегда на 1-й передаче без использования...

VAG 8E0 825 267

Причем открытый скол держится без ржавчины долго.

Все зависит от места скола, концентрации влаги и солей. Владею Вагами более 11 лет (7 лет и 5 лет), еще ни разу не нашел вспучиваний под обшивками. Конечно, не исключаю и вкраплений в металл при производстве, иницирующих электрохимическую реакцию внутри ЛКП. На Шкоде Йети "проморгал" за 7 лет 5...

Места под домкрат после использования просто мажу литолом или пушечным салом ранее разбавленного маслом и растстопом. Порог дополнительно промазал Боди -930 на новой машине. Пороги пролил Растстопом. При проливке порогов рекомендую снимать пластиковую защиту днища.

Вздутие надо просто вовремя заметить и подкрасить. Есть шанс при регулярном осмотре кузова обнаружить микроскол до образования пузыря и подкрасить хотя бы лаком. А то, что долго отваливается, а там уже ржа, говорит о том, что крепче держится)

Теперь мучаюсь купить Fil Filter фильтр или поставить купленный Биг GB-123)))

На 1,4 помпа находится с другой стороны двигателя и может меняться отдельно от ГРМ. На других двигателях не интересовался. Если помпа идет в связке с разборкой ГРМ, то, конечно, лучше поменять. Экономия только на работе.

Общая информация из журнала :"За рулем" по срокам замены: Технические жидкости Бензин. В баке незначительно теряет свойства примерно в течение года. Кроме того, на его сохранность влияет конденсат. Появлению воды в баке содействуют высокая влажность воздуха, гигроскопичность некоторых...

Там чуть подальше внутрь от места под домкрат находится круглая пластиковая крышки упора под заводской стапель (платформу для сборки). Крышка просто вынимается вниз. Теоретически домкратом можно поднять за это место , а подставку под место для домкрата.

Если аккуратно сделать, то будет незаметно. Надо пробовать или доверится тем, кто занимается локальным подкрашиванием и "набил" руку. Перекрашенный элемент всегда минус. Еще мастера зачищают повреждение с большим запасом, снимая цинк на большой площади.

Если поискать в интернете по коду Вашей краски, то найдутся аналоги. https://www.drive2.ru/l/556595876798137462/

Надо аккуратно отковырнуть краску вспученного места иголкой, шилом или канц ножом. Там увидите серый цинк или уже зачатки ржи. Если есть ржа, то надо ее вычистить тем же инструментом, что и сковырнули отслоившеюся краску. Осторожно, есть шанс чиркнуть по краске рядом! Затем обезжирить, нанести...

https://www.drive2.ru/r/haval/jolion/665504977430534281/

Если есть сомнения, то не менять. Иногда на лежачих в мороз что-то жмякает, думаю тоже сайлентблоки. Мелкие отслоения с краю нормально, главное что-бы не вылетал. Смазка предусмотрена в выемки сайлентблока. Можно густым силиконом. Я не заморачивался.

Установили правильно.

Предположу, что в сильный мороз низ решетки радиатора в бампере следует перекрывать, например, полипреном для утепления труб. Соответственно для охлаждения будет задействован радиатор и обогревать стартер. Проблемы с обмерзанием не будет. С потеплением у меня больше не проявлялось.

Резиновый скрип педали сцепления был только на холодную, зимой. При прогреве салона исчезал. Летом запшикал педальный узел и видимые резинки, сочленения силиконовой смазкой. Больше скрип не проявлялся. По передачам претензий нет.

Вчера было также. Вот ответ: Сводка TPI Учётный №: 2019908/3 Polo, Golf, Passat, Tiguan, Touran: указание для сервиса — двигатель не заводится, стартер не вращается Дата разрешения публикации: 13.04.2009 Описание неисправности клиентом/Заключение станции Двигатель автомобиля не заводится. От...