В основном выгребают начальный шлак 1.4 в кредит с передним приводом, в регионах посмотри на чем ездят местные, это только в Москве все хорошо, бабки всем там.
Вроде обещали полный привод со временем на 1.4, но когда ХЗ
И пробок на дорогах все больше, а мест на парковках все меньше...)
Продаван в салоне сказал,что пока даже не предвидится,так как немчура не видит в этом смысла,на моторе 1.4 основная масса продаж приходится на монопривод.
может в европах и так а в сибири мало кто купит без 4вд,разница в 100т несущественна
Ну думаю так и есть, им линию переделывать надо, возможно это и логично что полный привод только с 2.0, как не крути 1.4 это эконом вариант.
Так сейчас не предложен к продаже с полным приводом, тогда откуда возьмётся статистика
Статистика взята с дорестайла.
С Карок все очень смешно,женский мозг не понимает,что это две почти одинаковые машины,за исключением мелочей.
Карок больше чем Тигуан? Размеры хоть смотрели?
Почему хз? 27 неделю начало производства давным-давно ещё анонсировали, т.е. июль месяц))
С чего бы это? Или статистика есть?
Да и это не факт. Ездил на TSI и DSG7 сухой с 2011 по 2020. Наездил 190 тысяч. Ни особого масложора, ни каких-либо проблем с самой коробкой не наблюдал. Были общеизвестные проблемы со сцеплением, но там гарантия была 5 лет. Вот и менял на 20 и 65 тысячах по гарантии. Затем почти 130 отъездил на комплекте, с ним, ещё живым, и продал машину.
Я думаю не будет там аналогичной картины, Кодияк это семейная большая машина с третьим рядом для детей и люди в большей части у кого три и больше детей умеют считать деньги, на работе коллега купил себе Кодияк на палке 125 сил, монопривод с пару опций за 2+ ляма, он сомневался покупать или нет и основным критерием выбора был размер что-бы много вещей влезало и третий ряд сидений, ну и цена конечно, за движок и полный привод и коробку DSG вообще не готов был платить деньги ибо все лишнее и дорого.
у меня нет под рукой статистики продаж тигуана, но здравый смысл подсказывает, что доля 220лс не превышает 10%. Возможно именно поэтому его и задвинули на самый верх комплектации.
По умолчанию это 5 местный кроссовер, за 3-й ряд извольте доплатить 64 тыс руб
Так давайте вашу статистику, сравним
И что, за любой доп платить надо точно так же как и за полный привод с чего все и началось или что полный привод в подарок идет к машине?
Для семьи что не влезает на два ряда, надо Мультивен, а не третий ряд сидений
Ой ну началось, ценик Мультивена посмотри,тут за движок 1.4 трут, полный привод и доп за 64к что дорого...
