Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Диагностика и неисправности

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.01.2015, 16:24   #11
Гуру
 
Аватар для Евген.
 
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Петропавловск
Автомобиль: Tig 2.0TSI
Сообщений: 5,724
Репутация: 56667210
cказал Спасибо: 10,738
сказали Спасибо 5,457 раз(а) в 2,902 сообщении
ошибка регулятора давления

Цитата:
Сообщение от Vadimko Посмотреть сообщение
в общем отдельно его в поставках нет
Он не разборный, валяется у меня. Та же ошибка весела 1,5 месяца, правда на движение не влияла. Сбрасывал раз 7, появлялась снова. Полетела форсунка и я поменял все прицепом в декабре (8200 р через Exist в Омске, в Москве на 200-250 р дешевле, Bosch)
ImageUploadedByTapatalk1420547028.058028.jpg


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
__________________
Sport&Style 2,0TSI 200лс, панорама и тд...

Последний раз редактировалось Евген.; 06.01.2015 в 16:47.
Евген. вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 06.01.2015, 16:45   #12
Участник
 
Аватар для Jacob_S
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Tiguan II Connect 1.4
Сообщений: 203
Репутация: 10
cказал Спасибо: 25
сказали Спасибо 49 раз(а) в 36 сообщении
Отправить сообщение для Jacob_S с помощью ICQ Отправить сообщение для Jacob_S с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от titanik Посмотреть сообщение
Jacob_S, Готовься к покупке ТНВД. В один самый не подходящий момент , просто заглохнешь(.Датчик давления там одно целое с насосом и абсолютно не разборное/не ремонтируемое изделие((
Спасибо, утешил. Пробега-то, блин, 35 тыс. км!
Jacob_S вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2015, 21:24   #13
Гуру
 
Аватар для titanik
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: С-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan TSI 2.0
Сообщений: 10,218
Репутация: 11615024
cказал Спасибо: 2,198
сказали Спасибо 4,629 раз(а) в 2,863 сообщении
Отправить сообщение для titanik с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Jacob_S Посмотреть сообщение
Спасибо, утешил. Пробега-то, блин, 35 тыс. км!
Ну он и стОит то не бог весть какие деньги. Меняется за 10 минут двумя ключами)
__________________
Чёрно-белый S&S 2.0 TSI. "Upsolute-Auditoria" , "APR" интейк, "Unlim Power" выхлоп, Пневмо подвеска, метанол "Snow Performance", Polar Fis.
ODO 340 000 км.
titanik на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2015, 22:32   #14
518
Гуру
 
Аватар для 518
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: TIGUAN S&S\2.0TSI\170HP+REVO(239,9HP)\OFFROAD
Сообщений: 4,753
Репутация: 948740
cказал Спасибо: 363
сказали Спасибо 1,052 раз(а) в 874 сообщении
Цитата:
Сообщение от titanik Посмотреть сообщение
Ну он и стОит то не бог весть какие деньги. Меняется за 10 минут двумя ключами)
Опиши процесс замены подробно, если не сложно, особенно про стравливание давления в прямом и в обратке. Думаю тоже поменять, есть некоторые подозрения, а почитал у других про замену стало лениво заморачиваться, как то сложно описывают.
__________________
Страница этого Тигуана на Drive2 Есть шнурок Вася, VAS 5054, ODIS, PCAN - обращайтесь!

Последний раз редактировалось 518; 06.01.2015 в 22:34.
518 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2015, 00:33   #15
Гуру
 
Аватар для titanik
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: С-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan TSI 2.0
Сообщений: 10,218
Репутация: 11615024
cказал Спасибо: 2,198
сказали Спасибо 4,629 раз(а) в 2,863 сообщении
Отправить сообщение для titanik с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от 518 Посмотреть сообщение
Опиши процесс замены подробно, если не сложно, особенно про стравливание давления в прямом и в обратке. Думаю тоже поменять, есть некоторые подозрения, а почитал у других про замену стало лениво заморачиваться, как то сложно описывают.
Всё просто до безобразия. Остуди двигатель до тёплого состояния, а лучше вообще на холодном. Скинь минус с аккума. Возьми большую тряпку и подоткни её во все полости под ТНВД. Ключом на 17 ЕМНИП медленно откручивай гайку топливопровода на ТНВД. В какой то момент начнёт шипеть и сочиться бензин. Откручивай ещё на пол-оборота и подожди, пока всё не стравишь. Больше нигде не потечёт. Вот и вся недолга)))
Ну а как открутить сам ТНВД думаю догадаешься. Там 3 болта и тяни на себя
__________________
Чёрно-белый S&S 2.0 TSI. "Upsolute-Auditoria" , "APR" интейк, "Unlim Power" выхлоп, Пневмо подвеска, метанол "Snow Performance", Polar Fis.
ODO 340 000 км.

Последний раз редактировалось titanik; 07.01.2015 в 00:36.
titanik на форуме   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" titanik за это сообщение:
Krosh66 (02.06.2016)
Старый 07.01.2015, 01:57   #16
518
Гуру
 
Аватар для 518
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: TIGUAN S&S\2.0TSI\170HP+REVO(239,9HP)\OFFROAD
Сообщений: 4,753
Репутация: 948740
cказал Спасибо: 363
сказали Спасибо 1,052 раз(а) в 874 сообщении
А две трубки надо менять или нет смысла?
__________________
Страница этого Тигуана на Drive2 Есть шнурок Вася, VAS 5054, ODIS, PCAN - обращайтесь!
518 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2015, 03:01   #17
Гуру
 
Аватар для titanik
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: С-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan TSI 2.0
Сообщений: 10,218
Репутация: 11615024
cказал Спасибо: 2,198
сказали Спасибо 4,629 раз(а) в 2,863 сообщении
Отправить сообщение для titanik с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от 518 Посмотреть сообщение
А две трубки надо менять или нет смысла?
Ты открутишь всего одну трубку металлическую, которая идёт к рампе (она не заменяемая вообще) и одну на пружинном зажиме резиновую трубку из бензобака. Нафига её менять? Вот зажим этот я бы поменял на обычный быстровинтовой автомобильный. С ним проще возюкаться в дальнейшем.

P.S Сейчас только вспомнил, что я ещё сделал перед такой заменой - достал огнегас и поставил рядом))))
__________________
Чёрно-белый S&S 2.0 TSI. "Upsolute-Auditoria" , "APR" интейк, "Unlim Power" выхлоп, Пневмо подвеска, метанол "Snow Performance", Polar Fis.
ODO 340 000 км.

Последний раз редактировалось titanik; 07.01.2015 в 03:04.
titanik на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2015, 11:27   #18
Модератор
 
Аватар для Rom972
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Ковров
Автомобиль: VW Tiguan II S-Line TDi 2019m.y., VW Golf VII 6-gang
Сообщений: 2,829
Репутация: 5231495
cказал Спасибо: 3,159
сказали Спасибо 1,974 раз(а) в 976 сообщении
Цитата:
Сообщение от titanik Посмотреть сообщение
....Готовься к покупке ТНВД. В один самый не подходящий момент , просто заглохнешь...
Уже два года и 45ткм катаюсь с такой ошибкой, проявляется только при совпадении следующих условий:
Температура на улице +5-10;
Темп. двигателя 50-60;
Сразу после запуска включаем З.Х., проезжаем 7-10 м и переключаем в D (выезд с парковочного места).
При таком раскладе глюк вылазит в одном случае из десяти.

Сколько осталось жить ТНВД?
__________________
Jetta II => Golf IV => Jetta V => Tiguan S&S APR Stage 1 => Tiguan II S-Line TDi + Golf VII
Rom972 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2015, 19:57   #19
Гуру
 
Аватар для titanik
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: С-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan TSI 2.0
Сообщений: 10,218
Репутация: 11615024
cказал Спасибо: 2,198
сказали Спасибо 4,629 раз(а) в 2,863 сообщении
Отправить сообщение для titanik с помощью Skype™
Rom972, Кто знает?(( Там ТНВД механический, ломаться там может только токатель. А вот датчик опять какой нибудь хитро вылюбленный пьезо((
Я просто глох, двигателя из за музыки не слышно, стоишь на светофоре, надо ехать, а ты "мёртвый". Заводишь снова и едешь, но всегда стрёмно...на тахометр то редко гляжу)))
А ну как на скорости отключишься?. Лучше с этим не шутить.
__________________
Чёрно-белый S&S 2.0 TSI. "Upsolute-Auditoria" , "APR" интейк, "Unlim Power" выхлоп, Пневмо подвеска, метанол "Snow Performance", Polar Fis.
ODO 340 000 км.
titanik на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2015, 21:49   #20
Почётный Тигуановод
 
Аватар для melkon2002
 
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Одинцово
Автомобиль: Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Сообщений: 1,961
Репутация: 482918
cказал Спасибо: 16
сказали Спасибо 965 раз(а) в 585 сообщении
Цитата:
Сообщение от titanik Посмотреть сообщение
Rom972, Кто знает?(( Там ТНВД механический, ломаться там может только токатель. А вот датчик опять какой нибудь хитро вылюбленный пьезо((
Я просто глох, двигателя из за музыки не слышно, стоишь на светофоре, надо ехать, а ты "мёртвый". Заводишь снова и едешь, но всегда стрёмно...на тахометр то редко гляжу)))
А ну как на скорости отключишься?. Лучше с этим не шутить.
C чего все называют датчиком то что на самом деле является соленоидом-клапаном... И ломаться ему редко когда приходилось ,ломается механика ТНВД просто ошибка звучит так "регулятор давления топлива " Он (регулятор) как раз состоит из электрического соленоида и клапана в ТНВД .
__________________
Melkon&Ratkov - сложная диагностика VAG, удаление ЕГР, DPF,SCR (AdBlue),заслонок коллекторов, чип-тюнинг, программное восстановление и замена ЭБУ двигателей, замена ЭБУ АКПП , Component Protection, Online доступ и т.д.


Купил Тигуан жене на свою голову ...
melkon2002 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 15:45. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100